Bonjour à tous...
 
Je cherche une petite sportive afin de taquiner les routes de montagne...
Je recherche pour ça une voiture qui procure de tres bonnes sensations mais qui se comporte bien.
 
Plusieurs modeles ont retenu mon attention :
   - Clio Williams
   - Clio RS
   - 206 S16
   - 206 RC
 
Pour le moment mon coeur balance plus vers une williams car je pense que les sportives d'aujourd'hui procurent beaucoup moins de sensations que les anciennes même si les performances sont meilleures...
 
J'aimerais votre avis...
 
Merci d'avance...

Moi j'aurais opté pour la Rs, comparable en perfs à la Rc de chez peugeot, mais je trouve mieux.
Il y aura aussi la nouvelle clio 3 RS à 200 cv, mais encore faut-il que ça te plaise et que tu disposes des moyens financiers.

La Williams est largement surcotée encore, la plupart des proprios se touchent sur les prix  
 
Une Cooper S me tenterait bien personnellement, avec son chassis de kart

un petit up pour avoir d'autres avis...
 
C'est vrai que la Williams est surcotée mais bon... Si c'est autant une voiture d'exception qu'on le dit...

Je suis assez d'accord, plus tu vas tapper dans une voiture récente et plus les sensations seront difficiles à obtenir.
La williams est une voiture avec un grosse côte amour. Donc surcotée ou non contrairement aux autres modèle que tu cites qui vont décoter jusqu'à 0E, la willi gardera la cote planchée qu'elle a déjà atteind. Actuellement, tu en trouves à partir de 5KE et le prix n'est pas à la baisse.

Eldrad a écrit :   La Williams est largement surcotée encore, la plupart des proprios se touchent sur les prix     Une Cooper S me tenterait bien personnellement, avec son chassis de kart

 
Pas donnée non plus une Cooper S...

206 RC pour moi car plus performante que la S16 et puis car je préfère à la Clio. as-tu pensé aux asiatiques genre Honda Civic Type R ou autres ?

A peine plus chère qu'une 206 RC ou qu'une RS récente, mais au moins elle tient assemblée en un bloc

Une type R côte bcp trop...

Pour les routes de montagne : 4 roues motrices +sport = Subaru impreza GT.
Mais bonjour le budget essence et pneus....

Une 106 S16
Pas chère, évolutive, bouille super sympa, chassis excellent, pas d'électronique, sensations au RDV

Et mais tu m'as piqué mon topic !

FatCat a écrit :   Une 106 S16 Pas chère, évolutive, bouille super sympa, chassis excellent, pas d'électronique, sensations au RDV

 
Exelente idée.
Certainement le meilleure raport prix/perf, à l'achat comme à l'usage.
 
Sinon j'avais pensé à la Ford Puma .
 
Son chassis est exelent, son moteur tres agréble (vif et musical) et sa boite de vitesse est une des plus agréables à manier que je conaisse.
 
A cela s'ajoute une qualitée de fabrication plus flagrante que sur les petites françaises d'un certain age...
 

Une Ibiza Cupra 180 dada

FatCat a écrit :   Une 106 S16 Pas chère, évolutive, bouille super sympa, chassis excellent, pas d'électronique, sensations au RDV

Ou Sax VTS
 

Smart roadster pour les petites routes sineuses

Smart_Fury a écrit :   Smart roadster pour les petites routes sineuses

 
Super idée , mais pas donnée à l'achat.
Meme si à l'usage on se ratrape vite.

Une belle 205 GTI, super sensations, même à 80 sur une départementale , fiable et facile à réparer, bonheur assuré pour pas cher !

Pour s'muser sur une route sinueuse (et si c'est pour faire que ca) faut prendre une vieille propulsion qui fait pas plus d'une tonne comme les voitures que te dis !
Ca accélere moins mais t'as plus de plaisir à faire partir le cul...

L'épicier go!!! a écrit :   Ou Sax VTS

 
Ca va sans dire
 
Mais niveau bouille et surtout design intérieur (TDB)... 106 powaa en ce qui me concerne

Une 205 GTI me ferait bien triper mais c'est une vraie galère pour en trouver non tunée et en bon état...

106 S16 / Saxo VTS
 
205 GTI top aussi mais faut trouver la bonne occase
 
Clio RS / RC ca va être cher  
 
Sinon le top c'est Speedster 2.2

La patience augmente le plaisir d'en trouver une belle , expérience vécue il y a deux ans, je l'ai encore  et je compte pas la vendre avant ma mort

Tu veux pas poster des photos de ta 205 GTI... juste pour pleurer...

 
On a dit pour route sinueuse....
 
----->[]

Clio RS, c'est l'éclate totale, mais attention sous la pluie, j'ai croisé un platane...
 
Ou RC, c'est sympa aussi, même si j'ai trouvé le moteur plus linéaire. Et l'intérieur est nettement mieux que la RS, par contre l'extérieur est tristounet.

 
Pour les specialistes du tout droit c'est le top.
C'est l'oposé de celui des 206 sportives.
 
 
On peut pas dire que les chassis soit au niveau des autres voitures citée ici.

Volkswagen Lupo GTI
 
1.6i 16V 125 chevaux... de... Bonheur
 
Bien fini, bon look

 
Faut quans meme savoir manier l'engin.
Sinon on est vite dehors...

skodaboys a écrit :   Volkswagen Lupo GTI   1.6i 16V 125 chevaux... de... Bonheur   Bien fini, bon look

 
Ce serait encore mieux si elle ne pesait pas une tonne.

 
 
Une petit préparation et on cache la misére

Dans la liste proposée, la RS est sûrement celle qui a le meilleur châssis.
 
Clio Williams ? , elle est bonne pour les meetings maintenant, plus tellement pour un usage courant.
 
Sinon, la Puma, la 106 S16 et la Saxo VTS déjà proposées sont de bons choix, plus économiques sans doute.
Mais la position de conduite de la 106...
 
Enfin, plus modeste niveau puissance mais avec plein de qualités, une ch'tite Yaris TS est sympathique aussi.

skodaboys a écrit :   Volkswagen Lupo GTI   1.6i 16V 125 chevaux... de... Bonheur   Bien fini, bon look

La Lupo pour des routes sinueuses ?
 
Son principal défaut est son manque d'agilité et d'aisance dans les virages.
Elle est plutôt faite pour des runs en ligne droite...

Avec toutes les voitures récentes que vous citez j'ai peur que la sensation "coup de pied au cul" se ressente bcp moins que sur une 205 GTI par exemple...

 
Carrément pas, niveau sensations, la RS c'est autre chose qu'une Gti...