Bonjour a tous et a toutes voila je suis interessé par les civic essence 25E anniversaire année 2000.
Quelle motorisation prendre.
Je veux une voiture maximum 60000km clim vitre electrique si possible toit ouvrant et un belle interieur. Et j'allais oublier une 3 portes.
Sinon quelle finition prendre?
Quelle est la taille des pneu d'origine?
Pouvez vous me mettre de photos interieur et exterieur?
J'ai un budget de 8000 a 10000€.
Merci d'avance de votre aide.

Personne ne peux me conseiller sur ce model?

Bon vu que personne ne veux me repondre connaissez vous des sites ou je pourrai en savoir plus?
Merci d'avance jespere avoir des reponce car vous etes pas mal de fan de honda...

Bonsoir,
Nous possédons une Civic 1.4 iS de novembre 1999. Franchement c'est une voiture sans histoire, fiable, confortable. L'insonorisation est légère dessus, en particulier à haute vitesse. Le moteur de 90 ch est un peu juste. La seule chose que nous ayons changé sur ce véhicule est un triangle de suspension avant.
En conclusion, une voiture tout à fait recommandable.

 
Merci beaucoup pour ta reponce sa fais vraiment plaisir je n'y croyé plus.
Sinon qu'as tu comme option sur la tienne?
Quels taille de pneumatique?
Comment ca il est un peu juste le moteur?
As tu des photos?
Merci encore.

Pour ce qui est des équipements, la Civic 1.4iS Eloge possède:
-jantes alliages,
-ABS,
-vitres et rétros électriques (avec vitre conducteur séquentielle),
-climatisation manuelle,
-feux avant en surface complexe avec glace translucide
 
Les pneus ça doit être du 185/65 R14 de mémoire.
Je dis que le moteur est juste car elle a du mal à relancer, je rétrograde parfois jusqu'en 3ème. Pour comparaison, j'ai une Mercedes A160 où je n'ai pas besoin de descendre de rapport pour me relancer. Sinon je l'ai déjà pousser à 185 km/h sur une autoroute allemande.
Ah oui comme inconvénient, j'ai oublié de parler du pare-choc avant que je trouve assez proéminent : y a donc pas mal de rayures dessus et de gnons sur la plaque avant.
Je n'ai pas de photos mais je pense que je peux en poster dès demain.
 
Ci-dessous quelques liens sur FA concernant les Civic:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet336957.htm
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet336830.htm
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet335105.htm
 

ça tournerait plutot autour de 4500-6000€
 
Voilà, n'hésite pas pour d'autres infos.

 
Sinon niveau nervesité sa donne quoi?
A tu l'ouverture centralisé avec telecommande?
Que voulais tu dire par mauvaise insonnorisation?
Sinon niveau audio quels es la taille des hauts parleurs? Est ce qu'il y a des des enceinte dans le tableau de bord?
Je ve bien si tu pouvais me poster des photos meme surtout de l'interieur et du tableau de bord.
Je sais tu dois te dire que je suis chian que j'en demande beaucoup mais je suis comme ca je suis maniaque et je ne veux pas etre dessus de mon achat c'est pour cela que je prendrai le temps de trouver mon bonheur.
Merci d'avance.

Comme je te l'ai dit les reprises ne sont pas terribles, mais c'est sans doute à cause des rapports de boîtes un peu longues. Par contre, lorsque tu donnes des coups d'accélérateurs au point mort le moteur aime prendre des tours!! Pour info, la zone rouge commence à presque 7 000 tr/min.
 

Malheuresement, non!! Seulement centtralisé à clef. Je m'étais renseigné pour posé une alarme avec boitier de condamnation à distance mais ça coûtait assez cher. Je crois qu'il existe des kits alarme dans des centres auto incluant cette fonction.
 

Bruits aérodynamiques bien contenus, mais on entend bien le moteur sur autoroute.
 

Les hauts parleurs avant c'est en taille standard en ciculaire, mais par contre à l'arrière c'est de forme elliptique il me semble qui sont plus difficiles à trouver. Donc on a 4 enceintes ; 2 dans les portes et 2 dans des logements sur la plage arrière.
 
Dès que le temps sera plus clément je ferai des photos.
 
Cordialement,
 

J'atens avec impatience tes photos j'aimerai voir le tableau de bord les siege le coffre et le moteur.
Merci d'avance

En attendant voilà un lien fort intéressant:
 
http://fredbarteam.free.fr/Etudes/HTML/Honda_Civic_3p_2.htm

Voilà des photos comme promis, désolé mais la mauvaise qualité c'est l'appareil photo téléphone:

J'ai eu une civic année 2000, j'ai quelque photos
 
Le cuirs n'est pas d'origine, mais a été posé chez Honda lors de l'achat (neuve)
 
http://membres.lycos.fr/vinz24/nivelles/cuir1.jpg
http://membres.lycos.fr/vinz24/nivelles/cuir2.jpg
http://membres.lycos.fr/vinz24/nivelles/cuir3.jpg
 
Je trouvais les jantes d'origine trop petite, j'ai mis des jantes de 17" (commandée chez Honda également lors de l'achat de la voiture)
http://membres.lycos.fr/vinz24/VinzCar.jpg
 
Les haut parleur à l'avant sont des 16.5cm et à l'arrière des élliptique en 16x9, tailles standard qui se trouve sans probleme.
 
Le moteur n'est pas un foudre de guerre sur autoroute car la 4eme et la 5eme sont trop longue, mais celui ci prend 7500 tr sans probleme, sur les 3 premiers rapport c'est un régal. Elle montait à 190 à fond de 4eme, la 5eme ne montait pas plus haut, elle fait juste descendre le compte tour.
 
La conso était très correcte entre 6.5 et 8litre suivant la conduite.
J'ai vendu la mienne 6000€ il y a 2ans... elle avait 85.000km, pas cher, mais pressé de la voir partir pour payer ma prelude actuelle :-)

Merci beaucoup a vous deux...
Elles sont trés belle.
Sinon niveau acceleration sa donne quoi ce petit 1.4l?
VinzRedZone quels était la taille d'origine de tes pneus?
Et de la montée en 17 pouces c'est pas homologué?
Quels option avez tu?
En vous remerciant encore.
Continuez en m'en dire plus...
Sinon niveau assurance elle ne sont pas trop surcoté?

J'ai encore une autre question niveau tenu de route et dureté des amortos sa donne quoi?
Je pose cette question car j'ai actuellement une 205 et je trouve que sa penche un peu comme la deuch...

Pour le modèle 2000, je ne sais pas, mais mon modèle 1994 est très tape-cul.

Niveau amortisseurs ça va, c'est doux je trouve. La voiture est basse elle est donc peu sensible au roulis.
Assurance assez chère : même prix qu'une allemande équivalente.

 
De rien
 
Niveau accélération, c'est comme n'importe quelle voiture de 90cv 0-100 en un peu plus de 11sec.
La taille d'origine des pneus était en 14", il me semble que la monte max homologuée est 16", mais je n'ai jamais eu de probleme avec mes 17. (et de toute facon j'avais la facture Honda)
Niveau option, c'était les classique, DA, VE, RE, ABS, Climatisation, le cuir que j'ai pris en supplément, et les jupes latérale d'origine peinte.
 
Niveau assurance je ne sais plus ce que je payais.

Avez tu l'ouverture centralisée avec commande a distance?

 
Non, il me semble qu'il y avait cela sur la 1.5 et la 1.6 mais pas sure... je me suis pas bcp intéressé a cela car cela ne m'intéresse pas du tout. Actuellement je l'ai sur la prelude, c'est sympa mais purement gadget, je m'en passerais bien.