Bonjour peux t on m'expliquer la surcote des Honda Civic, merci.

Véhicule de très bonne réputation, performant et fiable mais relativement rare en occase alors les prix sont élevés, très élevés parfois, exemple avec la Civic CRX dernière génération à hard-top qui s'escamote électriquement dans le coffre, c'est  8000, 10000 voire 12000 euros parfois pour une voiture de 10 ans et 200000 km !

Peux tu etre precis (modele, prix, type de vendeur)?
 
J'ai deja vu des Honda plus de 6 mois sur des sites internet de concessionnaires Honda (la mienne par exemple).
Ca veut aussi dire une belle ristourne envisable par rapport au prix affiche.

 
la Honda dont je parle est une CIVIC 1.4 iS eloge de 1997- 45000km-vendu en garage avec gie 12 mois ou 30000km prix 5900€ argus 3187€ d'où mon etonnement.

Elle a peu de km, mais vu le moulin, 5900€ c'est clairement du vol

balzout a écrit :   Elle a peu de km, mais vu le moulin, 5900€ c'est clairement du vol

Les garagistes les vendent toujours beaucoup trop chère parce qu'ils savent que les voitures ne reviennent presque jamais pour entretient... Normal vu la fiabilité..
 
Quand je cherchais la mienne c'était régulier en garage de tomber sur des 1.5 LSi toutes défoncées autant dedans que dehors et avec beaucoup de bornes, beaucoup de propriétaires et beaucoup d'années a genre 3500 ou 4000 euros.
 
Si vraiment tu veux une Civic, je te conseil d'acheter à un particulier enfin moi c'est ce que j'ai fait et pour 3800 euros j'ai pu avoir un coupé 1.6 96' 121000 km

Passe ton chemin.

La qualité se paye, je comprends donc qu'une Honda puisse valoir plus qu'une autre équivalente.
 
Mais de là à vouloir 5900€ pour cette voiture, c'est clairement de l'abus.

Ne pas oublier que si la voiture est achetee 6000 et cote 3000, en cas de vol ou d'accident, l'assurance calculera son indemnisation a partir des 3000.

Chez Honda, la sucrote touche essentiellement les Civic... question de réputation et d'image.
 
Par exemple, mon Concerto, qui a un moteur de Civic 1.6 16s 122cv DOHC, est sous-côté alors que la voiture est aussi bruyante et inconfortable qu'une Civic et a une gueule pas si éloignée. Mais c'est une Concerto, et de plus, fabriquée en Angleterre.
 
L'image se paye, mais y' moyen de faire des affaires avec les Honda. C'est même les seules voitures d'occasion de + de 10 ans dans lesquelles je mettrais quelques euros.

 
 
Quand même tu y va un peu fort...
 

 

 

Je viens d'acheter une honda civic de 2001 90ch, etat quasi neuf, 50 000km: 8000 euros.
 
Pt être surcoté, mais que dire de certains diesels!

 
Je ne sais pas ou tu va chercher tes voitures, mais une CRX del sol 125ch vtec de moins de 10 ans avec 150 000 km j'en trouve à 5000 € ! Evidement si elle sont équipées ou préparés, ca monte vite a 10 000 €

Big Dad Player a écrit :   Quand même tu y va un peu fort...

 
Vi, t'as raison mais c'est pour me consoler de pas avoir trouver une Civic lors de  mes recherches et de m'être rabattu sur une Concerto, que je ne regrette point. Le modèle que j'ai est le 4 portes, gros coffre, genre alu superbe, etc... mamie porte son âge, mais elle a encore toutes ses dents...

Il faut comparer la concerto avec une civic de meme génération
 

VinzRedZone a écrit :   Il faut comparer la concerto avec une civic de meme génération

 
 
Farpaitement !
 
C'est l'avant qui est le même (ou presque)...
Par contre, l'arrière de la concerto est massif (grand coffre oblige).
 
Concernant la technique, j'ai le moteur de la Civic 1.6i 16s 130cv (sans VTEC donc). Et ca marche bien (rires).
 
Par contre, c'est assez inconfortable. Les amortos sont d'origine (165 000kms). Mais ca tient bien le pavé car les pneux sont récents et bien large... et la concerto a des voies élargies par rapport à la civic. Elle fait 1T100 à vide, tout de même. Un jour, je vais peut-être la passer en mode "circuit" !
 
Bye !