Bonsoir,
 
(Veuillez pardonner mon béotisme si j'utilise mal ce forum : c'est ma 1re connexion et mon 1er post...)
 
Il paraît que les Saab sont des voitures difficiles à vendre... je peux vous dire qu'elles sont également difficiles à acheter !
 
Je recherche en effet et en vain (zeugme :-P) une 9.3 modèle 2002 ou antérieur (i.e. avec hayon), Aero ou Turbo (haute pression) SE, 5 portes (ça se complique) et bien entendu boîte méca... (Un gris acier ou brun noisette avec sellerie en cuir beige, une planche de bord en bois et un toit ouvrant me seraient agréables - je plaisante ;-)...) Je ne cracherais bien entendu pas sur une Viggen... 5 portes (si, si, cela existe !)
 
(Je n'ai rien trouvé sur Caradisiac, La Centrale, L'Argus, j'en passe et des meilleurs...)
 
S'il y a parmi vous des vendeurs de tels objets, je suis prêt à étudier toute proposition ! Les conseils seront également les bienvenus. Merci, bonne soirée,
 
       F. Guérin

IL me semble que quelqu'un veut vendre la sienne sur le topic : saab 9-3 .
 
Des viggens il n'y en a pas des masses, mais des turbo ess, il y en a un bon paquet quand même.

Tiens : http://www.mobile.de/SIDuoXp33ethZDQb2yCH3Fr0w-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1132097926A1LsearchPublicD1100CCarS-t-vpLtt~BmPA1B20A0%81V-t-vCaMkRDSeVb_X_Y_x_yetpordsO~BSRA6D1100E21800D2003CPKWHinPublicA2A0A0A0A1C110D1997A0/cgi-bin/searchPublic.pl?_form=search&sr_make=21800&sr_model=&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=-2&sr_category=1100&sr_powerFrom=110&sr_powerTo=-2&sr_registrationDateFrom=1998&sr_registrationDateTo=2003&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=125000&sr_engineType=1&sr_doorCount=-2&sr_color=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&sr_damaged=0&sr_daysOldTo=-2&sr_sortOrder=0&doSearch.x=85&doSearch.y=13
 
Il y en a tout plein. Rien que la troisième du choix correspond à ce que tu recherche. Le hic, c'est qu'elles sont en allemagne. Mais en même temps, tu a l'air d'être motivé pour cette voiture, ça doit valoir le coup quand même de surpasser cet obstacle
 
 
edit : celle-ci est des plus fréquentables : http://www.mobile.de/SIDxzrcPfv5-7NcrZ71rjO-sw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1132097926A1LsearchPublicD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B61B20C849%81_-t-vCaMIMkRDSeVb_X_Y_x_yetpordsO~BSRA6D1100F125000E21800D2003CPKWHinPublicA2A0A0A0A1C110D1998A0/cgi-bin/da.pl?top=66&bereich=pkw&id=11111111156083564&

Merci ! (das Problem ist das ich kein Deutsch spreche... aber ich kann lernen...)
FG

Tiens nous au courant ! Ca peut être une expérience interessante pour tout le monde

Cherche aussi sur le forum
http://saabsportclub.com

Favoriser les tous derniers modèles de 9-3, les premiers étant des nids à emmerdes

fab4ws a écrit :   Favoriser les tous derniers modèles de 9-3, les premiers étant des nids à emmerdes

 
Merci pour le conseil. Quand tu dis les derniers, c'est bien ceux de 2000-2002 ?

guillome a écrit :   Tiens nous au courant ! Ca peut être une expérience interessante pour tout le monde

 
Si je ne trouve pas d'autre solution, pas de problème, mais j'avoue préférer en trouver une sur place !! (il me reste 1 mois 1/2 pour ce faire)

guillome a écrit :   Tiens nous au courant ! Ca peut être une expérience interessante pour tout le monde

 
En attendant ma propre expérience :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section15/sujet134243.htm
 
(Ce topic est d'une part déjà beaucoup plus intéressant que ce que je pourrai moi-même raconter de ma propre expérience... et me dissuade d'autre part de tenter cette expérience !)

fab4ws a écrit :   Favoriser les tous derniers modèles de 9-3, les premiers étant des nids à emmerdes

 
je ne vois pas pourquoi tu dis çc; il n'a JAMAIS eu de problémes récurents sur les essence;
par contre ,les Diesl, ce n'est pas pareil;
 
Si tu connais les Saab,il y a sur le capot un plaque avec des cases prévues pour
les rappels usine ;celles des essence sont vierges , à  part un probléme de témoin d'airbag ;
Travaillais tu chez Saab pour parler de la sorte ?

fab4ws a écrit :   Favoriser les tous derniers modèles de 9-3, les premiers étant des nids à emmerdes

 
je ne vois pas pourquoi tu dis çc; il n'a JAMAIS eu de problémes récurents sur les essence;
par contre ,les Diesl, ce n'est pas pareil;
 
Si tu connais les Saab,il y a sur le capot un plaque avec des cases prévues pour
les rappels usine ;celles des essence sont vierges , à  part un probléme de témoin d'airbag ;
Travaillais tu chez Saab pour parler de la sorte ?

fab4ws a écrit :   Favoriser les tous derniers modèles de 9-3, les premiers étant des nids à emmerdes

 
je ne vois pas pourquoi tu dis çc; il n'a JAMAIS eu de problémes récurents sur les essence;
par contre ,les Diesl, ce n'est pas pareil;
 
Si tu connais les Saab,il y a sur le capot un plaque avec des cases prévues pour
les rappels usine ;celles des essence sont vierges , à  part un probléme de témoin d'airbag ;
Travaillais tu chez Saab pour parler de la sorte ?

 Vi merci, j'avai déjà lu ce topic par le passé, mais je ne m'etais tenu qu'au premier post. Je vai lire le reste