Pour le SEMA
 

 
----  Specifications  ----
 
 
Price    -- Production   1  
Engine  2.9 liter inline-6 Weight  2400 lbs  
Aspiration  twin turbochargers Torque  
 --  
HP  approximately 300 hp HP/Weight  
 8 lbs per hp HP/Liter  
 103.4 hp per liter 1/4 mile
 --  
0-62 mph  

Hot rod

C'est un proto? Commercialisable un jour ce truc? En tout cas le look est ... Agréablement violent!

Esperons que on pourra la voir un jour sur la route.

Voici venu le Volvo Prowler.

J'ai pas envie d'être derrière ce machin les jours de pluie, c'est douche garantie

On ne peut pas apprecier une voiture pareille si on est derrière seulement quand on est dedans.

Même à le conduire ... les roues ne sont pas carrossés... et avec 300 cv...

L'intérieur
 

 
Le moteur
 

 

A préciser que ce n'est pas une réalisation Volvo.
Ce proto a quelques années maintenant et il a été réalisé par un ancien employé de chez Volvo.
 
Il s'agit du moteur des XC90 et S80 T6.

Et de toutes façon s'il est produit pour l'Europe il risque d'etre sacrement différent pour rentrer dans la législation, les roues non couvertes, pas de bouclier AV ni AR.. Pas d'airbag aussi, bref ca ressemblerait plus à un hot rod, mais bien a un Prowler (qui ne peut pas etre réceptionner en France).

Ils ont fumé la moquette?
 
C'est définitivemnet laid

Pourtant on en voit en vente dans Best Cars, Top Cars... avec une immatriculation française
Ce serait une arnaque ?

flashush a écrit :   Esperons que on pourra la voir un jour sur la route.

 
...Et moi dans mon garage, à côté de la GT-R35, de cette bonne vieille Elise et d'une borne de Dance Dance Revolution!

7063 a écrit :   Pourtant on en voit en vente dans Best Cars, Top Cars... avec une immatriculation française Ce serait une arnaque ?

 
J'en sais rien à vrai dire, c'était pas des plaques transitoires ou professionnelles ? (genre WWA ou WWE...).
En faite avec mon boulot je suis amené à aller régulierement dans les concessions, et une fois avec un Voyager je me suis retrouvé chez MGA à Chambray les Tours, c'est une concession familliale, et le pere, tres sympa m'expliquait que son fils avait fait importé une Prowler mais qu'elle ne pouvait être réceptionnée en France, et donc était destinée sois à l'export, sois à rester sur le sol francais mais avec des plaques non réglementaire.
Ceci explique peut-etre pourquoi il n'y en a qu'à peine une dizaine en France..

Waaaaaaaaaaaaaaaw!!!!!!!!
 
Le pied!

Alors la , c'est moche de chez moche ca va pas au centre d'etude en ce moment !!

Possible je sais pas trop, j'ai vu une ou deux petites annonces c'est pour ça
Merci pour ton explication

7063 a écrit :   Possible je sais pas trop, j'ai vu une ou deux petites annonces c'est pour ça Merci pour ton explication

 
Remarquez y a bien un fondu qui a réussi à faire homologuer une ariel atom en france alors un prowler...

Si quelqu'un décide de la commercialiser, espérons que sa mise en conformité ne la défigure pas trop...elle est tellement sublime telle qu'elle...
J'aime l'intérieur sans l'orgueuil démesuré habituellement rencontré dans les grand concept car.
 

BORDEL !!!!!!!
Va falloir le dire combien de fois que ce proto n'a pas été réalisé par VOLVO !!!!

7063 a écrit :   Possible je sais pas trop, j'ai vu une ou deux petites annonces c'est pour ça Merci pour ton explication

 
De rien
La seule annocne que j'ai vu était pour un Prowler Belge. Mais ils n'ont pas les mêmes lois qu'en France sur l'importation, de plus la Belgique a été (et toujours d'ailleur) la plaque tournante de l'importation de véhicule américain dans le passé

Ils aurait pu choisir un autre nom vu qu'il existe deja la plymouth ou chrysler prowler je ne sais plus tres bien

Il me semblait que c'était la playmouth prowler mais j'ai regardé dans un guide ca dit chrysler prowler. Je crois que les 2 ont étés faits. Ceci dit j'en ai vu une hier pour la premiere sur la route c'est sympa mais j'adore pas donc pareil pour le proto qui vient pas de chez volvo.

Zouz a écrit :   BORDEL !!!!!!! Va falloir le dire combien de fois que ce proto n'a pas été réalisé par VOLVO !!!!

Comme il y a 2 sujet sur ce véhicule, on va leur mettre 2 fois le même post.
 
Alors pour resituer, ce proto n'a pas été officiellement réalisé par Volvo:  
 
Volvo place sous les feux de la rampe un engin dessiné d’un coup de crayon diablement inspiré par un ancien employé de la maison. Leif Tufvesson, génie malgré lui, s’est recyclé dans la restauration de modèles anciens et l’élaboration de concepts du genre voyants, marqués du sceau de sa petite entreprise.  
Impressionnée par son travail, la présidente de VCNA (Volvo Cars North America), Anne Belec, a crié au génie en découvrant les photos du modèle et a déballé le tapis rouge sous ses roues surdimensionnées : "Lorsque nous avons vu les photos du T6 R et que nous avons pris conscience du soin porté à sa finition, nous avons immédiatement compris qu'il avait sa place sur le stand Volvo du prochain SEMA".  
 
Donc Volvo n'a rien copié, juste reconnaissent-ils le travail acompli par un retraité de la maison. Quoi de plus amusant que le SEMA Show pour présenter ce genre de véhicule.  
A noter que les Volvo présentées au SEMA Show sont rarement réalisées par Volvo, mais par IPD ou HEICO.

7063 a écrit :   Possible je sais pas trop, j'ai vu une ou deux petites annonces c'est pour ça Merci pour ton explication

 
Ils sont homologable à l'unité donc avec plein d'emmerde administrative..