Reprise du message précédent :

 
Bah garde là alors surtout qu'avec un TDI 105 sur G5, je pense que tu vas perdre en agrément de conduite (perf, reprise) par rapport à ta G4 TDI 130.

 
C'est clair, faut mieu perdre un peu d'argent et avoir la paix !
 
Surtout si c'est un kéké qui reprend ta G4 ....

C'est vrai qu'une Mini 115ch essence à 20000€ c'est dingue comme c'est cher ils se touchent ou quoi chez BM ?
 
J'ose pas demander le tarif entretien courant

Sens interdit a écrit :   C'est vrai qu'une Mini 115ch essence à 20000€ c'est dingue comme c'est cher ils se touchent ou quoi chez BM ?   J'ose pas demander le tarif entretien courant

 
 
Et une reprise de -2500€ sur l'argus, ca va ils se prennent pas pour de la merde une G4 TDI 90 grisse de base je veux bien, mais une G4 TDI 130

jln a écrit :   Bah garde là alors surtout qu'avec un TDI 105 sur G5, je pense que tu vas perdre en agrément de conduite (perf, reprise) par rapport à ta G4 TDI 130.

 
Oui mais on a déjà une A3 en 140 ambition pour se faire plaisir.

Bon notre décision est prise.
 
Le vendeur de chez BMW ne m'a pas rapeller.
 
Offre VAG : voiture livrable le 15/11/2005
 
Reprise de mon véhicule Argus 11 000 euros sans discuter.
 
G5 Confort TDI 105 cv noire magic nacré soit 21270 euros
 
Offre exceptionnelle - 1130 euros (soit dèjà -5.31 %)
Offre pack confort à 1 euros (Radar de recul, climatronic, détecteur de pluie, pack luminosité, retro automatic jour nuit soit 917 euros d'équipement offert pour 1 euros)
 
et enfin en cadeau tapis de sol offert et antibrouillard (110 euros + 181 euros)
 
Soit 20140 euros + frais immat (500 je crois)
 
Y a pas photo, vu ma reprise argus et ce qu'on m'offre en équipement....(çà fait du 11%)
 
 
       

Tu vas t'emmerder dans une Golf 5 TDI 105, au lieu d'une Cooper  
 

 
 
Être si près du bonheur et passer à côté sans s'en apercevoir... C'est dommage.
Non, sérieux, comme je l'ai déjà dit dans un autre post, la G5 est bien aussi. J'avais moi-même hésité.
Je pense que vous en serez contents. L'extase en moins.
 
A+ !

Sens interdit a écrit :   C'est vrai qu'une Mini 115ch essence à 20000€ c'est dingue comme c'est cher ils se touchent ou quoi chez BM ?   J'ose pas demander le tarif entretien courant

 
La mini c'est vrai elle est pas donné, mais bon elle est bien équipée (en cooper seven)et à un coté sympa.
Maintenant ne pas pouvoir faire d'effort sur le prix et surtout me reprendre mon véhicule 8500 euros (et encore au début c'était 8000) alors qu'il cote 11 000....çà frise la folie.
Mais le vendeur était de bonne foi, il m'a même avoué rater tout un tas de vente suite à cette politique de non remise et de reprise bidon.  

 
Tant qu'il reste des pigeons comme moi pour acheter... Ils auraient tort de s'en priver...

 
L'essentiel c'est que tu sois content de ta voiture, après on a qu'une vie.  
 

Il faut la rentabiliser cette petite Cooper Sinon n'oublie pas que le garage en question dout faire son chiffre, ils ne vont jamais te reprendre une occasion au prix de l'argus ! (sont pas vus et je n'en connais pas)
 
Mais nul doute que c'est un investissement qui demande reflexion... prend tn temps surtout ne te précipite pas.

La mini a un atout majeur, elle a une faible décote par rapport d'autre voiture.
J'ai trouvé des mini one vendus 4000€ au dessus de l argus et le pire c'est qu'elles vont se vendre.
 
A mon avis pense à la décote sachant que la golf 5 se vend mal.
 
 
Actuellement j ai une Leon TDI 130 Sport Limited mais je vais peut etre la changer pour une mini cooper ou cooper S.
la Leon marche tres bien mais comme c'est un diesel et malgré le turbo, le temps de réaction est defois long. C'est mon avis.

C'est un effet de mode, la Mini a toujours été convoitée par quelques fervents admirateurs de la petite anglaise
 
On trouve d'ailleurs encore maintenant des Austin Mini qui cotent 8000€ pour les plus simples versions

Sens interdit a écrit :   C'est un effet de mode, la Mini a toujours été convoitée par quelques fervents admirateurs de la petite anglaise   On trouve d'ailleurs encore maintenant des Austin Mini qui cotent 8000€ pour les plus simples versions

 
Il y a des minis à 8000€ mais elles sont assez récentes  97 - 98. Les plus récentes 99- 2000 - 2001 se vendent entre 10000€ et 12000€ mais elles ont des équipements actuelles (airbag,...).
 
 
Pour revenir à la question du post, je te conseille la mini.