Bonjour,
 
Je cherche à acheter une voiture d'occasion pour un budget de 10.000 euros environ. L'usage sera essentiellement urbain mais je n'exclue pas quelques escapades sur l'autoroute (des trajet d'environ 500 km max). J'aimerais qu'elle soit confortable (climatisation, intérieur cuir si possible).
 
Je n'ai aucune préférence dans la marque mais envisage une TWINGO INITIALE.  
 
Que me conseillez-vous ???
 
Merci d'avance.

Chrysler PT Cruiser.

hupervaa a écrit :   Bonjour,   Je cherche à acheter une voiture d'occasion pour un budget de 10.000 euros environ. L'usage sera essentiellement urbain mais je n'exclue pas quelques escapades sur l'autoroute (des trajet d'environ 500 km max). J'aimerais qu'elle soit confortable (climatisation, intérieur cuir si possible).   Je n'ai aucune préférence dans la marque mais envisage une TWINGO INITIALE.     Que me conseillez-vous ???   Merci d'avance.

 
206 S16
 
NB: Coyott vend la sienne

Comme je te le disait au dessus, je te conseil un Chrysler PT Cruiser.
 
Mais si tu nous en disait un peu plus?
Cherche tu une voiture compacte? Une berline
Un Diesel? Une essence?...etc
Dis nous en plus pour que l'on puisse t'aider.

 
Comme citadine polyvalente ya mieux que le Pt cruiser...
 
Essaye de trouver une Clio2. Il y as plus de choix niveau motorisations.
Et elle est bien plus adapté à un usage mixte route/ville.  
 

hupervaa a écrit :   Bonjour,   Je cherche à acheter une voiture d'occasion pour un budget de 10.000 euros environ. L'usage sera essentiellement urbain mais je n'exclue pas quelques escapades sur l'autoroute (des trajet d'environ 500 km max). J'aimerais qu'elle soit confortable (climatisation, intérieur cuir si possible).   Je n'ai aucune préférence dans la marque mais envisage une TWINGO INITIALE.     Que me conseillez-vous ???   Merci d'avance.

 
 
Bonne idée la Twingo Initiale. Une Clio Initiale aussi , elle sera bien plus à l'aise sur autoroute (mais consommera plus en ville, vu qu'il n'y a qu'un "gros" moteur dessus en essence).

Je cherche en effet une compacte. Le PT Cruiser me paraissant un peu gros pour la ville.  
 
Une essence si on reste dans la catégorie Twingo ; un diesel sinon.
 
Et une golf IV, c'est possible à ce prix là ?

Moi je te conseille une citadine qui a de la peche.
 
Mais pour ca, ta le choix. De la clio 2.2 a la c3 en passant par la punto, et meme la stylo.
 
Tu as que l embarra du choix. Moi avec 10 000 €, j ai pris la Logan.
 
BONNE RECHERCHE.

 
Je ne vois pas en quoi le PT Cruiser n'est pas polyvalent?
Il y a beaucoup de motorisation pour le PT Cruiser aussi.
 
En attendant, le PT est beaucoup mieux équipé qu'une clio et pour le même prix voir moin chère. http://www.chrysler.fr/la_gamme/pt_cruiser/modeles/modeles.asp
 
Ses sièges sont rabatable ( Les sièges arrière rabattables deux tiers/un tiers peuvent être pliés à plat, pliés et basculés vers l'avant ou totalement retirés individuellement) et donc offre un espace intérieure très modulable.http://www.chrysler.fr/la_gamme/pt_cruiser/divers/configuration.asp

Tu peux prendre une Clio ( RS ) Alfa 147, Golf 4 !

 
Heuuuu le Pt Cruiser n'est vraiment pas grand. Il doit faire la taille d'une Golf IV

De toutes les manières hupervaa, le mieux serait que tu prenne note de toutes les voiture que l'on te propose et que tu ailles toi même faire les essais. C'est mieux pour réellement se rendre compte de la grandeur et de la qualité de ces voitures.

Et un mini? C'est sympa comme caisse
 

Voila les dimensions d'une Golf 4 :
 
Longueur: 4.16m
Largeur: 1.75m
Hauteur: 1.44m
 
Voila celle du Pt Cruiser:
 
Longueur: 4.26m
Largeur: 1.70m
Hauteur: 1.60m

 
Tu es tres drôle.
Le Pt Cruiser mesure 4,29 de long par 1,70 de large (soit plus grand que l'actuelle Golf+).
La conso en ville depasse les 13l. pour les versions essences (9l en diesel).
 
A cela s'ajoute l'habituelle finition des produits Chrysler...
 
Sinon à 10 000 Euros c'est une version 2,4l essence de 2002 avec 50 000 km au compteur.

Encore toi!
 
Tu es un représentant de chez Chirsler ou quoi?
 
Pour en revenir au sujet, même si j'aime bien la twingo et qu'elle est tout a fait capable de faire 500 km dans de bonne condition, je pense qu'une clio (ou équivalent) serait quand même un peu plus agréable pour les longs trajets, notament pour l'insonorisation, vraiment pas top à 140 sur la twingo.
 
Maintenant, il faut dire que la twingo initial à 10 000 euros sera assez récente , très économique au quotidien et en ville, c'est le top.
 
A toi de voir tes priorités...

Merci de toutes ces réponses. La Twingo semble en bonne place pour l'usage que je lui destine.  
 
Sur quels sites puis-je consulter des annonces ? (autre que celui-ci bien sûr)

Au fait j'ai oublié un point important : faut-il prendre une boîte manuelle ou une boite Quickshift ? La boite Quickshift est-elle fiable ? Et les réparations pas trop onéreuses... ?

La mienne, je les trouvé sur Epicar.com.
 
C'est à Mont-Rouge, ils ont des occasions renault 0km, moins chèrs que des occaz d'un an et 15 000km.
 
Va y jeter un coup d'oeil et hésite pas à les appeler, car leur stock change toute les semaines et ils peuvent t'appeler quand ils ont le modèle que tu veux.

Quels sont tes besoins au niveau de l'habitabilité et du coffre? Seul, couple, enfants?

Cette boite est connue pour être peu fiable, je ne te la conseille donc pas.
 
Ceci dit, je ne l'ai jamais essayé et je ne connais pas ses qualités au quotidien.

Moi je te conseille une Clio 2 phase 2 avec un moteur essence 1.4 comme celle-ci !
 
Ca te coûtera un peu moins de 10000€ en plus en occasion récente.

Pour une citadine avec cuir et permmettant quelques escapades sur autoroute je pense que le choix de la Twingo Initiale est bon. Qui plus est, avec 10000€ tu va en trouver de l'année avec très peu de km.

 
Pour une voiture confortable une clio sera quand même mieux .

Power53 a écrit :   Pour une voiture confortable une clio sera quand même mieux .

 
 
Oui si tu veux t'envoler au moindre coup de vent sur autoroute.
10 000€ pour une simple clio avec presque pas d'option..... c'est de l'argent gaché surtout pour le nombres de fois où tu va aller chez Renault la faire réparer

Power53 a écrit :   Pour une voiture confortable une clio sera quand même mieux .

 
Oui (quoique la Twingo est assez confortable et surtout plus pratique à l'intérieur qu'une clio -> Ca, c'est pour les longs voyages) mais pour en avoir une (clio initiale) avec le cuir, elle aura pas mal de bornes je pense.

 
Si si, c'est tout a fait possible, j'en ai acheté une il y a un mois: Golf IV 1.6 16v Toutes options 85 000kms 10 000 euros. De ma petite expérience automobile, je te conseille vraiment la Golf, c'est ma première (première Golf et troisième voiture) et j'en suis très content, confortable, agréable...

Une clio ça s'envolle sur autoroute maintenant?
 
Même si j'adore pas cette voiture à 100%, je pense que si c'était le cas, ça se aurait.
 
 
Arrête un peu ta mauvaise foi, ta PT n'est pas ce qui fait de mieux non plus.
 

 
Ce n'est pas du tout de la mauvaise fois mais la réalité.
La Golf tangue sur autoroute dès qu'il y a un peu de vent.
Le Pt cruiser est une exelente voiture, il y a peut être mieux mais dans cette gamme de prix, c'est une des mieux placé.

Et pourquoi en vend on si peu alors?

De plus, une voiture d'1.5 tonne est elle adapté pour la ville (usage principal ici)? Quand bien même on tente le coup, au prix de quelle consommation? Moins de 10l, je serais surpris (en ville).

+ 1 pour une Golf qui sera un peu plus polyvalente qu'une twingo (5 vraies places, habitabilité correcte...)
 
Néamoins une Clio est tout aussi bien. Par contre, la PT Cruiser, euh, si tu veux quelque chose d'assez exotique, pourquoi pas mais je ne vois pas un avantage a en avoir une par rapport a une 306, golf ou autre chose de mieux reconnue

 
Les Pt cruiser se vendent très bien et de plus en plus.

 
Je ne vois pas en quoi le poid d'une voiture pose des problèmes pour la ville.
Une Golf4 équipée comme un Pt Cruiser fera minimum 1.4 tonne.
Le modéle CRD (diesel) consomme 9l en Ville

 
Cherche pas, il doit avoir des actions chez Chrisler.