Bonjour,je cherche à remplacer mon break 406, et la Passat SW, entre autres, m'intéresse.
Problème, la fréquence des révisions est plus rapprochée que chez PSA et les couts d'entretien VAG ont une réputation "sulfureuse".
Si un utilisateur peut me dire ce qu'il en est réellement...
Par avance merci

la fréquence de 15000 km entre 2 vidanges me parait plus raisonnable, personnellement et même si VAG propose l'entretien "long life" je m'en tiens aux forfaits classiques.
 
la révision des 15000 m'a couté 140 € (moins cher que ce qu'un autre forumeur a payé pour sa 307). En gros, les prix se valent entre constructeurs.
 
celle des 30000 km m'avait couté 250 € en 2003 sur ma Golf, ça a du augmenter un peu.

Merci pour ta réponse.
Il est vrai que sur ma 406 HDI ou la 206 de ma femme, je vidange plus souvent (vidange tous les 30000 sur les derniers 2.0 HDI90 !). Mais la différence, c'est que je peux la faire moi meme !

si tu achètes une occasion, qui n'est plus sous garantie, tu peux faire la vidange toi-même ou en centre-autos.
Je parlais de modèles neufs pour lesquels il faut absolument aller faire les révisions.