Salut, on ma proposer un échange de ma 206 gt de 1999 avec 98000 kms, controle technique vierge, ...contre une bmw 318 is de 1994, la caisse a 160000 kms, le moteur a 40000 kms, peinture neuve, équipé m3 entiérement, ligne inox, il a 11000 euros de facture bmw, ... + 1000 euros de sa part.
Vous en pensez quoi?

Bof
 
Une 318, moteur 4 cylindres...
 
La caisse à 160 000... Amortos et autres à vérifier...

Ca a l'air du bricolage la BMW, je pense que si ta 206 est nickel garde là ou prends une caisse qui a l'air moins louche. Surtout que pour casser un moteur de BMW il faut y aller fort, le gars a du pousser dessus, je pense pas que ca soit une bonne affaire.

C'est ce que je me suis dit au début, et il m'as envoyer quelques photos et elle est vraiment trés belle!
Il a les factures, pour le moteur il m'a dit que c'étais un probléme de chez bmw, qui a été pris en charge à 100%...

Bof une 318 is ça n'a rien de cassant autant que tu gardes ta 206 GT ce qui est beaucoup plus rare et originale
De plus la BMW elle à 11 ans et commence sérieusement à être passé de mode
A moins que tu veuilles avoir un "wesh style" garde ta 206

Je ne suis pas trop pour le look M3 avec des perfs de vulgaires 4cyl. Garde ta 206 je pense que c'est préférable.

QUIK MAT a écrit :     A moins que tu veuilles avoir un "wesh style" garde ta 206

En meme temps, c'est la 206GT avec les gros PC en plastiques très laids... donc

Jolie mais bon je pense pas que tu y gagnes au change.

Je passe mon chemin

Rhadamantis a écrit :   En meme temps, c'est la 206GT avec les gros PC en plastiques très laids... donc

 
Oui mais ça fait moins "jogging-basket-casquette" qu'une simple 318 avec un kit M3
Ce n'est que mon avis personnel

QUIK MAT a écrit :   Oui mais ça fait moins "jogging-basket-casquette" qu'une simple 318 avec un kit M3 Ce n'est que mon avis personnel

Moi aussi je garderais la 206 (meme si je trouve la GT ignoble).
Au mieux, essayer de trouver une Clio RS ou une 206 RC

Je pense que tu devrai garder ta 206, tu la connait (fiabilite), alors que la BMW st beaucoup plus kilometree, et il y aura surement des frais a prevoir (suspensions, freins,...).
Surtout si elle est "equipee" et vu les frais qu'il y a eu, on ne sait pas entre quelle pattes elle a trainee.
Comment as-tu-eu cette proposition?

Il ne l'a que depuis août:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet312292.htm

Desole...

Economiquement: la 206 revient moins cher c'est évident. Elle a moins de kilomètres, son entretien est moins onéreux et niveau conso ça se vaut.
Sportivement: pas photo, la 206 enterre la BMW.
Niveau look: la 206GT a des amateurs ( ) et existe toujours donc c'est bien. La Bmw est vraiment dépassée maintenant.

Ca ne me parait pas très intéressant comme échange, si tu enlèves l'aveuglement que procure chez beaucoup le badge BM, cette voiture ne veut pas la transaction.