salut à tous,
vous aimez les hdj 80 , ce topic vous ai reservé.  
Racontez-nous vos péripéties avec cet engin mythique.
N'hésitez pas à nous faire découvrir vos engins ; des baroudeurs aux plus distingués.
Faites nous réver.:tourne:

Voilà ce qui me fait réver.

Les HDJ 100 sont-ils admis ?

Je me souviens il y a quelques années, c'etait LE 4x4 qui me faisait rever.  
 
Assurément un mythe

Celui-là c'est le mien au boulot :
celui-là c'est le mien au boulot :
[URL=http://img76.imageshack.us/my.php?image=dsc000690yt.jpg][IMG]

[citation]Le 01/11/2005 à 21:25, mercedesclk a écrit :
Les HDJ 100 sont-ils admis ?
[/citation]
Pas de problème cousin.

lol Merci

J 'ai incontestablement un vrai probleme avec mon ordi pour y faire apparitre les photos. (normal ce n'est pas un toy ):non:

[citation]Le 01/11/2005 à 21:32, mercedesclk a écrit :
lol Merci
[/citation]
Alors le 100 consomme toujours autant ou c'est une consommation normale ?

[citation]Le 01/11/2005 à 21:25, Andrea Aghini a écrit :
Je me souviens il y a quelques années, c'etait LE 4x4 qui me faisait rever.  
 
Assurément un mythe
[/citation]
Et maintenant, c'est lequel ?

Bon je vous le dis, je viens de l'acheter, je n'ai pas encore fait de vrai TT comme vous en faites surement, j'ai fais quelques chemins et balades pour l'instant... Je compte l'équiper ! Mais j'ai un doute quand meme, je ne sais pas si je vais le garder ou pas. En faite, je pense peut etre le vendre pour acheter le nouveaux station wagon avec GPS, BA5... Mais pas en neuf car dès que j'achète une voiture neuve j'ai que des ennuis (stile vol dégradations...). Quand pensez vous ?

Je ne fais pas vraiment du vrai TT moi non plus mais je travaille à la montagne et y passe 6 mois d'hiver et le reste du temps j'aime bien faire le "bourrin" avec.
En ce qui vous concerne le problème est délicat suivant votre région ce ne doit pas être rassurant de laisser un tel bijoux sans protection.
Pourquoi ne pas vous diriger sur une occassion de 100 dèjà préparée; si le problème budget n'en est pas vraiment un, vous trouverez surement la perle rare qui vous fera réver.:good:

Voici qu'en même le mien :

Et avec une petite prépa moteur :
-intercooler , pot inox , et pompe injection retouchée, on doit pas etre loin des 220 cv?.

comar34 a écrit :   Et avec une petite prépa moteur : -intercooler , pot inox , et pompe injection retouchée, on doit pas etre loin des 220 cv?.

Tu consomme combien ?

comar34 a écrit :   Et maintenant, c'est lequel ?

 
Hummer H2 SUT
 

Non à la limite je préfère me faire ma préparation perso que je veux au fur et a mesure de mon évolution dans le monde du TT !
Je suis en gironde pour information, mais dans les landes il y a de quoi s'amuser un peu quand meme sinon les pyrénées sont la.
Ce que je voudrais c'est par exemple vendre mon 100 dans les 31000€ puis en acheter un donc en VXE avec GPS boite auto 5... mais le préparé pour pouvoir faire du TT sans galéré, sans perdre de l'agrément pour tous les jours. (Si je le change c'est principalement pour la boite auto 5 puis aussi, mais moins quand meme, pour les raisons d'équipement. Je ne sais pas si cela vaut le coup ou pas...
Sinon avez vous eu des problèmes de convertisseur ? (pour boite auto)

Voici donc mon 100 :

Désolé pour l'image mais c'est la première et la seule que j'ai faite depuis que je l'ai, je devais en faire en sorti mais sans APN c'est dur...

[citation]Le 01/11/2005 à 22:05, mercedesclk a écrit :
Tu consomme combien ?
[/citation]
Pas loin de 18 litres.
Mais tout dépends de la conduite , si cool autour de 12 , si grosses accèlérations 18 voir 20 litres.

12 ! Eh beh ! Moi j'ai du mal a descendre en dessous du 13l (sur autoroute, en ville, meme pas la peine d'y penser) ! Sinon en moyenne tous les jours 14,5l/100km.

[citation]Le 01/11/2005 à 22:09, mercedesclk a écrit :
Sinon avez vous eu des problèmes de convertisseur ? (pour boite auto)
[/citation]
Je n'ai jamais eu de BA.
J'aime la conduite "sportive" tout est relatif , ça reste un engin de + de 2 tonnes ; mais j'aime bien jouer avec les rapports surtout en montagne et en descente.

OK. Moi depuis que j'ai gouté a la joie de la boite auto surtout sur des engins comme ceux si, je ne peux plus m'en passer.

Je me vois déjà dedans :

comar34 a écrit :   Je me vois déjà dedans :

Mais c'est un KDJ 120 ca! Tu aimes bien ?

Mince quel blaireau je suis , non non je n'aime pas du tout.:mad:
Je croyais que c'était un 100.

Ah ! Parce que cela m'étonnais beaucoup ! Passer d'un HDJ a un KDJ... c'est difficile quand meme. Bon si tu veux je vais faire une photo d'intérieur de mon 100 (désolé un peu sale). Cela ne t'interesserais pas un 100 enfin si les finances suivent aussi. Mais bon en tout terrain il n'y a pas l'agrément aussi des 2 essieux rigides, il n'y en a qu'un.
 
On est que 2 a parler de Toy ?  
Venez nombreux !!

Je rêve de traverser le Maroc, et dans les nouveaux 4x4 y'a trop d'electronique , si tu tombe en rade au milieu du desert, y'a plus qu'à planter la tente.:nanana:

mercedesclk a écrit :   Voici donc mon 100 : Désolé pour l'image mais c'est la première et la seule que j'ai faite depuis que je l'ai, je devais en faire en sorti mais sans APN c'est dur...

 
J'ai un petit faible pour ce modèle mème si j'aime pas trop les 4X4
 
Surtout le 4.2TD. C'est un diesel le tiens?

charlou 89550 a écrit :   J'ai un petit faible pour ce modèle mème si j'aime pas trop les 4X4   Surtout le 4.2TD. C'est un diesel le tiens?

Oui ! Tradition du HDJ (diesel) oblige ! Moteur quasiment mythique, moteur de camion ! lol

Oui c'est sur. Encore le 100 n'a pas trop d'électronique, cela reste résonnable, ne serais ce qu'en comparant avec le 120 ! Mais perso je ne sais pas si je vais le vendre pour celui a BVA 5 et GPS...

 
Ah!!!
Tu pourrais nous faire part de tes impressions de conduite?

Ah le 6 en ligne est increvable

Tous sont diesel sauf le V8 mais il est siglé 500.
J'en ai vu qu'en Suisse.
Et c'est 25 L de super /100.

Siglé 500?
 
Le 100 existe avec le V8 4.7 mais je ne savais pas qu'il y avait un signe distinctif

Exact pour la France, il reste appelé 100.