Voila, d'ici quelques mois je pense changer ma 306 Turbo D, pour une voiture plus sportive.
Mes choix se portent actuelement sur une Saxo VTS 16S, 106 S16, ou une Golf 3 GTI 16S, mais je suis ouvert a vos propositions.
Seulement, j'ai peur que mon budjet entretient/asurance s'envole, possesseurs a votre vecu...(je suis a 0.85 de Bonus)
Question agrement de conduite, les deux petites me font peur aussi (je ne fais pas des speciales de rallye a fond tous les jours), que valent-elles en conduite normale sur nationale ou autoroute (confort), car pour la Golf je sais qu'il n'y a pas de probleme etant un gamme au dessus et connaissant quelqu'un qui en possede une.
Etant donne que j'aurai un budjet d'environ 6000€ ces voitures approchent, voir depassent, les 100 000 Kms, est-ce risque pour une sportive ?
Merci pour vos reponses...

Salut, pour commencer, je pense que tu vas avoir mal niveau assurance quelque soit le modèle, après c'est une question de priorité, si tu veux mettre tous ton argent dans ta voiture (ce que j'ai fait plus jeune).
 
Je suis déjà monté dans une saxo, si tu comptes faire pas mal de bornes avec, évite peut-être, c'est pas le top en confort et habitabilité. Comme tu le dis, la golf est une gamme au dessus donc plus habitable et plus confortable.
 
Ensuite vient le problème de ces petites bombes, généralement, c'est pas des papys les anciens proprios : donc il y a beaucoup de chance pour qu'elles est étaient malmenées. Certains diront que c'est fait pour, c'est des sportives, mais il y a des limites à tous. Donc oui il y a des risques.

 
Complètement d'accord, y a toujours un risque quand tu achètes une sportive
 
Mais cela dit, les 106 S16 et Sax' VTS 16 ont un moteur robuste, même préparé ils tiennent bien.
C'est comme tout, faut que les temps de chauffe aient été respectés, les intervalles de vidange aussi, et l'entretien classique quoi.
 
Niveau confort, c'est clair que ce sera un ton en dessous de la Golf, ce n'est pas la même catégorie.

C'est pour ca aussi que je penche plus pour la golf, plus confortable, elle marche bien (quand il sagit de tirer la bourre...), et il est possible de trouver des proprios du genre 1ere main, voiture de madame, alors que saxo et 106 c'est plus du 2,3 voir 4eme main, et la l'entretient effectue me fait peur.
Si vous avez d'autre propositions...

tu devrais essayer la ford puma tu devrais trouver dans ton budget...C'est moins puissant que la golf que tu cherche, mais c'est mcool à conduire, surtout c'est beaucoup plus original..Mais il n'y a pas beaucoup de place à l'arrière...

Desole, j'aime pas trop la forme, la tigra du meme style aussi d'ailleur, et je pense que la revente doit etre difficile, non?

Entierement d'acord, personne d'autre n'est possesseur_ou_a_des sugetions?
Niveau assurance sur_quel_site_je_peut_faire_des_devis instantanes?

cherche assurland....
C'est bien connu il n'y a que les m3 qui sont sportives...Sans puissance la sportivité est impossible...
Exemple flagrant la speedster... C'est pas une sportive...

Tu as la MAAF, matmut, macif. Ca te donnera un ordre de prix sauf bien sur si tu vas chez les assureurs on-line.

Tous ceux la te rappelle ou te donne rdv en agences.
Je n'avais trouve que MMA, mais pour les sportives, il faut voir en agence...

Ce sont des petites caisses moyennement puissantes pas des sportives.
Quand j'ai vu le titre,je m'attendais a des BMW,Porsche etc..
Pas a une citroën saxo

Ca reste des sportives, petites ou grosses, et je m'attendais a des remarques de conseil d'achat, pas a un debut de fight sur qu'est-ce qu'une sportive.  

Je viens de penser à la Fiat Bravo HGT (5 cylindres, 155 ch), mais à vrai dire, je ne sais pas ce qu'elle vaut... Ca reste une alternative envisageable au vu de son moteur.
 
Un exemple : http://www.lacentrale.fr/occasion-details-auto-FIAT-BRAVO-2715797.html
 

Ou alors les Volvo S40/V40 en 2.0T ou T4, relativement dévergondées mais pas très abondantes sur le marché.
 
Exemple : http://www.lacentrale.fr/occasion-details-auto-VOLVO-S40-2763914.html

Pourquoi ne pas regarder une 206 S16 ou l'équivalent chez Clio, tu devrais trouver un véhicule correct pour ton prix. Mais fait attention à l'assurance avant.

Une 206 S16 a 6000 € ca se trouve ? Avec combien de kilometres ?
Pour la clio RS je ne pense pas par contre.

 
Pour la 206, je pense que ca se trouve sans problèmes avec un kilométrage raisonnable, regarde les annonces, en ce moment les petites sportives essences se bradent.
 
Pour la Clio, je ne pensais pas à la RS mais la motorisation en dessous (désolé, je connais mal cette gamme).

Que vaut-elle cette 206 en terme de perfs/agrement, car j'ai entendu dire que c'etait pas terrible niveau sensations.
Niveau assu, plus ou moins chere que la Golf ?

 
Niveau assurance, je ne peux pas te répondre, une simulation vite fait par internet répondra à ta question.
 
Quand aux sensations, j'ai mon idée là dessus mais la bonne solution est de te faire une idée par toi même en essayant la voiture.

La golf marche pas trop mal, mais le chassis est clairement a la traine
Ca a rien a voir avec la VTS ou la S16

Les simulations ne se font pas pour des voitures a caracteres sportives, ils demandent de contacter mon agence, et je suis a 1000 Km de mon agence pour un bout de temps.

 
Je viens de faire une simulation pour une 206 S16 sur www.assurone.com
 
Ca te donnera déjà une idée de ce que tu vas payer auprès de ton assureur habituel.

La 206 S16, même si elle est une bonne voiture, est pas au niveau des saxo et 106

funboy2b a écrit :   La 206 S16, même si elle est une bonne voiture, est pas au niveau des saxo et 106

 
Je proposais ces modèles car il précisait qu'il était ouvert à toutes les propositions et qu'il ne voulait pas quelque chose de trop inconfortable.
 
De toutes façons, je pense qu'aucune de ces voitures n'est mauvaise mais un achat est toujours un compromis entre plusieurs éléments assez subjectifs, c'est pour cela qu'il faut les essayer.
 
Sinon, ca serait trop simple, on aurait tous le même modèle.

Punto GT                      sympa si t'aime le bruit d'un turbo
ZX 2.0i Volcane               LA tenu route
Astra 2.0 16v GSi             LE moteur mais ca a "tendance" a tiré droit fait savoir faire attention
 
306 S16 XSi                   LA tenu de route 2

J'avais fait les compagnie les plus connues, sur ton site j'ai essayer pour ma 306 actuelle et une 206 S16 2.0E et j'ai 1 € de plus par moi pour la 206, j'aurai jamais cru ca!!!
Merci pour le lien, sur ce a demain.
 

julspi a écrit :   J'avais fait les compagnie les plus connues, sur ton site j'ai essayer pour ma 306 actuelle et une 206 S16 2.0E et j'ai 1 € de plus par moi pour la 206, j'aurai jamais cru ca!!! Merci pour le lien, sur ce a demain.

 
Ca prouve bien que ton assureur actuel n'est pas très intéressant, pense quand même à bien comparer le garanties.
 
Bonne nuit.

Alors, la punto trop petit et fiat j'ai pas trop confiance (j'ai un pote qui a un 55 S et niveau finition c'est pas ca)
La ZX, elle est trop vielle (look exterieur)
L'Astra j'y avait bien pense, mais niveau asurance (11 Cv) et conso ?
La 306 en asurance (11 CV), ca doit faire mal aussi.
J'effecturai les simulations demain et je vous tiendrai au courent.
Cette fois-ci, dodo...
 
odo:odo:odo:

J'ai essayer les deux sur ton site avec les meme garentie et pour une 206 plus recente de deux ans que la mienne. Mon assureur est plus performant au niveau des tarifs a garenties egales.

Je ne saurais que te conseiller la fameuse Civic EG6 Vti et son monstrueux B16A.. (aujourd'hui encore le meilleur 1.6 jamais fabriqué)
 
Le Vtec te garanti une petite conso et une fiabilité quasi infinie en utilisation normale (j'en ai déjà vu une qui affichait plus de 300000 km...) et une grosse puissance et des grosses sensations en utilisation plus intense (172ch et 8000 tours ).
 
Le seul problème c'est pour en trouver une qui n'ait pas de trop gros pets de carrosserie généralement les gens font n'importe quoi avec

 
tout à fais d'accord je voulais la mettre mais bon
 
306 XSi 135ch pour 9 fiscaux ca fais déja 2 de moins

Voila ce que je te propose:
 
C'est dans tes prix et moins de 100'000 ...
 

julspi a écrit :   Alors, la punto trop petit et fiat j'ai pas trop confiance (j'ai un pote qui a un 55 S et niveau finition c'est pas ca) La ZX, elle est trop vielle (look exterieur) L'Astra j'y avait bien pense, mais niveau asurance (11 Cv) et conso ? La 306 en asurance (11 CV), ca doit faire mal aussi. J'effecturai les simulations demain et je vous tiendrai au courent. Cette fois-ci, dodo...   odo:odo:odo:

 
 
J'ai possédé pendant prés de 4 ans une Opel Astra 2.0 16v Gsi Light version (modèle aprés fin 94 sans kit carrosserie, sans antipatinge, sans vitres électriques 1035 kgs 150 cv, au niveau moteur c'était un pur régal (j'avais juste une ligne inox sans cata + gestion de Kadett gsi 16v non cata), du couple, des reprises, rares sont les autos de moins de 200 cv a avoir pu rivaliser en performances.  
Pour la conso compte 8.5l/100 en condutie cool à 12l/100 en conduite musclée.
 
Pour 6000 euros tu peux avoir une tt dernière Gsi 16v 150 de 96 va voir les annonces en suisse et en allemagne
 

Je me suis renseigner sur l'assurance (tiers avec vol,incendie,bris de glaces)
Astra GSI 2.0 16V = 678€/an
Golf 3 GTI 16V Edition = 728€/an
Saxo VTS 16V = 539€/an
206 S16 = 540€/an
Mon actuelle 306 D Turbo = 533€/an
Sachant que j'ai un bonus de 0.85, et que j'ai mis les meme garenties pour toutes.
Et au niveau des consomations, vais-je exploser mon budjet, ou ce ne sera que legerement superieur (je fais entre 25 et 30 000 Km/an) ?