Reprise du message précédent :

MantaBoy a écrit :   La petite phrase "mais ce n'est pas son but" donc, d'etre préparée, ca voulait dire quoi en fait?? Qu'il est inutile de la préparée ou que ca n'en vaut pas la peine?? (pour qu'il n'y ait pas d'amalgame...)   Sinon, la remarque sur le veau, c'était juste une remarque en l'air, vu qu'on me l'a déjà sorti plusieurs fois   Et ne t'inquiete pas, je lis bien tous les post

J'ai dit que ce n'était pas le but pour une M3 d'être préparée.
Pour le faire il faut des moyens financiers hors norme.
Tu peux préparer une jap turbo pour peu de frais alors que pour faire un truc équivalent sur une M3 il sera quasiement impossible de le faire étant donné les coûts engendrés.
Donc si tu lis bien tu comprendra également que je n'ai pas parlé de veau des années 80 mais j'ai dit qu'une M3 de base avec le chassis de base etc n'est pas fait pour des virages de circuit et ça me parait une évidence compte tenu du poids que c'est une propulsion et que les amortos de série sont très inadaptés.
C'est + clair ?

math62r a écrit :   C'est quoi de vos voiturettes roulez en PORSCHE!     VOUS ME FAITE RIRE!   VOUS êtes des ignorants de la bonne mécanique germanique!

Porsche tu dis ?? Le truc certe joli qui se faisait pourrir par les voiturettes dont il est question ici à Dijon Prenois il y a 2 semaines ??

mup a écrit :   Porsche tu dis ?? Le truc certe joli qui se faisait pourrir par les voiturettes dont il est question ici à Dijon Prenois il y a 2 semaines ??

Joli l'impreza

20616S2000 a écrit :   Mais t'es vraiment bête toi

Quand tu dis qu'une M3 est un veau, c'est ton avis et je n'ai jamais vu ni un journaliste ni un proprio de M3 dire ça, bien au contraire !
 
Donc oui je confirme mon post précédent !

In Nomine Seth a écrit :   Quand tu dis qu'une M3 est un veau, c'est ton avis et je n'ai jamais vu ni un journaliste ni un proprio de M3 dire ça, bien au contraire !   Donc oui je confirme mon post précédent !

Ben pour moi c'est un veau oui, ça n'a rien dans le sac, chacun ses références ...
Et relis donc les anneries que t'as posté avant, entre les phrases sorties de leur contexte, la M3 CSL LOADED qui n'en est plus une etc ...

 
C'est surtout du n'importe quoi... Sous prétexte que c'est une propu "lourde", elle ne vaut rien sur circuit?? Bah, tu me diras, j'ai rarement vu des voitures full stock faire des courses
 
Ah, et en WTCC, les BM sont des tractions ou des 4RM??
 
De toutes facons, je vois que tu as toujours réponse a tout, c'est bien d'etre persévérant et d'avoir des conviction.. Encore faut-il faire la part des choses et ne pas etre buté-borné...

MantaBoy a écrit :   C'est surtout du n'importe quoi... Sous prétexte que c'est une propu "lourde", elle ne vaut rien sur circuit?? Bah, tu me diras, j'ai rarement vu des voitures full stock faire des courses   Ah, et en WTCC, les BM sont des tractions ou des 4RM??

Là on parle de la M3 qui est une propu lourde sans chassis ad hoc...
Eh oui ce n'est pas l'idéal.
Essaye d'exploiter une GT2 sur circuit tu verras, de l'avis de bcp c'est inconduisible
Et encore elle a un chassis elle ...
Contrairement à toi je ne prête pas aux autres des choses qu'ils n'ont jamais dit.

Relis mes post

MantaBoy a écrit :   Relis mes post

Pas la peine j'ai une bonne mémoire :
je n'ai jamais dit qu'on ne pouvait pas préparer une voiture
ni parlé de veau des années 80

20616S2000 a écrit :   Là on parle de la M3 qui est une propu lourde sans chassis ad hoc... Eh oui ce n'est pas l'idéal. Essaye d'exploiter une GT2 sur circuit tu verras, de l'avis de bcp c'est inconduisible Et encore elle a un chassis elle ... Contrairement à toi je ne prête pas aux autres des choses qu'ils n'ont jamais dit.

Bah a la base la GT2 c'est une porsche
Moteur en Porte a faux arriere c'est pas ce qu'il y a de plus utilisable. Mais bien conduite c'est une arme redoutable

20616S2000 a écrit :   Ben pour moi c'est un veau oui, ça n'a rien dans le sac, chacun ses références ... Et relis donc les anneries que t'as posté avant, entre les phrases sorties de leur contexte, la M3 CSL LOADED qui n'en est plus une etc ...

Ca c'est pas de moi, quelle excellente mémoire !
 
Phrases sorties de leur contexte ! Comme dit plus haut, tu as réponse à tout !

In Nomine Seth a écrit :   Ca c'est pas de moi, quelle excellente mémoire !   Phrases sorties de leur contexte ! Comme dit plus haut, tu as réponse à tout !

Hey Dude !
Et ça ce n'est pas de toi :
 
Laisse tomber Funboy, tu perds ton temps, M. 206S162000 a raison, la M3 est un pur veau dans son comportement, c'est bien connu !!!  Si 206S162000 le dit, ça ne peut-être que vrai, les temps que tu as posté et les essais de la presse n'ont pas de valeur à coté !
 
...

In Nomine Seth a écrit :   Ca c'est pas de moi, quelle excellente mémoire !   Phrases sorties de leur contexte ! Comme dit plus haut, tu as réponse à tout !

C'est de moi

funboy2b a écrit :   Bah a la base la GT2 c'est une porsche Moteur en Porte a faux arriere c'est pas ce qu'il y a de plus utilisable. Mais bien conduite c'est une arme redoutable

Oui mais bcp de pilotes s'y sont cassés les dents (et pas que ça ...).

20616S2000 a écrit :   Hey Dude ! Et ça ce n'est pas de toi :   Laisse tomber Funboy, tu perds ton temps, M. 206S162000 a raison, la M3 est un pur veau dans son comportement, c'est bien connu !!!  Si 206S162000 le dit, ça ne peut-être que vrai, les temps que tu as posté et les essais de la presse n'ont pas de valeur à coté !   ...

Ah si ça c'est de moi !!! On appelle ça de l'IRONIE !

Si on se lance la dedans, dans chaque bagnole il y a au moins un pilote qui s'est cassé les dents
C'est vraiment une discution puerile

In Nomine Seth a écrit :   Ah si ça c'est de moi !!! On appelle ça de l'IRONIE !

Tu dis vraiment n'importe quoi pour pas passer pour un idiot toi.
Trop tard...
Allez poste un :
Ca manque ...

funboy2b a écrit :   Si on se lance la dedans, dans chaque bagnole il y a au moins un pilote qui s'est cassé les dents C'est vraiment une discution puerile

Nan mais faut pas déconner, on sait pertinemment que certaines caisses sont bcp plus à risques que d'autres sur circuit ...

20616S2000 a écrit :   Tu dis vraiment n'importe quoi pour pas passer pour un idiot toi. Trop tard... Allez poste un : Ca manque ...

Non mais t'as quand même pas cru que mon post était sérieux ?! Sérieusement ?!

In Nomine Seth a écrit :   Non mais t'as quand même pas cru que mon post était sérieux ?! Sérieusement ?!

Je te faisais la remarque sur :
 
 les temps que tu as posté et les essais de la presse n'ont pas de valeur à coté !
Alors qu'il s'agit d'une M3 CSL non pas de série mais préparée à renfort de centaine de milliers d'euros ...
T'as vraiment du mal ...
Laisse tomber ...
T'as pas de clients aujourd'hui ou quoi ?

Non les lundis matin sont toujours calmes !

Pour les sceptiques des préparations sur un turbo voici quelques videos :
 
http://www.desiderio-club.ch/video_carpi/red_devil_04_15mb.wmv
 
http://www.desiderio-club.ch/video_carpi/reddevil_part2_30mb.wmv  
 
http://w005e88f.dd3418.kasserver.com/carpi/open/RedDevil_Part3.wmv
 
...

Houlà... Je crois que notre ami 206s16 a pas du dormir beaucoup.. Ou alors, il n'aime pas les lundi... Si il n'arrive pas a voir une touche d'humour teintée d'ironie, et qu'il se prends trop au sérieux, faudrait qu'il aille se coucher

Le souci avec toi c'est qu'on doit comparer des Sub préparées avec des M3 ou Porsche d'origine. Et quand on prend une M3 ou une Porsche préparée ça ne va plus !
 
Préparées à renfort de centaines de milliers d'euros... Mais arrête un peu, tu te relis des fois ?
 
Et ne me fait pas croire que ta Sub de 400cv a une préparation à 150 €, si c'est une belle prépa ça coute cher quand même !

MantaBoy a écrit :   Houlà... Je crois que notre ami 206s16 a pas du dormir beaucoup.. Ou alors, il n'aime pas les lundi... Si il n'arrive pas a voir une touche d'humour teintée d'ironie, et qu'il se prends trop au sérieux, faudrait qu'il aille se coucher

A chaque fois que vous vous plantez, vous parler d'ironie, c'est un peu léger non ?

In Nomine Seth a écrit :   Le souci avec toi c'est qu'on doit comparer des Sub préparées avec des M3 ou Porsche d'origine. Et quand on prend une M3 ou une Porsche préparée ça ne va plus !   Préparées à renfort de centaines de milliers d'euros... Mais arrête un peu, tu te relis des fois ?   Et ne me fait pas croire que ta Sub de 400cv a une préparation à 150 €, si c'est une belle prépa ça coute cher quand même !

Oui pour cause car le commun des mortels ne peut préparer une M3 correctement vu le coût !
Oui des centaines de milliers d'euros je n'exagère pas ...
Ma prépa a coûté 20 000 euros je ne m'en cache pas.

Voilà ce que j'ai dit :
"Laisse tomber Funboy, tu perds ton temps, M. 206S162000 a raison, la M3 est un pur veau dans son comportement, c'est bien connu !!! Si 206S162000 le dit, ça ne peut-être que vrai, les temps que tu as posté et les essais de la presse n'ont pas de valeur à coté !"
 
Oui ça c'est de l'ironie, maintenant prends cette phrase comme tu l'entends mais je crois que tu es le seul sur ce topic à ne pas l'avoir comprise !

Qui a dit qu'on se plantait?? Réveille toi mec!!!
 
Mais bon, c'est sur que lorsqu'on conduit une traction blindés de petits poney, on connait forcément le comportement d'une propulsion sur circuit

Une M3 c'est géant à côté d'une PEUGEOT ou RENAULT ou CITROEN, mais tout petit à côté d'une SUB ou EVO ...
 
 

In Nomine Seth a écrit :   Voilà ce que j'ai dit : "Laisse tomber Funboy, tu perds ton temps, M. 206S162000 a raison, la M3 est un pur veau dans son comportement, c'est bien connu !!! Si 206S162000 le dit, ça ne peut-être que vrai, les temps que tu as posté et les essais de la presse n'ont pas de valeur à coté !"   Oui ça c'est de l'ironie, maintenant prends cette phrase comme tu l'entends mais je crois que tu es le seul sur ce topic à ne pas l'avoir comprise !

Mais c'est pas possible d'être aussi bête !!!!
T'as vu ce que je t'ai marqué plus haut ou pas ?
Bordel ça sert a quoi d'écrire si tu lis pas !

Bah, ma prépa m'a couté 25000frs... L'avantage d'avoir de l'ancien... Et du savoir faire

Si peu...

MantaBoy a écrit :   Qui a dit qu'on se plantait?? Réveille toi mec!!!   Mais bon, c'est sur que lorsqu'on conduit une traction blindés de petits poney, on connait forcément le comportement d'une propulsion sur circuit

Moi j'ai dit que vous disiez n'importe quoi et après quand on vous prouve en vous citant que vous avez dit une connerie, vous prétextez l'ironie...
Oui j'ai conduit pas mal de propu sur circuit entre autre une gt2 ...

MantaBoy a écrit :   Bah, ma prépa m'a couté 25000frs... L'avantage d'avoir de l'ancien...

Quel puissance d'origine et quelle puissance maintenant ?

204cv origine et 300cv actuellement...

Tu sais cb ça côute de renforcer un bloc atmo pour le passer en turbo ???
Sans compter le reste ???