Reprise du message précédent :

 
 
Je m'enfou, je l'achète parce qu'elle me plait, pas pour la revente

Elles se revendent bien les Toy actuelles non ?

Et ça tourne comme une hôôrlôôôôôge suisse.

Mois je m'en fous de la marque je prefere une stylo abarth qu'une A3 tdi

Ben moi je m'en tape du prix a la revente et de la consommation, j'achete une voiture qui me plait et voila tout.

anti-ziwa-en-beheme a écrit :   Je m'enfou, je l'achète parce qu'elle me plait, pas pour la revente

Ca m'apprendra à essayer de faire de l'humour
 

sonis.bart a écrit :   Mois je m'en fous de la marque je prefere une stylo abarth qu'une A3 tdi

 
C'est vrai qu'elle est jolie la Stilo Abarth ( uniquement la 3 porte ) et en rouge
 
 
une tres bonne alternative a une 307 et une Megane !

L'image? RAB
 
Je cherchais il y a peu quelle auto j'allais m'acheter d'ici le début de l'année...
Après une profonde réflexion j'ai trouvé celle qui réunissait tout ce que je voulais : transmission intégrale, essence à tempérament, 4 portes et 4 vraies places, un vrai coffre et un chassis au top...
J'ai donc choisi la nouvelle Subaru Impreza WRX 2.5...
 
Et lorsque j'ai commencé à en parler, certaines réactions m'ont bien fais marrer:
 
"T'es fou à ce prix la, tu peux avoir une A3 TDI... Ca consomme rien et c'est une bombe"
"Ouai bof, japonais c'est pas la classe! Moi j'aurai pris la BM ou la Merco"

 
Et j'en passe et des meilleurs... Ma conclusion était que bien trop de monde n'achète que pour l'image

Merci Will38 pour ton intervention constructive (la première depuis plusieurs pages).
 
C'est génial, dès qu'on évoque une certaine marque ou un certain modèle, il ne faut pas une heure pour que débarquent les talibans pour défendre leur matos à coup d'interventions aussi caustiques qu'inintéressantes.
 
Laissez tomber les débats sur les marques et les modèles en particuler SVP.
 
Pas merci aux pollueurs de topic, qui viennent parler de TALC alors que ça en devient un à cause de leurs interventions débiles.

Personelement je viens de m'acheter une suzuki swift, tres peu vu sur les routes, l'image de cette marque en citadine est quasi inexistante, je l'ai acheter uniquement pour sa ligne et son prix, bon je l'ai quand meme essayé hein! Pour le moment je n'ai pas eu le droit à de drole de réflexion du genre que c'est une marque de merde ou autre!

charlou 89550 a écrit :   T'en as de la chance dis donc

Je sais, mais tu as été voir le psy que je t'ai indiqué pour les rêves dont tu fais pour ma toyota ...
Mais je vois mon frère, il veut s'acheter une golf, parce que pour lui une corolla n'a pas assez une bonne image (en même temps l'image de la golf...)
 
PS: depuis j'ai réussi à lui faire changer d'avis, la corolla est une très bonne voiture

Will38 a écrit :   "T'es fou à ce prix la, tu peux avoir une A3 TDI... Ca consomme rien et c'est une bombe" "Ouai bof, japonais c'est pas la classe! Moi j'aurai pris la BM ou la Merco"

 
 
 
Elles commence a etre tres apprecier les Japonaise, en particulier les Subaru
 
Moi par rapport a ma Skoda, j'ai jamais eu une seul remarque négatif, c'est plutot positif
 
Bon pour ma Volkswagen, c'est forcement positif

Pour ma part c'est
1) Design
2) Motorisation
3) Equivalence dans le segment
4) Prix
Et même pas l'historique de la marque ou sa notoriété, j'achète uen voiture pour moi pas pour les autres ou pour dire j'ai une Porsche ( exemple... )

Golgoth trente-huit a écrit :   Pourtant, ton avatar laisse supposer que l'image qui émane de Renault te plait énormément, non...?

 
Oui, mais c'est pas pour ca que j'acheterai pas autre chose.

T'as oublié "Je préfère une A3, ça au moins ça me la pète et en plus ça arrache les poil de chatte à ma mère, surtout en reprises"

Will38 a écrit :   L'image? RAB   Je cherchais il y a peu quelle auto j'allais m'acheter d'ici le début de l'année... Après une profonde réflexion j'ai trouvé celle qui réunissait tout ce que je voulais : transmission intégrale, essence à tempérament, 4 portes et 4 vraies places, un vrai coffre et un chassis au top... J'ai donc choisi la nouvelle Subaru Impreza WRX 2.5...   Et lorsque j'ai commencé à en parler, certaines réactions m'ont bien fais marrer:     "T'es fou à ce prix la, tu peux avoir une A3 TDI... Ca consomme rien et c'est une bombe" "Ouai bof, japonais c'est pas la classe! Moi j'aurai pris la BM ou la Merco"   Et j'en passe et des meilleurs... Ma conclusion était que bien trop de monde n'achète que pour l'image

 
C'est bien aussi ma façon de penser, tu achètes une voiture parce qu'elle te convient, pour différentes raisons. La Sub' te plait parce qu'elle regroupe tous les critères que tu demandes a une auto, et ce choix t'es apparu simplement.
 
Pour d'autres personnes, l'image de marque est un de ces critères qui peut faire pencher la balance de tel ou tel côté, sans pour autant que le choix soit le plus raisonnable, mais la marque fait le reste. L'argument de la revente est excellent, sachant quedes modèles quasiment identiques ne sont pas forcément recherchés de la même manière sur le marché de l'occasion.

Orc a écrit :   Tu parles d'exceptions là   Ces gens là roulent essentiellement dans des voitures qui véhiculent une image, y vont même pas se poser la question de l'image, ils achètent Porsche parce que c'est cher, Mercedes parce que c'est cher voire Bentley, Ferrari, Aston ou autres s'ils veulent se faire remarquer

 
Qu'est ce que tu penses d'une personne qui passe d'une SL 500 à une SL 55 AMG? Il rajoute 75 000€ pour véhiculer une image alors que 99.9999% des gens ne font pas la différence entre les 2?
 
.
 
Je n'ai roulé que dans des caisses de luxe pendant ma jeune vie et la plupart d'entre elles ne m'ont pas satisfait parce qu'elles me donnaient une bonne image, mais parce qu'elles étaient performantes, confortables, bien finies, équivalent impossible à trouver sur une voiture lambda .
 
Et que je sois en Mercedes haut de gamme ou en Golf TDI, à part la différence de confort / agrément de conduite / finition, je ne ressens aucune différence vis à vis des autres.
 
Alors tes stéréotypes à 2 balles, tu ferais bien de les garder pour toi . Je ne sais pas qui tu as pu cotoyer pour avoir de telles idées .
 
Je rappelle qu'on est sur un forum de bagnoles, ce qui implique que nous sommes passionnés. Tu ne vois aucun intérêt à rouler en Porsche, etc... à part l'image?
 

lotus a écrit :   Qu'est ce que tu penses d'une personne qui passe d'une SL 500 à une SL 55 AMG? Il rajoute 75 000€ pour véhiculer une image alors que 99.9999% des gens ne font pas la différence entre les 2?   .   Je n'ai roulé que dans des caisses de luxe pendant ma jeune vie et la plupart d'entre elles ne m'ont pas satisfait parce qu'elles me donnaient une bonne image, mais parce qu'elles étaient performantes, confortables, bien finies, équivalent impossible à trouver sur une voiture lambda .   Et que je sois en Mercedes haut de gamme ou en Golf TDI, à part la différence de confort / agrément de conduite / finition, je ne ressens aucune différence vis à vis des autres.   Alors tes stéréotypes à 2 balles, tu ferais bien de les garder pour toi . Je ne sais pas qui tu as pu cotoyer pour avoir de telles idées .   Je rappelle qu'on est sur un forum de bagnoles, ce qui implique que nous sommes passionnés. Tu ne vois aucun intérêt à rouler en Porsche, etc... à part l'image?

Eho, on parlait des voiture dites de "luxes" mais en version de abse style mercedes C200CDI.
Pour ton cas il est clair tu tu ne trouvera as l'équivalent d'une E320DCI chez renault, c'est différents.

lotus a écrit :   Qu'est ce que tu penses d'une personne qui passe d'une SL 500 à une SL 55 AMG? Il rajoute 75 000€ pour véhiculer une image alors que 99.9999% des gens ne font pas la différence entre les 2?   .   Je n'ai roulé que dans des caisses de luxe pendant ma jeune vie et la plupart d'entre elles ne m'ont pas satisfait parce qu'elles me donnaient une bonne image, mais parce qu'elles étaient performantes, confortables, bien finies, équivalent impossible à trouver sur une voiture lambda .   Et que je sois en Mercedes haut de gamme ou en Golf TDI, à part la différence de confort / agrément de conduite / finition, je ne ressens aucune différence vis à vis des autres.   Alors tes stéréotypes à 2 balles, tu ferais bien de les garder pour toi . Je ne sais pas qui tu as pu cotoyer pour avoir de telles idées .   Je rappelle qu'on est sur un forum de bagnoles, ce qui implique que nous sommes passionnés. Tu ne vois aucun intérêt à rouler en Porsche, etc... à part l'image?

 
Je pense que c'est pas ce qu'il voulait dire; d'une part il parle de la majorité des gens, pas forcément des FAiens. D'autre part, c'est pas parce que l'on doit choisir parmis des caisses luxueuses que ce critère d'image est absent. Entre la personne qui achète une Aston et celui qui achète son équivalent chez Ferrari, la différence est notable. D'une part le luxe et la classe a l'anglaise, d'autre part l'image sportive ferrari et son coté plus "tape a l'oeil".
Ce critère d'image est même certainement encore plus présent sur le haut de gamme à mon avis.

skodaboys a écrit :     En memes temps, on est là pour parler de voiture, pas de racisme   Donc les racistes comme toi, tu evite quoi

 
Merci, c'est vrai que quand on perle d'image tu dois te sentir un peu dépassé.
Désolé pour le HS, le vrai post est au dessus.  

 
Si tu connaissais le reste... .
 
C 200 CDi==> caca .
 
Un vrai gamin vous dis-je...

 
Le type qui veut vraiment se montrer, il ne va pas s'acheter une Ferrari qui va sortir 1 fois par mois, ce qui est très souvent le cas chez les ferraristes. Y a une couille dans le potage là .
 
Comment peux-tu me prouver par un raisonnement qui tient la route les propors que tu avances? Je côtoie pas mal de personnes qui roulent dans des caisses comme qui dirait sympathiques, et ils sont tous passionnés .  
 
A l'heure actuelle, le type qui roule dans une Porsche/Ferrari, etc... est plus souvent pointé du doigt qu'admiré .

lotus a écrit :   Le type qui veut vraiment se montrer, il ne va pas s'acheter une Ferrari qui va sortir 1 fois par mois, ce qui est très souvent le cas chez les ferraristes. Y a une couille dans le potage là .   Comment peux-tu me prouver par un raisonnement qui tient la route les propors que tu avances? Je côtoie pas mal de personnes qui roulent dans des caisses comme qui dirait sympathiques, et ils sont tous passionnés .     A l'heure actuelle, le type qui roule dans une Porsche/Ferrari, etc... est plus souvent pointé du doigt qu'admiré .

 
Pour faire simple, je ne prouverais absolument rien puisque je ne connais pas de personnes qui roulent dans ce genre de caisse. J'essaye simplement de comprendre ce qui a pu motiver leur achat, et je pense, comme je l'ai dit plus haut, que l'acheteur d'Aston ne cherche ne nourrit pas forcément le même but que l'acheteur Ferrari. Ces deux marques pourtant concurrentes véhiculent des images bien différentes bien que le plaisir de conduire soit un dénominateur commun. Idem pour mercedes ou BMW, concurrentes sur le marché mais ciblant différemment ses clients.

Olé a écrit :   La A6 2.0 TDI par exemple... Pour le même prix, tu as une A4 Avant V6 TDI.

 
J'avais une a4, maintenant une a6, et en dehors du moteur  tous est different :
L'a6 est plus grande, mieux insonorisé, plus d'options, plus silencieuse, plus confortable, plus classe,meilleur comportement routier et tout le reste, bref plus mieux quoi donc a mon avis ,tu n'ai jamais rentré dans une a6!!
 

D'autant plus que l'on change de catégorie la, l'image est moins importante que lorsque l'on change de marque. Après c'est l'agrément mécanique qui fait pencher la balance, ou le gain de place.

 
Tout a fait d'accord!!

J'imagine que ce sont en effet les critères qui font se décider les possesseurs de Caterham.

Il n'y a que dans le haut de gamme que l'on voit ce genre d'attitude, en général : c.a.d pour les Bm, Merco et consort.
 
Sinon pour les voitures plus modestes ça n'existe pas : en choisissant une 307 plutôt qu'une Mégane par ex, il ne peut pas y avoir d'histoire d'image la-dessous.
 
Pour moi c'est donc un critère d'achat très minoritaire.  
 
La plupart du temps on achète la même marque que papa maman, et puis c'est tout : on suit la tradition familiale en quelque sorte.
ATTENTION : cet héritage familiale est la principale source de talibanisme ( du style ma marque est super et par contre telle autre marque c'est de la merde alors qu'on a jamais posé une seule fois ses fesses dedant... )  

mouffette a écrit :   Il n'y a que dans le haut de gamme que l'on voit ce genre d'attitude, en général : c.a.d pour les Bm, Merco et consort.   Sinon pour les voitures plus modestes ça n'existe pas : en choisissant une 307 plutôt qu'une Mégane par ex, il ne peut pas y avoir d'histoire d'image la-dessous.   Pour moi c'est donc un critère d'achat très minoritaire.     La plupart du temps on achète la même marque que papa maman, et puis c'est tout : on suit la tradition familiale en quelque sorte. ATTENTION : cet héritage familiale est la principale source de talibanisme ( du style ma marque est super et par contre telle autre marque c'est de la merde alors qu'on a jamais posé une seule fois ses fesses dedant... )

Euh, entre ces deux là peut-être mais si on considère les deux concurrentes directes que sont la Golf et l'Alfa 147, le raisonnement tombe par terre.
 
Ces deux là véhiculent en effet des images bien particulières dont l'acheteur a inévitablement conscience lorsqu'il fait son choix.

The Big Lebowski a écrit :   Euh, entre ces deux là peut-être mais si on considère les deux concurrentes directes que sont la Golf et l'Alfa 147, le raisonnement tombe par terre.   Ces deux là véhiculent en effet des images bien particulières dont l'acheteur a inévitablement conscience lorsqu'il fait son choix.

Pour L'Alfa je voie bien l'image de sportivité mais par contre la Golf je voie pas trop...
Si quelqu'un veut bien me l'expliquer, merci

The Big Lebowski a écrit :   Euh, entre ces deux là peut-être mais si on considère les deux concurrentes directes que sont la Golf et l'Alfa 147, le raisonnement tombe par terre.   Ces deux là véhiculent en effet des images bien particulières dont l'acheteur a inévitablement conscience lorsqu'il fait son choix.

 
Effectivement l'exemple est bien choisi, l'image véhiculée par ces deux marques est bien différente;
Chez les petites le constat est identique, pas de différence d'image entre une 206 et une clio, mais si l'on ajoute la mini dans le lot le choix ne se fait plus sur les mêmes critères.

mouffette a écrit :   Pour L'Alfa je voie bien l'image de sportivité mais par contre la Golf je voie pas trop... Si quelqu'un veut bien me l'expliquer, merci

Meuh si va grand benêt.
 
Tu sais bien la solidité allemande, le syndrome seigneur de la route avec le TDI qui nique tout, enfin tout ça quoi.

The Big Lebowski a écrit :   Meuh si va grand benêt.   Tu sais bien la solidité allemande, le syndrome seigneur de la route avec le TDI qui nique tout, enfin tout ça quoi.

 
Ah c'est donc ça! Depuis le temps que je me pose la question de l'image d'une golf!

The Big Lebowski a écrit :   Meuh si va grand benêt. Tu sais bien la solidité allemande, le syndrome seigneur de la route avec le TDI qui nique tout, enfin tout ça quoi.

C'est pas valable pour toutes les allemandes, ça ?

The Big Lebowski a écrit :   Meuh si va grand benêt.   Tu sais bien la solidité allemande, le syndrome seigneur de la route avec le TDI qui nique tout, enfin tout ça quoi.

J'ai fait exprès de poser la question...  
Ca me fait marrer car tout le monde sait qu'en Allemagne VW c'est la bagnole de base ( du pauvre ) donc ça fait pas bander les foules outre-rhin, c'est le moins que l'on puisse dire.
 
Mais bon ici en france ça fait tout de suite haut de gamme ( faut dire que comparé à nos Peugeot Renault ça se comprend )
 
PS : cette dernière phrase a pour but de tester la résistance à la provoc des talibans traumatisés de la Peugeot/Renault de papa