Reprise du message précédent :

Moi j'en ai trouvé un diesel à 500€!    
http://occasions-particuliers.cara [...] 5c3fd2.htm
 
 

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Le tunning sa clabousse
Comité de lutte contre le langage sms et les fautes volontaires sur internet.
 
Besoin de conseils pour PC portable: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ondage=0&o

La photo est de mauvaise qualité mais ça a l'air d'être une super affaire

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Je dis ca décote pas moins qu'une voiture premium japonaise, regardons des bmw e46 (ou meme des des e39) de 2002, en 320d, je suis persuadé que y'en a un paquet dans les 12-15 000 euros.

 
J'en dit que tu sais pas de quoi tu parles une fois de plus.
 
En encore une fois, l'Avantime étant une voiture passion, ce ne sont pas forcement les disels qui cotent le plus.
Une tres belle V6 V4 soupapes coutes aussi beaucoup de sous.

La Velsatis est encore en vente, cela change tout pour la côte en occasion.
 
 

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Diego Maradona revient... Et il joue pour l'Italie...  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t14097
 
 

Je vérifierai plus tard si tu as raison ou non.
 
 

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Diego Maradona revient... Et il joue pour l'Italie...  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t14097
 
 

 
Ben elle cote pas anormalement, cote soutenue comme a dit l'autre.
Et auto d'exeption a la limite je veux bien, mais auto passion V6... je dois qu'une coupé 330d est un tantinet plsu sportif qu'une avantime V6.
Et pourquoi toi et plusieurs francais précisent le nombre de soupapes sur le moteur comme si ca le rendait meilleur, alors que ca fait un bon 10 ans que la majorité des voitures ont 4 soupapes par cylindre?

 
Ca devrait etre d'autant plus facil que j'en ai founis les liens.

 
Les liens qui montrent une cote raisonnable. Évidement pour une Renault c'est un événement.
 
Pour moi une xm qui a pas cessé d'etre produite prématurément garde uenc ote au moisn aussi bonne.

 
Tu racontes des conneries et quand on te met le nez dans ta merde  tu en rajoutes ?
 
Une voiture passion n'est pas forcement une sportive.
 
Sinon les 2Cv bimoteurs des années 50/60 coteraient pas autant.

 
Raisonable ?
 
Tu connais beaucoup de vehicules V6 essence de 7 ans d'age, 200ch et 100 000 km qui se vendent  8000 euros ?

 
Elle a quoi de spécial la bimoteur?
Mais l'Avantime si c'est l'auto qui est bien les gens devraient malgré tout préférer le diesel, ca reste moins cher a l'usage vu qu'ils cherchent pas les performances.
Et je ne comprend pas du tout la cote des 2cv (en général), c'est abusé.
Pour le prix j'achete une mazda RX7 FD ou une skyline R32 GTR, ca fait super kéké mais en fait y'a aucun kéké qui en a presque.

 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] w_annonce=
Je vois plein de bmw e46 essence à 8-9000 euros, qui ont au moins 5 ans et 100 000km.
 
Sinon hors France, une toyota camry.

 
A ton avis ?
 
Un deuche Sahara Bimoteur qu'est ce que ca peut avoir de special ?
 
Il y a des fois je me demande si tu te relis....  
 

 
Tu ne comprend décidément riens à l'optique d'un collectionneur auto.
SI c'était vrai les muscle-car V8 US ne coterait rien en France.
Et ce n'est pas vraiment le cas.
 

 
Oui c'est sur, tu as du mal à comprendre en général.

 
Selon tes sources , l'Avantime V6 essence cote au minimum comme une serie 3 cabriolet....
 
Effectivement c'est tres edifiant comme comparaison.

Je te demandes c'est quoi comme auto je ne connais pas.
Mais bon je vais faire une recherche google c'est plus fiable.
 
Et excuses moi si je ne trippe pas sur un coupéspace tout moche ou sur une vieille voiture d'après guerre qui peut pas aller sur l'autoroute.
 
Y'a plusieurs voitures mi anciennes (style fin 70, début 80) super sympa et qui cotent pas trop, style une corolla tercel, une autobianchi (pas donnée sans doute) etc.
La deuche meme normale elle cote beaucoup, au Québec en tout cas. Les cx se vendent moins cheres.

 
EN général quand un model disparait du catalogue la coite s'effondre , surtout face à un autre encore produit.
 
Là c'est l'inverse.

 
Elle cote comme un coupé de 150 000km oui, pas un cabriolet de 100 000 oh non.
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 81832.html

 
C'est dans le nom pourtant ce qu'elle a de special la deuche Sahara bimoteur.....
 

Je crains que le jour où la production de la Vel Satis s'arrêtera, la décote sera encore plus vertigineuse

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Bah... oui.
Passat, 156 déjà pour commencer.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Une voiture passion n'est pas forcément une sportive.
Et une Diesel    est rarement une voiture passion

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Heureusement qu'il y a les liens sinon on pourait croire que je pipote...
 
je le remet pour les distraits:
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] w_annonce=
 

De toute façon, une voiture de zyva, ça n'intéresse pas grand monde

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C'est même une évidence.
 
Deja en neuf, elle ne se vend (si si , des gens en achètent)  
qu'avec des ristournes en concessions digne des mandataires les plus furieux.
 
Ce qui en fait d'ailleurs une excellente affaire.

 
Ben ca je m'en doutais qu'elle a 2 moteurs.. M'enfin c'est pas le sujet.
 
Et après peut etre que chez renault faut brader et que la cote s'effondre après, mais chez les japonais la cote pour une tercel, yaris 1, corolla, civic, camry, accord (toutes) sont très soutenues, meme abusives souvent on croirait des TDI.

 
 
Oui... ben desolé , mais chez nous les grosses essences japonaises ca se vend pas si bien que ca.
 
Des Galant, des Accord , des Legend ca se touve  à pas trop chere.
 
Faut que ce soit de vraies sportives pour que la cote s'envole, ou des petites citadines...
 
Cela dit , les vielles Tercel 4x4 ont leurs fans chez nous.

Voiture très originale + production limitée + patrimoine affectif de la 2CV lui donne une côte que peu de voitures soutiennent
 

 
 
Peut être au Canada mais en France, les gens donnent de l'argent pour qu'on leur achètent !!!
 
 
                       

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Des vraies sportives suffit de les importer du japon, 2500 euros de frais d'import mais on en économise plsu de 5000 par rapport au prix d'achat ici, style une rx7 FD à 6000 euros et 100 000km ou une r32 GTR de 70 000km à 8000 euros.
Puis si je pales de grosses japonaises au moins tu peux pas dire que je parle de ce que je connais pas, puisque c'est ce qui se vend chez moi. Bien sur y'a peu de mazout ici, et l'essence est moins cher (bien que tres chere ces temps ci), mais les fondements des cotes d'occasion sont les memes, hyundai décote vite, Toyota ou mercedes décotent moins vite.
Puis j'ai cru lire ici que des corolla ca cote assez fort, en tout cas pour uen auto relativement peu répandue par rapport aux 306 et megane 1.

Et encore. S'envoler est un terme un peu pompeux pour la côte d'une jap, notamment en province.  
"Ne s'effondre pas" serait plus    
 

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Oui les familiales mais la yaris, civic et corolla meme en France je crois que ca garde sa valeur. En tout cas au Québec meme en V6 et avec le cours du prix de l'essence la cote de descend pas.
Par contre les cotes de geo metro 3 cylindres augmentent et je dois m'en acheter une

Même une Corolla a du mal à se vendre
La Yaris a une petite cote en France parce que les gens un peu concons pense que c'est une voiture française

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Pourtant toyota est la marque qui jouit certainement de la meilleure réputation dans le monde.
Au Québec Toyota et Honda(qui se vendent mieux qu'aux USA par exemple) ont des cotes phénoménales souvent.

Réputation de fiabilité effectivement.
 
Réputation de fadeur voire de mocheté au moins aussi surement

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EN essence !!
 
D'ailleurs globalement toutes les essences de plus de 1500 Cm3 qui ne sont pas des voitures passions  
se vendent et se revendent tres mal.
 
Sinon si la Yaris se vend bien c'est parcqu'elle est sobre et fiable.
Comme toutes bonne citadines japonaises, qui elles gardent une bonne cote.
 
Voyez les Jazz aussi par exemple.

 
Les déplacoirs c'est le pain et le beurre des marques généralistes, pour moi au quotidien rouler en civic, corolla, 308, megane 2, bravo, c'est pareil. Je prend la plus fiable et la plus confortable avant de prendre la plus dynamique, la plus jolie, la plus performante.
Les toyota actuelles sont classiques, on ne peut pas dire qu'elles sont moches. Elles ont une belle ligne qui prendra bien les années, du moins le land cruiser, le highlander, l'avalon, la camry, la corolla sedan et la yaris sedan.