Imaginez ça sur les routes avec un moteur de 200 ch

Encore un concept car qui se dévoile avant le Salon de Francfort, mais cette fois Citroën ne nous montre pas de photos mais des dessins. Ce n’est point grave puisque le rendu est net et très joli. Wahou quelle gueule ! Citroën est définitivement sur la bonne voie avec son ‘cutting edge design’.
Ce concept car est, dixit Citroën, sensé représenter un Grand Tourer 2+2 du 21ème siècle avec un très grand confort pour ses passagers. Qu’est-ce qu’un Grand Tourer me direz vous ? Et bien c’est la nouvelle niche à la mode des constructeurs auto à l’exemple du Mercedes Classe R. Globalement on peut définir cette catégorie comme un monospace qui aurait perdu son côté pratique pour plus de sportivité et un confort de limousine, d’où le nom de l’engin : Sport + Lounge. Côté design, je vous laisse observer le C-SportLounge Concept, cela vaut mieux que les longs discours de designer, à noter que le Cx n’est que de 0.26, les portes arrière s’ouvrent en sens inverse et bizarrement mon œil avisé a remarqué que Citroën a abandonné, comme sur la C1, la nouvelle calandre aux chevrons étirés par des baguettes chromées. Ces baguettes ont migré vers les projecteurs jusqu’aux montants de portes avant. Pourquoi pas après tout. Enfin, la nouvelle signature stylistique de Citroën passe aussi par le marquage prononcé des bas de caisse grâce à l’emploi de barrettes chromées. Le but est d’asseoir visuellement le véhicule. L’ensemble est plaisant et très racé comme la très réussie C4. Enfin, je ne pouvais pas terminer cet article sans vous préciser que Citroën ne compte pas commercialiser de Grand Tourer dans l’immédiat, mais ce concept car est un avant goût de ce que va être la prochaine Picasso attendu en 2007. Cela s’annonce bien.

Ils l'ont "esseyé" ce matin sur auto moto.

Pour l'essaie moi aussi je l'ai vue, et le bruit des freins ma fait fuire
Super ligne racée, sportif, citroen fait de très bonne voiture!

LOL, le bruit des freins c'est clair mais bon ce n'est pas une série, donc en cas de production je pense pas que ca continue.  
 
Par contre ce qui m'a bluffé, c'est l'extracteur qui permet de fait aérofrein en bas, et de faire jouer l'effet de sol.

 
En gros c'est la même catégorie que l'Avantime

C'est vrai, mais est ce que l'utilité est vraiment réèlle?

S'ils ne mettent pas que des moteurs diesels, ou bien des moteurs apathiques comme la C4 vts actuelle oui Et surtout si elle pese pas 2 tonnes... vu que les voitures, c'est comme la société, elles deviennent obèses...

Moi aussi, je l'ai vu ce matin dans auto-moto
 
C'était normal le bruit des freins?

Ce topic existe depuis bien longtemps.
 
Adresse : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet314613.htm
 
Un lock s'impose

Elle fait trop bouli dommage

Damien249 a écrit :   Ce topic existe depuis bien longtemps.   Adresse : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet314613.htm   Un lock s'impose

 
 
Au temps pour moi. Pourtant j'ai tapé le mot sportlounge dans le moteur de recherche.  
 
On peut meme supprimer au lieu de tout simplement locké