Bonjour à tous et merci du temps que vous allez m'accorder.
 
Je roule actuellement en AX essence 1L (dont l'embrayage m'a laché ce soir, mais c'est une autre histoire). Je cherche depuis quelques temps une autre voiture, et j'ai peut être trouvé mon bonheur. Mais j'ai besoin de votre avis.
 
Il s'agit d'une Xsara Coupé HDi de 2001 qui a 76.000km pour 8900€.  
 
Je cherche une voiture plus grande que mon AX, si possible en diesel (enfin je pense que celà est avantageux pour moi, je roule aux environs de 25.000km/an actuellement et ce sont mes parents qui financent en grande partie l'achat de la voiture). La Xsara convient assez bien à mes critères (en plus esthétiquement, même si c'est pas le principal, j'aime bien).  
 
Le véhicule que j'ai trouvé est chez Citroen, donc garantie un an. Voilà...
 
Merci.

A mon avis, d'occasion le diesel n'a aucun intérêt. La même en essence, de puissance, d'âge et de kilométrage équivalents, te coûtera environ 4000 à 5000€. Compte la quantité de carburant qu'il te faudrait pour combler l'écart, sachant que l'entretien et l'assurance seront plus chers sur un diesel que sur une essence. Même en espérant en tirer plus à la revente, ce qui n'est jamais qu'hypothétique, il est très peu probable que ça soit avantageux.

En fait moi je m'interesse vraiment au diesel parce que comme je l'ai cité plus haut ce sont mes parents qui financent en grande partie la voiture. Donc il me semble que le diesel est quand même plus avantageux en prix de revien au km hors achat. En plus je roule relativement beaucoup quand même (25.000km/an, voir un peu plus dans un futur proche)...  
 
Tu as peut-être raison, je suis peu expérimenté dans le domaine automobile. Mais il me semble que un diesel me reviendrait moins cher jour apres jour non ?

 
Certes, mais pour le prix d'une Xsara diesel tu peux en avoir 2 en essence...
 
Après au quotidien, c'est sûr que si tu ne tiens compte ni du prix d'achat, ni de la revente, il ne reste plus que l'assurance, l'entretien et le carburant. Les deux premiers seront plus coûteux avec un diesel, le dernier moins coûteux. Au final, il est probable qu'un diesel sera moins coûteux dans cette hypothèse, mais au prix d'un surcoût de 4000€ au moins pour tes parents...
 
Ou tu peux voir les choses autrement, pour le même prix que le diesel que tu envisages, tu peux avoir une super essence qui sera plus récente, plus puissante et mieux équipée.

C'est pas faux. Quelle différence de consomation puis-je esperer entre le HDi 90 et l'équivalent de puissance en essence (90-100ch on va dire). Je suis pas un fangio à attaquer tout le temps, mais je conduis pas non plus comme papy. (Pour info sur mon AX j'oscille entre 6,5 et 9L/100km... sur la route de chez moi, en montagne obligé de tout le temps d'être un peu dans les tours pour avancer).  
 
Et sinon malgré tout (je vais réfléchir à l'essence. Ce sont surtout mes parents qui me poussaient vers le diesel), cette Xsara te semble une bonne affaire ou vraiment surestimée (souvent le cas en concession je suppose... mais garantie 1an) ?

 
Ce que je peux te dire, pour en avoir eu une, c'est qu'une Xsara 1.8 90ch consomme environ 7L/100 sur autoroute, et en moyenne 8.5L pour une utilisation mixte.