Bonjour à tous,
 
Je compte acheter bientôt une Prius. Tout a l'air ultra-top sur ce véhicule, sauf un point qui me semble obscur : l'entretien et son coût. Par rapport à un véhicule classique, quel est le coùt (voire le sur-coût) de l'entretien de la Prius ? Y a-t-il un sur-coût dû à la partie électrique ?
 
Merci d'avance

Blackdress est demandé à l'accueil
 

D'ailleurs, à propos de Blackdress et de Prius, moi, j'avais une question pratique, alors je profite du topic : la prime de l'Etat (2000 roros si j'ai bien suivi) est-elle déduite lors de la signature du BDC ou bien remboursée à l'acheteur par la suite...? (juste pour savoir, car ça fait quand même une somme à avancer)

zouzoupitchoune a écrit :   Blackdress est demandé à l'accueil

 
Me voici me voilà
 
En théorie le coût de l'entretien est le plus faible de la gamme, car pas d'embrayage, usure des freins limitée par le freinage électrique, et gestion du moteur thermique optimisée (régimes plus constants, moindres à-coups).
 
On a même vu circuler des brochures promettant un entretien limité à 4 h de Mo durant les 100.000 premiers kms !
 
En pratique, ce que nous constatons au sein du club c'est plutôt des tarifs globalement équivalents à des modèles plus classiques, pas plus cher en tout cas. L'électrique ne réclame pas d'entretien particulier, en outre c'est couvert par une garantie étendue (cf. ci-dessous).
 
L'entretien se résume donc à du déjà-vu, vidange tous les 15.000, révision plus poussée tous les 30.000.
 
Pour la fiabilité enfin a priori c'est aussi vendu comme le véhicule le plus fiable de la gamme Toy. A noter la distribution par chaine sur le thermique
 
Taux de satisfaction proche de 95 %, et de toute façon il y a une garantie 8 ans et 160.000 kms sur les composants hybrides, y compris les batteries
 
Pour info un taxi canadien a fait près de 400.000 bornes avec une Prius 1 sans encombre.
 
Voilà, en espérant que rien ne viendra ternir ce tableau prometteur
 
A noter tout de même les fameux "bugs" ayant fait caler quelques modèles aux USA, cela fait l'objet d'un rappel. Aucun cas signalé en France.

Dieseliste a écrit :   D'ailleurs, à propos de Blackdress et de Prius, moi, j'avais une question pratique, alors je profite du topic : la prime de l'Etat (2000 roros si j'ai bien suivi) est-elle déduite lors de la signature du BDC ou bien remboursée à l'acheteur par la suite...? (juste pour savoir, car ça fait quand même une somme à avancer)

 
Prime déduite des impôts sur le revenus l'année suivante ou remboursée si ces derniers sont trop faibles.

Et l'extention de garantie et d'assistance extracare (5 ans ou 160000 Km) pour 520 euros si souscrite la premiere année au lieu de 3 ans et 100000 Km.
 
Plus terre à terre : nous avons fait effectuer notre premiere revision des 15000 pour 121,97 euros Ttc à Argenteil avec 40 minutes de MO.
Que du bonheur en 16000Km maintenant, alors bonne signature apres l'essai

Dieseliste a écrit :   D'ailleurs, à propos de Blackdress et de Prius, moi, j'avais une question pratique, alors je profite du topic : la prime de l'Etat (2000 roros si j'ai bien suivi) est-elle déduite lors de la signature du BDC ou bien remboursée à l'acheteur par la suite...? (juste pour savoir, car ça fait quand même une somme à avancer)

 
Je me suis renseigné sur le sujet : la prime (crédit d'impôt) actuelle est de 1535 € jusqu'au 31 décembre 2005. Pour la suite, je n'ai pas de nouvelle particulière : j'ai aussi entendu parler des 2000 €, mais je n'ai pas trouvé le texte officiel qui confirme.
 
En tout cas, ce n'est pas la date de signature du bon d'achat ou des arrhes qui compte ; c'est la date d'achat définitif qui compte. Aussi, si tu achètes (comme nous) une voiture propre maintenant et que tu ne la reçois que l'année prochaine, c'est la loi couvrant l'année prochaine qui entre en vigueur (et donc les 2000 €, mais à confirmer).
 
Enfin, il s'agit d'un crédit d'impôt : en clair, c'est l'état qui accepte de déduire des sous de tes impôts sur le revenu. Y a une case spéciale prévue pour ça dans la feuille d'imposition). Tu dois donc faire une chèque du montant totale de la voiture et attendre environ 1 an avant de voir les effets de la prime pas top quand on est effectivement un peu juste mais sympa quand même.
 
Pour info, un lien sur le site des impôts (que j'ai mis une heure à trouver tellement il est bien foutu, leur site) expliquant tout ça : [url=http://doc.impots.gouv.fr/aida2005/brochures_ir2005/lienBrochure.html?ud_063.html#dgibro.ir2005.ud63.216.1]

Merci beaucoup pour les infos, _Mac_ et Blackdress. Je l'avais essayée cette auto, j'avais fait un reportage dessus sur FA, et j'y pense de plus en plus pour la suite. Pour résoudre l'équation fiabilité+taille+BVA+faible conso sans avoir les soucis liés à un TD+écologie elle apparaît géniale. Faut juste que j'aille voir ce que mon assurance de profs va dire face à ce mouton noir (dans le sens où ils n'ont pas encore dû en assurer beaucoup).

Pour avoir beaucoup d'information sur la Prius y compris sur les assurances, le topic officiel est l'endroit idéal. Il est un peu fourni mais certains ont mis à disposition des moteurs de recherche. Le sujet des assurances est assez récurrent.
 
Un autre site intéressant est celui de Le Forgeron qui recense les différences entre les versions et les pays, les accessoires, les frais d'entretien, etc...
http://leforgeron.free.fr/

Pour quelqu'un qui n'est pas soumis à l'impot sur le revenu, est ce que l'état lui fait un chèque équivalent au credit d'impot ?

 
Bien sur que non. Si tu n'es pas imposable, t'as quecouic
 
L'argent va à l'argent tu savais pas ?

Supraman a écrit :   Bien sur que non. Si tu n'es pas imposable, t'as quecouic   L'argent va à l'argent tu savais pas ?

Le crédit d'impôt par définition fait que lorsque l'on est pas imposable, l'Etat verse un chèque du montant de crédit d'impôt.
Sinon il s'agirait d'une déduction d'impôt.

 
La réponse est : OUI

Supraman a écrit :   Bien sur que non. Si tu n'es pas imposable, t'as quecouic   L'argent va à l'argent tu savais pas ?

 
Eh non, pour une fois, l'Etat paie cash

Dieseliste a écrit :   Merci beaucoup pour les infos, _Mac_ et Blackdress. Je l'avais essayée cette auto, j'avais fait un reportage dessus sur FA, et j'y pense de plus en plus pour la suite. Pour résoudre l'équation fiabilité+taille+BVA+faible conso sans avoir les soucis liés à un TD+écologie elle apparaît géniale. Faut juste que j'aille voir ce que mon assurance de profs va dire face à ce mouton noir (dans le sens où ils n'ont pas encore dû en assurer beaucoup).

 
Nous sommes preneurs du lien de ton reportage
 
Cette voiture rencontre un succès assez fulgurant, y compris en France, même si sa visibilité est limitée par les volumes restreints alloués à notre marché.
 
Il n'y a qu'à voir la cote en occasion sur la Centrale !
 
Comme l'a souligné Pont-Vert, le Topic officiel témoigne de cet engouement et nous venons de créer un club d'utilisateurs (et amateurs car tout le monde est bienvenu), après le succès de nos deux premiers rassemblements (17 puis 38 véhicules ).
 
Le site web sera prochainement en ligne
 
Merci FA
 

Dieseliste a écrit :   Merci beaucoup pour les infos, _Mac_ et Blackdress. Je l'avais essayée cette auto, j'avais fait un reportage dessus sur FA, et j'y pense de plus en plus pour la suite. Pour résoudre l'équation fiabilité+taille+BVA+faible conso sans avoir les soucis liés à un TD+écologie elle apparaît géniale. Faut juste que j'aille voir ce que mon assurance de profs va dire face à ce mouton noir (dans le sens où ils n'ont pas encore dû en assurer beaucoup).

Salut collègue... ton assurance de profs, si c'est la même que la mienne (MAIF) n'a fait aucun problème pour assurer ma Schtroumpfette depuis plus de 4 ans, dans la même catégorie qu'une 307 essence (j'ai donc l'ancien modèle, tu l'as deviné ). Ils l'avaient dans la liste comme les autres, à une époque où personne n'en avait entendu parler.
 

 

64 a écrit :   Salut collègue... ton assurance de profs, si c'est la même que la mienne (MAIF) n'a fait aucun problème pour assurer ma Schtroumpfette depuis plus de 4 ans, dans la même catégorie qu'une 307 essence (j'ai donc l'ancien modèle, tu l'as deviné ). Ils l'avaient dans la liste comme les autres, à une époque où personne n'en avait entendu parler.

Merci beaucoup collègue C'est effectivement la MAIF
 

C'était celui réalisé conjointement avec Billoo, dont voici le lien.

Dieseliste a écrit :   C'était celui réalisé conjointement avec Billoo, dont voici le lien.

 
Thanks je l'avais oublié en effet
 
Merci du rappel !

 
Y en a pas un d'élu super diplomé capable de dire "TVA offerte pour tout achat d'un véhicule peu polluant" ?
Non... On va pas risquer de heurter l'industrie...
La canicule arrive les vieux crèvent et les gamins toussent... Et les pétés de thunes montrent l'exemple en 4x4 V8...