Reprise du message précédent :
Je prefere quand meme la version du salon!

Dans votre hypothese ou il y aurait une porte battante,en position portière ouverte,la largeur de chargement est largement diminuée par l'espace occupé par la portière (angle de portière compris entre 75 et 85° d'ouverture et la largeur de la portière serait environ de 20 cm +/- 5cm, ce qui serait un obstacle pour charger vélos et autre objets volumineux.Et dans l'optique de développement de la version utilitaire, sur la ligne de production j'aurais du mal à croire que Skoda ait envisager de monter en parallèle 2 postes  d'assemblage pour 2 types de portes différentes: un avec porte battante et une avec porte coulissante, ou bien peut-etre montront ils une lignes spécifique aux versions dérivées.

Sylvmig au bord de la crise de nerfes !
FMV, ne voudrais tu pas m'enmener à Genève pour le découvrir,comme ca si je perd je te payes une boite de chocolat. lol
J'egaierais le trajet avec mes betises et ma folie.Puis comme je suis bon perdeur et que je sais que j'ai perdu d'avance,ce sera le kilo de chocolat.
Ou sinon la caisse de pouilly fumé labelisé.
Faudra nous coller les photos trophées qu'on voit les vis cachées.

Juste un conseil d'ancien, quitte à faire, prends du pouilly fuissé!

Ah ah !
 
> Sylvmig : OK pour les chocolats mais je choisis la maison mère...
 
> F1 : Le Pouilly...
 
Mais un petit verre de Nuits avec un petit carré de chocolat noir... Arffff...

Cela étant, je peux penser que ce ROOMSTER là peut parfaitement convenir en remplacement de la Fabia Combi. Je pense à mon fils, par exemple. Il reste à connaitre le prix de la chose???

 
 
Tu n'a pas lus le topic integralement toi, la tranche de 12 000 €uro a 21/22 000 €uro !

skodaboys a écrit :   Tu n'a pas lus le topic integralement toi, la tranche de 12 000 €uro a 21/22 000 €uro !

Bon, je retourne me coucher!

 
 
Oui, repose toi bien et prend rendez-vous chez ton banquier

Allez je vais plomber votre partie prix sur les portes battantes ! lol
"the production version differs from the concept car in a number of areas, notably a change to a more practical tailgate from the concept's all-glass unit. And, as one perceptive reader suggested in the comments section of our previous Roomster post, the asymmetrical design of the concept, with a single sliding door on the passenger side, has given way to a symmetrical treatment with dual sliding doors. Regrettably, the distinctive wraparound front glass has also failed to make the transition to production." (extrait autoblog.com)
Eh ben je commence a me dire que je ne suis pas le seul à prendre partie pour  des portes coulissantes arrières !Préparez vos chocos BN ! lol

T'es un sacrée p'tit bonhomme toi ma parole
 
 
A fond dedans

En exclusivité, l'intérieur...
 

Si si... moi taquin

Il doit sortir avec 3  moteurs essence, 3 diesels et en boite manu ou auto.
 
Pour les diesels logiquement on aura droit au SDI 70ch, TDI 80 ch et TDI 105 ch.
 
Après pourla boite auto........ à l'heure actuelle, il n'y en pas des centaines qui sont montées avec le TDI 105 .......... donc

Céti pas la maison au Grishka and Bogdanoff ?

Pour tout vous avouer, j'ai un peu perdu l'origine de la photo...

Vla qu'j'ai plus ma tête...

"J'aiiiii la mémoire qui flannnnnnnnnche, j'me souuuuuuuuviens plus très bien..."

Skoda c'est bien mais c'était mieux quand l'octavia ne coutait que 12500 euros (80000FRS), après c'est sur que la qualité des matériaux, etc... s'est améliorée, mais c'était mieux Skoda moins cher!!!

C'est pas faux, mais ca reste un compromis beaucoup moins cher (Qualité / Prix ) que certaines marques ...

Karkass n'a pas tort!
J'ai relu une doc de juin 2004 et celel de janvier 2006 et bien pour une berline TDI 140 en 2004: 26100€; en 2005:27390€!
1290€ dans ta tronche! ça fait mal quand même
 
C'est sur la qualité s'est ameliorée et les équipements aussi mais quand je pense que mon Combi L&K 1895 coûtait "à peine" 27000€ avec GPS et TO en plus (bon sans siège elec sans phare et essui glace auto etc etc c'est sûr mais bon...quand même quoi!
 
Je serais presque en train de voir du côté de la passat SW

L'image reviens, la qualité est mieu, le prix est plus élevé, si t'a pas les moyens, tu roule en Kia ou en Logan

Et il ne faut pas oublier que TOUS les constructeurs augmentent leurs prix, donc la différence de tarifs est toujours bien réelle.

skodaboys a écrit :   L'image reviens, la qualité est mieu, le prix est plus élevé, si t'a pas les moyens, tu roule en Kia ou en Logan

 
Attention à Kia, c'est une marque qui va revenir sur les devant du marché FR !

REVENIR ?
 
Ah, parce qu'elle était déjà venue sur les devants...

tdr!

 
Il t'a cassé!
de la Bretagne jusqu' à la Corse!
 

gabb a écrit :     Il t'a cassé! de la Bretagne jusqu' à la Corse!

 
 
C'est casse de Brice, le casse de brice, le casse casse casse de brice

skodaboys a écrit :   L'image reviens, la qualité est mieu, le prix est plus élevé, si t'a pas les moyens, tu roule en Kia ou en Logan

 
 
je reste chez SKODAAAAAAAA j 'deconnais!  

En passant par la Réunion et ses moustiques...

 
 
Quand je repense à la R25 V6 Injection à 160 KF à tout péter avec cuir sièges électriques chauffants gonflables ODB à synthèse vocale, chaine "hi-fi" et V6 essence (le bon PRV )...C'est bien loin tout ça. Bon ok ça fait 15-20ans!

C'est ce que mon pôpa avait quand j'avais 10-12ans!

FMValence a écrit :   En passant par la Réunion et ses moustiques...

 
HS
 
J' trouve lamentable comme on "traite" les DOM-TOM!C'est la FRANCE!
 
Fin HS

Quelle belle époque...

FMValence a écrit :   REVENIR ?   Ah, parce qu'elle était déjà venue sur les devants...

 
Ils avaient essayés chez nous, mais sans succés
Aujourd'hui il reviennent en force avec un objectif "europe"
 
Et puis je vous proute