Aujourd'hui mon concessionnaire Ford m'a prêté une Ford Fusion 1.4 TDCI Senso pendant la réparation de ma Focus. Donc je vais vous en faire profiter un peu. Reconnaissez-le je suis trop aimable
 
Alors 1ère impression, ça ressemble à une grosse Fiesta un peu plus haute sur pattes. On retrouve bien la touche "Edge Design" si cher à Ford. C'est à mi-chemin entre une citadine, un break et un SUV. Je vous laisse juger du style de la voiture, moi j'aime encore assez surtout avec ce petit bleu.  
 
A l'intérieur, c'est très sobre et la seule touche de couleur vient des sièges avec des petits carrés bleus sur un tissu noir. La planche de bord est moderne mais n'a pas l'originalité de celle de ma Focus. Elle est faite avec un espèce de plastique ganuleux et la console centrale avec un plastique lisse qui brille et qui se raye, à mon avis, très facilement. Mais bon, le tout est bien assemblé. Ca ne ravira pas les posssseurs de VW ou audi mais moi ça me suffit  
 
La position de conduite est légèrement surélevée et on voit bien la route. C'est pas désagréable. les sièges sont confortables mais manquent de maintient latéral.
 
Bon c'est parti il est temps de mettre le contact. Bon, pas de soucis, l s'agit bien d'un diesel, le bruit du moteur est présent. Une fois la radio allumée ça va mieux.  
 
Sur route, l'engin est plutôt agréable, le moteur donne une impression de puissance. Enfin, surtout en bas car passé 3500tr il s'essouffle. Le moteur est souple et suffit largement à  tracter la chose. Pour ma part, j'ai trouver ça frustrant, le manque de volonté à monter dans les tours mais je suis habitué à l'essence. C'est une conduite différente. La voiture est bien suspendue et tient bien la route tout en restant confortable. Mais la position de conduite "haute" et le moteur incite plutôt à flâner qu'à attaquer.  
 
Au niveau des équipements, sur la version Senso, on trouve une clim manu, des anti-brouillards et un autoradio cd avec commandes au volant. Le tout coûte en gros 15 500€.
 
Bon maintenant assez parlé et place aux photos.
 

 

 

 

 

 

 

Pour avoir essayé celle d'un collègue, mon avis:
 
Ligne bof bof
Tenue de route très correcte
Moteur agréable en ville, s'essoufle vite sur autoroute ou en cote
Tableau de bord, ça va mais peut mieux faire (la lecture des jauges à essence et de température, c'est vraiment pas terrible, les plastiques durs non plus)
Confort, j'avais l'impression d'être assis sur une planche
Coffre, je m'attendais à plus grand
 
 
 

 
Il est vrai que l'instrumentation n'est pas terrible. Perso, j'ai beaucoup de mal avec les jauges digitales, je préfère les bonnes vieilles aiguilles

petit hs :
 
Je suis passé routard
 
fin du hs
 
Et c'est l'occasion de faire une petit sur cette voiture méconnu qui n'attire manifestement pas les foules

Merci pour ton avis.:bien:
Moi je la trouve bien sympatique comme voiture, surtout qu'en plus elle est pas super courante sur nos routes.

rusty03 a écrit :     Et c'est l'occasion de faire une petit sur cette voiture méconnu qui n'attire manifestement pas les foules

En même temps, elle est un peu bizarre cette citadine sur-élevée et perso je la trouve même très très fade. Je dirais même plus qu'elle a la même gueule que l'utilitaire Ford (dont j'ai oublié le nom), alors...

 
Tu dois penser au Ford Transit Connect. Il est vrai qu'ils ont un air de famille
 

 
La Fusion ne fais pas se retourner les foules il est vrai mais elle m'a surpris par sa polyvalence et elle est sympathique à conduire.

Ford Transit Connect qui est effectivement une Fusion tronquée

 
Tu l'as bien regardé?
 
Parce que franchement, c'est le premier atout de cette voiture...

rusty03 a écrit :   Tu dois penser au Ford Transit Connect. Il est vrai qu'ils ont un air de famille   http://www.forum-auto.com/uploads/200511/rusty03_1132295805_transit_connect.jpg

 

 
J'avais jamais fait gaffe, impressionnant...

Bruce a écrit :     J'avais jamais fait gaffe, impressionnant...

 
Ils ont fonctionné à l'inverse de PSA/Renault qui dérive des véhicules particuliers à partir d'utilitaires (Berlingo/Partner/Kangoo). Du coup la version "civile est plus homogène je trouve.

Comme la modus ou autre elle se vends pas voir tres peu il est vrai que la coupe est moche ca aide pas

Bruce a écrit :   Tu l'as bien regardé?   Parce que franchement, c'est le premier atout de cette voiture...

 
Oui oui, j'ai bien regardé, c'est vrai que la hauteur et le hayon vertical, ça fait gagner de la place, mais il n'est pas si large ni si profond que ça.
Ok, c'est pas trop mal pour une citadine, mais bon, je m'attendais à mieux, style berlingo and co.

 
C'est vrai que le coffre est moins énorme qu'il y parait mais la voiture est insonorisée par rapport aux berlingo et kangoo. La finition est plus proche d'une berline.
 

Moi ma belle soeur posséde une ford fusion 1.6 élégance et ben pour l'avoir conduit moi j'aime beaucoup,tout d'abord la position haute est très agréable et puis c'est spacieux. Je m'y suis trouvé très bien assis et la position de conduite excellente,niveau conduite je trouve le chassis très bon et sain et le moteur 1.6 convient parfaitement il est assez puissant et très silencieux il donne une impression de molesse quand on accélre alors que non! Et puis beaucoup n'aime pas mais moi j'aime beaucoup la ligne a mi chemins entre petit 4/4 et monospace,voila quelques photos

Merci pour ce compte rendu
 
 
 
EDIT: ok le topic date de 2005

Ah oui c'est vrai

 
En plus t'y avais déjà participé

Pas en 2005!

 
Sorry, rusty a un avatar sembable au tien

Perso je trouve que la ligne est sympa et en plus le 1.4 Tdci avance bien.