Voila, à savoir qu'il souhaitait une boite auto pour changer, mais aujourd'hui on lui a preté une C220CDI en boite auto 4 rapports et qu'il trouve ça bidon, et qu'il a préféré la multitronic.
Chez toyota ils ont aps été sympa donc il aime plus trop, honda il a bien aimé mais la nouvelle sort bientôt, la CLK il aime beaucoup la ligne mais il sait pas (moi non plus) si la boite auto est la même que sur celle de ce midi, a saovir donc une 4 rapports.

Si vous pouviez dire pourquoi aussi
Et si quelqu'un a une de ces voitures, les avis sont bienvenue.
Ousi vous avez d'autres choix à proposer.

Ya une boîte auto sur la D4d 177 ?
Sur honda aussi ?

franco010 a écrit :   Ya une boîte auto sur la D4d 177 ? Sur honda aussi ?

 
Non, chez toyota y'en a pas.
Il est pas bloqué sur la boite auto, si la mécanique est bonne (la boite méca 6 rapprots de son actuelle C220CDI est nulle, pas agréable).
Même pour la CLK, si la boite auto est la même que celle essayé aujourd'hui, il préfèrerais la boite méca si elle est meilleure que la sienne.
Sinon des boites auto essayées, la multitronic semble le mieux lui convenir.
Il pense ausis à une alfa 159, mais il a peur de la revente.

Dans ce cas la toyota.
Surtout niveau tarif par rapport à Audi, chez toyota tu en as pour le prix.
Elle est plus confortable, plus performante, moins bruyante, et moins polluante.

Ils ont pas été sympa par contre chez toyota
Et le ligne et l'intérieur lui plaisent moins, mais bon ça reste à réfléchir.
Beaucoup de votes pour la A4 pour le moment, peut être la meilleure finalement.
Perso j'adore l'A4 en S-line, elle est très belle, très beau fauteuils. Il a trouvé moins "dure" que la mercedes, ou pareil, malgré les 18" et le chassis rabaissé.
La toyota reste chère quand même je trouve, la honda est plus interressante.
Sinon moi j'aime bien la nouvelle lexus IS200, mais je sais pas quand est ce qu'elle sort, avec le D4D et quel sera le prix? Et la revente?
Il garde ses voitures 2 ans, donc c'est sur la toyota moins chère, mais la revente  ça doit se rattrapper non? car on vend pas une toy au même prix qu'une mercedes.

Le multitronic de l'A4 est assez tentant, mais il me paraît plus judicieux d'opter pour une Passat 2.0 TDI DSG avec PLEIN d'options : les prestations générales des deux autos sont très proches, avec un avantage évident en terme d'habitabilité pour la Passat. La boite DSG a de très bonnes critiques et le rapport prix-équippement est assez avantageux.
 
Sinon, il y a aussi la Volvo S60 D5 (je ne sais pas ce que vaut la boite Geartronic mais tu trouveras ton bonheur ici .
 
Pour l'exotisme, tu peux envisager la Chrysler 300 C CRD ou la Lancia Thesis (sublime mais celle-ci dépasse les 40k€ en BVA, ça dépendra alors d'une évetuelle remise).

 
Pour la lancia ou la chrysler, je pense que c'est pa la peine à cause de la revente très difficile.
Pour la passat, il la trouve trop grosse (c'est vrai que le gabarit est impressionnant). Pour la volvo, il y a pensé mais jamais essayé, et toujours peur encore une fois de la revente...
Sinon effectivement la boite DSG a de bonnes critiques.
EDIT: le prix n'est pas si important dans le sens ou il peut les mettre, et qu'à la revente il s'y retrouvera. Sinon y'a la skoda superb aussi, mais manque de notoriété.

Audi A4 S-Line

 
Salut
 
La C220 cdi que tu as essayé devait être très ancienne, car il y a bien longtemps que les boites auto Mercedes sont à 5 rapports minimum.
J'ai eu une E 220 cdi achetée neuve en mai 2000 et elle était déjà équipée d'une boite 5.

 
Euh, elle était neuve, elle avait 3000km au compteur, elle doit avoir 3-4 moins grand max...Après on a peut être mal compté, mais en tout cas, quand t'es à 120-130 et que t'appuies, ça repart pas du tout, faut absolument faire un quick down en appuyant à fond, et même la c'est pas franc. Et la conso était de 9L en s'amusant modéremment. mais il me semble bien qu'il y avait que 4 rapport, car ça s'écrit sur l'odb, et on a pas vu plus de 4, à moins que la 5 ne se passe pas avant une certaine vitesse même "manuellement". Et pour apsser les rapport, faut pousser a droite pour monter et à gauche pour retrograder, pas terrible...
Sa boite méca a 6 rapports actuellement (elle a 3 ans).

Je viens de penser à la B 200 CDI CVT de Mercedes.
 
Il y a un topic dessus : Ici.

 
Il était aprti sur une B220CDI à la base, mais elle est très cher pour ce que c'est. Finalement il préfère une berline, même si c'était son premier choix.

 
 
Jaguar X-Type 2.2d 155ch et 400Nm.
 
Mon père a reçu la sienne la semaine passée, et je peux te dire que c'est très agréable.
 
Le seul défaut (pour moi) est la direction beaucoup trop assistée. La conduite est beaucoup plus incisive dans ma Focus Mais bon ça doit être une question d'habitude.
 
A part ça la voiture sort vraiment de l'ordinaire, et a une autre classe qu'une banale A4. En plus avec les sièges en cuir beige plus boiseries Jaguar, magnifique
 
La sienne vaut 39.000 EUR avec GPS tactile et full options! (boite 6 manuelle très agréable).
 
J'essaierai prochainement de faire un photo reportage si je peux l'emprunter 1 jour ou 2.
 
 

Et une 330d ?

Joe L'Arsouille a écrit :   Et une 330d ?

 
Aussi mais beaucoup plus chère je crois si tu veux bien équipée. Il a été les voir, il a bien aimé sauf la ligne, l'arrière il aime pas. En break à la limite.

En neuf, c'est vrai que la version de base est à 39000€...
Et en e46 récente ?

Une Mazda 6 Performance MZR-CD 143
 

Toyota 177 D4-D POWAAA!!!!

benja85 a écrit :       Jaguar X-Type 2.2d 155ch et 400Nm.   Mon père a reçu la sienne la semaine passée, et je peux te dire que c'est très agréable.   Le seul défaut (pour moi) est la direction beaucoup trop assistée. La conduite est beaucoup plus incisive dans ma Focus Mais bon ça doit être une question d'habitude.   A part ça la voiture sort vraiment de l'ordinaire, et a une autre classe qu'une banale A4. En plus avec les sièges en cuir beige plus boiseries Jaguar, magnifique   La sienne vaut 39.000 EUR avec GPS tactile et full options! (boite 6 manuelle très agréable).   J'essaierai prochainement de faire un photo reportage si je peux l'emprunter 1 jour ou 2.

 
Désolé mais une A4 S Line est très loin d'avoir une ligne banal, et à mon sens attire beaucoup plus le regard qu'une X type!
De plus à 39 000 l'A4 sera très très bien équipé et plus performente avec la finition Audi!

 
On ne doit pas vivre dans les mêmes quartiers... Des Audi, j'en croise au moins 4 ou 5 par pâté de maison, alors que des Jaguar c'est quand même nettement plus rare.

 
Normal, une jaguar diesel avec un  moteur ford, ça attire pas les foules. On l'a vait vu lors de sa sortie, l'espace à l'arrière est ridicule, et l'intérieur on dirait une rover 75 en moins bien. Bref pas terrible, enfin de ce que l'on avait trouvé.

Vaut mieux une A4 ou une série 3 qu'une jag de pauvre.

Une honda Accord super bien équipée pour 31.000 euros avec un moteur d'enfer.
 
Ou alors, plus chère, la Lexus IS220d, vraiment classe!!

Xenogears a écrit :   Une honda Accord super bien équipée pour 31.000 euros avec un moteur d'enfer.   Ou alors, plus chère, la Lexus IS220d, vraiment classe!!

Elle est sortie?

+ ou - 25 réponses dans cette discussion et 39 votes pour l'audi.
Pas besoin de perdre son temps pour dire que c'est le meilleur choix...

Je penses que la honda accord est un excellent compromis. D'une part son moteur 2.2 ictdi de 140 cv est un des meilleurs de sa catégorie, c'est un moteur silencieux, coupleux et fiable. Quand on est a bord on ne le percoit presque pas surtout pour quelqu'un qui a l'habitude de conduire des vehicules equpés moteurs tdi.
La finition de l'accord est excellente et proche de la production d'outre rhin si ce n'est egal ou superieur pour certains modeles.
Concernant le rapport prix equipement , on n'est vraiment pas volé sans compter la garantie offerte par les japonaises.
 
Son seul defaut est un manque d'image face aux gros barons allemands.
 
Il est clair que pour briller en société avec un verre de whisky à la main il vaut mieux sortir des noms comme mercedes, audi...

Parmi les choix proposés, je préfère sans hésiter une Audi A4 S Line. Look élégant et sport, super moteur, super finition, etc...
 
Mais à ce niveau de prix j'hésiterai avec une BMW 330d.

 
 
Pas encore mais ça ne saurait tarder je pense, vu qu'on peut voir des IS250 dans certaines concessions.

 
Le truc, c'est toujours pareil. Si tu peux mettre 40 000€,  que tu les mets et que tu revends 2 ans après à  26 000€ par exemple, tu perds 14 000€, et si tu mets 30 000€ et que tu revends 2 ans après 18 000€, tu perds finalement pas beaucoup plus. En gros, roulez 2 ans dans une voiture qui coute 10 000€ plus cher ne te coute en réalité que 2000€...
Sinon mon père a essayé la honda, ça lui a plus niveau moteur, surtout le silence, mais l'intérieur est quand même, quoiqu'on en dise,  est en deça des plus belles teutones...(look surtout plus que lka qualité de finition, bien qu'u ne audi reste mieux finie qu'une honda).

Nouvelle laguna dci 175 chevaux full options pour 40.000 euros c'est le prix je penses.

Un vélo.:roll: c'est encore le plus beau choix car tes propositions pas terrible.

Une chrysler 300 c CRD 218cv  
 

 
32290 Euros

32290 Euros
 
Chez autostoc.fr
 
J'ai meme vu moins cher (29800 € mais je trouve plus le site)
 
Chez Chrysler elle frole les 39000 €