J'aimerais connaitre les possesseurs de cette voiture et aussi de la fiabilité de ce véhicule au point de vue moteur et du reste du système GPL monté dessus. Je vous en remercie d'avance.

Salut, bonne route en Mégane, désolé de pas pouvoir te donner mon avis, mais j'ai bien le 1.6 16s mais pas l'installation GPL.. en tout cas pour ce qui est de la voiture tu verras, c'est le pied ! Tu as pris quelle finition?

Le maxi concernant le GPL pour ce modèle chez renault c'est à dire confort expression avec jantes alu 16 pouces et régulateur de vitesse

Ah je savais pas que c'était pas sur toutes les finitions! Tu m'en apprend une belle

En général les constructeurs fignolent bien l'intégration du GPL.
Ce sera toujours mieux intégré qu'en seconde monte !
 
Pour l'instant j'en ai entendu dire du bien, mais je n'ai pas essayé.

je suis tout a fait d'accord avec ton avis ched et si connait les personnes qui en ont dit leur de faire un petit tour sur ce site. Pour les autres je vous attends

Désolé, je n'en connais pas !
Mais il doit bien y en avoir sur le FA quand même

j'espère bien en tout cas

Personne ne possède cette voiture ? je suis sûr que si alors n'hésitez pas à me faire un petit coucou et me dire ce que vous en pensez. Merci

Y a t il un entretien specifique du systeme GPL ?
Avec un remplacement tous les x km d'une partie du systeme.
Je sais qu'il faut avoir de bonnes bougies et une bonne combustion pour eviter de cramer les soupapes, mais a part cela je ne vois rien de particulier.

Salut, connaissant Renault, ça doit être un montage AG sagem qui est très bien.
A l'achat d'un véhicule GPL, tu te doute bien qu'il y a des choses à voir, demander au garage ou au particulié qui vend le véhicule!
- Regarde le N° de série de la bouteille si il fini par 67r00, le réservoire doit (c'est obligatoire, et doit être fait avant la vente du véhicule environ 250€ ou tous les 8 ans)  
Si il fini par 67r01, rien à faire en général c'est garantie à vie mais préconiser tous les 19 ans si la bouteille ce trouve dans la voiture et tous les 8 ans si la bouteille se trouve à l'exterieur de la voiture(corosion).
- Demander quand le filtre GPL à été changé
- Quand les préssions on été faite (en générale en même temps que le changement du filtre, environ 30€ pour filtre plus les préssions ça prend 20min)
- Savoir si le systhème passe automatiquement en essence quand le réservoire GPL est vide.
- les garanties concessionnaire de ce coter
- A quel kilométrage le montage à été fait (demande et après vérifie il doit y avoir une plaque de l'instalateur dans le compartiment moteur avec le kilométrage, mais c'est pas obligatoire)
Pour toute autre question va sur ce site www.fievezautomobiles.fr tu as un onglet forum

Merci beaucoup pour ce renseignement buddyflow, qui concerne l'achat d'un véhicule gpl d'occas. En ce qui me concerne c'est un véhicule neuf, alors si il y a des possesseur de mégane 2 GPL en première monte merci de me faire un petit post.

Personellement j'avais vu sur un site la liste des gammes de chez renault au GPL et une chose ma decu : aucune version sportive ou meme juste Bien motorisé (2.0Litres par exemple). Renault ne semble proposer le GPL que sur les modèles deja économiques qui n'en ont pas vraiment besoin... dommage !

Quand j'ai parlé de la Mégane GPL à un vendeur Renault d'une grande concession de ma région, il m'a presque ri au nez en me disant que ça consommait le double d'une essence normale, que le dCi était mieux, etc.
 
Il n'a trouvé que des inconvénients à cette voiture, aucun avantage

Pour répondre à althaz je suis d'accord avec toi question motorisation, mais par les temps qui courent est ce qu'on a besoin d'avoir un 2L pour aller à 90 ? pas sûr. pour doubler c vrai que c plus sûr, mais entretenir  tous ces frottements en plus rien que pour un petit plaisir de temps en temps, c'est à mon avis un peu cher payé vu le tarif des carburants actuellement, il ne faut quand même pas oublier que le 1.6L 16S fait déjà 115CV (meilleur dci sur ce modèle = 120cv).  
Pour moi l'avenir est surtout vers des moteurs plus petits (genre 1.2 ou 1.4L) mais avec des turbos (je parle pour l'essence) comme cela c'est fait pour le diesel et selon moi point de vue perfs et consommation on en reparlera vis à vis des diesels, surtout quand on sait que le prix du litre de gasoil va se rapprocher de plus en plus de celui de l'essence.  
Pour donner un ordre d'idée je possède actuellement une r19 avec le moteur 1.4L energy 80cv carbu, déjà point de vue conso je suis aux alentours de 6L/6.5L aux 100, et je peux vous dire que point de vue accélération il y a pas mal de diesels qui restent derrière et qui pourtant consomme autant de GO.  
Pour répondre à balzout, le commercial devait sans doute penser pour lui, déjà parce que à l'achat (neuf) le GPL ne vaut pas plus cher (ou à peine) que l'essence déduction faite du crédit d'impot. Il est vrai que ça consomme plus mais pas le double, on parle au plus de 25 %, au vue du prix du carburant ça tourne aux alentours de 0.60 euros/litre, ça fait combien de temps que t'as pas vu ça en diesel ? et point de vue pollution alors ? si on prend le cas des NOx (oxydes d'azotes) un moteur gpl en émet 95 % de moins qu'un diesel (normes euro 3). Aucun avantage tu dis ?

Le commercial, pas moi...

ok petite correction :
aucun avantage dit-il ?
Va certainement falloir qu'ils revoient leur argumentaire de vente en tout cas

un petit up d'actualité

il n'y a vraiment personne qui possède ce véhicule ? il n'y a quand même pas que moi qui en va en acheter une chez renault quand même. J'attends de pied ferme vos posts

une petite invitation a aller voir ce site avec un forum qu'il faut faire grossir. Salut à tous

Quel site ?

oui autant pour moi c'est ici
 
http://perso.wanadoo.fr/megane2gpl

[citation]Le 12/11/2005 à 11:23, remz a écrit :
oui autant pour moi c'est ici
 
http://perso.wanadoo.fr/megane2gpl
 
Punaise,le truc de ouf, le mec il a carrément fais un forum juste pour la megane GPL.

Comme c'est encore trop rare les constructeurs qui mettent le GPL d'origine je me suis dit que ça pouvait valoir le coup. alors pour ceux qui en ont une ou qui cherchent n'hésitez pas à laisser des posts

Bonjour moi c'est une megane 1,6e equipée GPL.160000km,tourne nickel..conso mini 500km avec 20€.
 
enfin je vais dire tournais car un empafé m'est rentré dedans à 90 et je pense que la voiture est HS exterieur rien mais intérieur longerons plié,coffre qui ne ferme plus,j'attends le rapport de l'expert...suis vener car voiture vraiment sympa.

Bonjour,
je souhaite relancé ce sujet car j'envisage d'acheter une mégane 1.6 L 16v GPL dans les prochain mois.
Depuis le dernier message datant deux presque 2 ans, peut être qu'il y a  plus de possesseurs de ce modèle aujourd'hui !  
 
J'attends vos commentaires avec impatience!

Il peut aussi y en avoir moins...
En l'occurence j'ai vendu ma Mégane depuis lors !!!
 
 

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Salut Ched,  
 
pourquoi tu t'en es séparé? c'est lié au fait qu'elle roulait au GPL?

1. Ma Mégane était diesel
2. Je change tous les 6 à 12 mois... j'ai déjà eu deux Clios depuis !
 

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Ah d'accord je pensais que tu avais eu une GPL lol
 
Personne pour relancer le sujet??? propriétaires de Mégane GPL ??? Ancien ou futur votre point de vus m'intéresse!  

Up toujours personne???  

Je souhaite également en acheter une. Un avis?

moi j'ai une megane 2 2.0 16v au GPL (injection liquide vialle)
aucun problème sur l'installation GPL mais beaucoup de problèmes dus à la fiabilité médiocre de Renault...

tu peux explicité c'est une installation d'origine ou pas?? Quels problèmes as-tu rencontré exactement. Merci de détaillé. Et pourrais-tu me donner les differences entre les modèles confort authentique et pack expression si tu connais? Egalement coupé et berline?  
 
Cordialement, Lionel

Suite dans la section Renault.