Bonjour a tous j'ai envie d'acheter une petite auto j'hésite entre la smart, la copen ou la tigra  
 
Si vous en avez pouvez me donner vos impréssions
 
D'avance merci
 
Comte-Raziel

Quelle Smart ?

A choisir entre ces 3 modèles je craquerai pour la COPEN, elle a un néo-rétro d'enfer, et puis tu es surs de ne pa en croiser à chaque coins de rue
 

Pour moi ce sera :  
 
1) La Smart (en supposant que tu parles bien du Roadster), pour le Fun, et il doit y avoir des affaires à faire pour "destocker"
 
2) La Copen, pour l'originalité (mais est-elle sortie avec conduite à gauche ?)
 
3) La Tigra, plutôt sympa aussi, mais moins exclusive (quoique ?) que les autres...
 
Smart Fury est attendu par ici...
 
 

 
La Smart si tu priviligies le plaisir de conduite.
 
L'Opel si tu preferes un peut plus de polyvalence
 
Pour la Copen attend qu'elle soit en vente avec le volent du bon cotés.

Il y a une "new copen "sur le point de sortir avec volant a gauche et plus gros moteur (pour l'europe quoi), ça devrait etre sympa

Smart Roadster, le budget sera infiniment plus faible que les autres. Ne serait-ce que l'assurance... Et puis c'est une propulsion.

La smart roadster ( essayé le week end dernier) est un kart très amusant à piloter mais le moteur n'est pas un foudre de guerre mais surtout cette p...... de boite lente à mourir casse tout.
Por moi la copen est la plus sympa côté design-frime et j'ai aussi entendu qu'lle arrivait en conduite à gauche mais que le gros moteur est reservé au Japon.
La tigra reste la plus polyvalente mais la moins amusante à mon avis

Bien resumé tout ca
 
BOn pour la smart je me prononcerais pas je suis addict, mais pour les deux  autres... Je sais pas , la Copen est super mignone, meme si le cotz "prosche like" est pas tres original en fin de compte.
LA tigra aurait pu etre sympa, mais elle est trop haute.. enfin trop haute par rapport a sa largeur. Ca fait une sorte de voiture haute sur pate et non pas une voiture racée, alors que son design général est plutot reussi et dynamique.

 Tu connais les prix des voitures citées?
 
La smart débute à 15500€ en version 60ch, 19000€ en 80ch et finit à 27000€ en 100ch
La copen, prix unique 20000€ avec 70ch
La tigra, 17500 avec 90ch, 20000€ avec 125ch toutes options

La copen arrive en conduite à gauche avec un 1.3l 87ch au premier trimestre (semestre) 2006.

benny95 a écrit :    Tu connais les prix des voitures citées?   La smart débute à 15500€ en version 60ch, 19000€ en 80ch et finit à 27000€ en 100ch La copen, prix unique 20000€ avec 70ch La tigra, 17500 avec 90ch, 20000€ avec 125ch toutes options

 
Ouais encore que la version a 27000€ c'ets Brabus touch... Donc bon...
C'ets l'arnaque. Ok c'ets du cuir partout des jantes de malades et le petit kit qui va bien, mais tout d ememe...
Alors que le road en 82ch c'ets deja plus honnete.
 
Sinon en parlant budget je pense qu'il entendait surtout budget post achat Essence/assurance/entretient.
Encore qu'en entretient je suis pas sur, car revision tous les 10000 km... ca va vite 10000 km
Par contre question petrol c'ets clair que c'ets peanuts le roadster.
 
Maitenant je pense que ca a été deja assez bien résumé.
Le roadster smart est le plus "radical" des 3, mais aussi infiniment plus fun.
La Tigra, c'ets l'inverse, la plus polyvalente, mais du coup la moins fun (meme si c'ets deja plus fun que 80% du parc auto)
Au milieu la Copen, ovni a toit en dur, bouille de porsche, mais reste finallement assez somaire niveau motorisation.
 
En tout cas marrant de voir que ces trois voitures se retrouvent dans un choix personnel. Interressant.

 Prix Promo TVAC 18500 €
 
COPEN ;  Britisch Green Mica  
   
 avec intérieur cuir beige, sièges chauffantes, radio-cd  
   
www.daihatsu.be
 

PAs mal !
 
Niveau reseau ca donne quoi Daihatsu ?

Comme je l'ai dis sur le topic de la Copen:
J'ai longtemps hésité entre la Copen et la Smart Roadster, mais j'ai dû me rendre à l'évidence:
La smart, consomme moins, est moins chère (occasion), est plus puissante, et possède un 3 cylindres (bruit ).
 
Dommage, je préfèrai le look de la Copen, et le toit en dur aussi!
 
 
Quand à la Tigra: euh, quel rapport a ce monospace avec les deux autres ?

La copen en finition sport 1.5vvt-i. Y a pas à hésiter.

Prend une street ka

 
 
Pourquoi ? ca consomme beaucoup plus une COpen ???
 

 
Comparer le prix du neuf et de l'occaz, c'ets mal
 

 
C'ets pas non plus la raclée. Par contre le chassis du road est vraiment sympa, j'ai jamais eu l'occas d'essayer la Copen malheureseuement.
 

 
Ah ca c'est vrai aussi, son sympa et particulier.
Etpuis la decharge de wastegate qui siffle c'ets sympa aussi
 

 
Encore que le systemet capote + arche ets pas degeu aussi.
 
 

 
N'exagerons rien. Elle reste sympa cette tugra... Seul gros repproche pourmoi, l'interieur ! C'ets celui de la Corsa, qui est de la generation precedente. Alros que l'exterieur de la voiture est tout en angle comme les astra... C'ets vraiment chocquant je trouve
 
 

 
C'est Toyota. Mais je sais pas si toutes les concessions Toy le font...
 
 
Pour le prix, c'est neuf ? Parce que ce genre de modèle décote à mort. -50% en un an ca se trouve.
Avec 34 Copen vendues en France en 2004, y'a peu d'occase (une vers 15.000€).
La Smart Roadster commence à 10.000 € en occase.

Mmh déjà qu'en 0.7l 70ch elle coute 20000€, le 1.5vvt-i risque de faire tres mal...

benny95 a écrit :

Oui, ta photo confirme, c'est un monospace, un 4x4, par rapport aux deux autres.
Ca se voit que tu n'es jamais "descendu" dans la Copen ou la Roadster....

moi, je vote Copen ! C'est la plus originale, et la plus féminine (euh... Je sais même pas si t'es une fille, mais tanpis !ops

Smart_Fury a écrit :   Pourquoi ? ca consomme beaucoup plus une COpen ???     N'exagerons rien. Elle reste sympa cette tugra... Seul gros repproche pourmoi, l'interieur ! C'ets celui de la Corsa, qui est de la generation precedente. Alros que l'exterieur de la voiture est tout en angle comme les astra... C'ets vraiment chocquant je trouve

Conso mixte:  
6.4 Copen
5.1 Roaster
Pas énorme, mais ca commence à compter pour certains (dont moi).
 
Pour la puissance (je parle de la roadster 82ch), pareil, c'est pas énorme, mais pour moi ça comptait. 68 ch la Copen.
 
Par contre un domaine où la Copen écrase la Roadster, c'est l'intérieur. C'est beau, on est bien, bref, j'ai adoré !!!! Et le toit en dur.
En gros j'ai fait le choix raison.
 
Je n'ai rien contre la Tigra, qui est belle, mais ce n'est pas le même genre que les deux autres (c'est une voiture normale à la limite). C'est tout.

 
Mouais... enfin a ce niveau là ca vaut pas le coup de se priver je trouve.
D'autant qu'il faut voir en conditions reélles. Car le road a un moteur turbo
Donc une propention plus élevée a faire grimper la conso si on appuie.
 

 
Mais niveau perfs ca se tenait non?
Le 0-100 du road etant plutot mauvais a cause de la boite essentiellement, mais bon, surement qu'en reprise ce devait etre moyen pour la copen
 
 

 
Ah ca l'interieur.. La copen c'ets super sympa et surtout fait moins plastoque que sur la smart roadster.
 

 
Clair qu'elle est jolie la Tigra, mais c'ets plus une 206 là ou les deux autres sont plus des roadsters.
 

1000 Merci pour toute vos indications mais pour info je suis belge donc pour moi pas de prob de volant pour la copen  
 
Chez nous il est du bon coté
 

 
Depuis quand les Belges roulent a gauche ?

Comte-Raziel dit nous aussi ce que tu attends de la voiture, et on pourra te guider plus précisément...

J'ai vu dans turbo je crois que la copen aurait le volant à gauche désormais, c'est peut-etre qu'il croit que c'est seulement la belgique qui est concernée.

Smart_Fury a écrit :   Depuis quand les Belges roulent a gauche ?

 
Je confirme qu'en Belgique, nous roulons comme en France  
 
Ce doit être un Belge qui habite en Angleterre...
 

Pour la copen en belgique elle est vendue avec le volant a gauche  
 
Et pour ce que je recherche c'est une deuxiéme voiture sympa pour me faire plaisir pour pas trop chére  
 

 
Pour le plaisir au volant, je pense tres sincerment ue e rodster smart est loin devant les deux autres. Si enplus c'et spour un second vihicule alors iln'y a pas photo.

Idem, je te conseille la roadster. Moteur arrière trois cylindres (bruit), c'est quelque chose quand t'accélère à fond et qu'il envahit l'habitacle.
 
La tigra est peut-être trop classique pour une deuxième voiture.
 
La copen, j'adore son look (elle est toute mimi avec ces phares ronds), mais te reviendra plus cher que la Smart.
 
 
Maintenant elles sont toutes bien.

Je n'ai pas tout lu, désolé si je fais de la redite !
 
La Smart coupé/roadster est très sympa mais à voir si la boîte ne te gêne pas...En occasion ca devient sympa !
La Copen monte dedans pour voir, moi ca va mais pour d'autres non, et en occasion et même en concession ca ne court pas les rues...
La Tigra bof bof...niveau look et philosophie mais ce n'est là que mon point de vue!
 
En fait comme l'on dit certain tout dépend de tes attentes et de ton budget, du réseau proche de chez toi ou non etc...et ces critères là toi seul les détermines !

Des nouvelles ? Tu t'es décidé ?