Salut,
 
Je cherche un vehicule pas chère et j'ai repéré une annonce pour une 309 GR de 91.  
Elle a 86000km et c'est une première main (elle appartenait a un grand-pere en 2° voiture)
Elle a toujours couché en garage et presente un exelent etat exterieur. 6ch/5 vitesse et des pneus qui ont 27000km. Distribution par chaine.
Il m'en propose 1400 euros.  
 
Est-celon vous une bonne affaire? Quels sont les points a verifier particulierement sur ce model ?

Si l'entretien est correct (attention aux périodicités des révisions, sur une voiture qui roule peu c'est souvent négligé), ça parait pas mal. En tout cas, c'est rare une 309 première main avec peu de km.

C'était la 2° voiture du couple et donc ils s'en servaient peu (l'autre étant plus récente et confortable )
 

Evil79 a écrit :   C'était la 2° voiture du couple et donc ils s'en servaient peu (l'autre étant plus récente et confortable )

Si elle a dormi dans un garage, fonce! Les 309 c'est de la valeur sûre

Evil79 a écrit :   C'était la 2° voiture du couple et donc ils s'en servaient peu (l'autre étant plus récente et confortable )

 
Certes, mais quid de l'entretien alors ? Le vendeur t'a présenté des factures ?
 
Et le contrôle technique, il dit quoi ?

Je doit passer dans la semaine pour la voir. Le ct a - de 6 mois et a l'air ok d'aprés les dires du vendeur. L'entretient semble avoir été suivis mais y a que devant les factures que je pourrait le dire avec certitude ^^

Certes avec les factures, ce sera plus sur!
Mais déja une excellente affaire a mon avis!!

En même temps, comme je l'écrivais à l'instant sur un autre topic, on trouve des Xantia essence de 100000km à 1500€ à débattre, à la pelle... Je ne suis pas sûr que ça vaille encore le coup de prendre une voiture de conception aussi ancienne, même si elle est en bon état, on peut avoir beaucoup mieux pour le même prix.

Pareil en fait elle un peu chere pour l'année en R19 tu doit trouver des modeles 94-95 même avec 120000 km ça ne change plus grand chose à cet age là.
Sinon 1000€ ce serait mieux.
 

Faut pas déconner, 1500€ dans l'état qu'elle est avec lepeu de km, c'est raisonnable!!
Ma 4L de 89 avec 60000kms on l'a payer le même prix!!
 
Alors là, c'est bon quoi!

Apparement vous êtes plustôt partagés ^^
 
Le faible kilometrage est quand même gage que le moteur a encore de beaux jours devant lui nan ? La conception ancienne ok mais ce que je recherche c'est une voiture pour rouler pas autre chose. Donc le look et le confort sont secondaires.
Ce qu'il me faut c'est quelque chose de pas chère a l'achat, l'entretient, et qui puisse bouffer du km sans trop consommer.
 
Toujours pas de précisions sur les points a verifier sur ce type de vehicules. C'est une transmission par chaine donc ca doit etre pas trop chère de ce coté la il me semble mais pour le reste ???

 
Pas forcement, le moteur n'est qu'une piece parmi les autres et rarement celle qui lache en premier, la voiture a quand même 15 ans et c'est plutot ça qui va la perdre.
De plus elle semble avoir assez peu rouler 6000km/an ce qui signifie peut etre une voiture qui a tourné en ville.
Ne focalise pas sur le km, beaucoup ont eu de mauvaises surprises...
D'ailleurs en passant il faudrait verifier avec les factures et le CT que celui ci est bien réel.

 
Faut pas se focaliser sur les histoires de courroie de distribution... Surtout que sur les petits moteurs PSA, ça ne coûte pas bien cher à remplacer, le kit est à 60€, avec la main d'oeuvre on arrive à 150€ TTC en le faisait faire chez Peugeot, c'est dire. Du moment que c'est fait suivant les préconisations (en kilomètres ET en années, important pour une voiture qui ne roule pas beaucoup), il n'y a pas de soucis particulier.

Merci en tout cas de ces reponces