Voilà, j'ai décidé de me séparer de ma petite supercinq de 87 pour m'octroyer une peugeot 306 : j'adore cette voiture!
Mon budget est de 4000 euros maxi et j'ai fait un essai hier d'une 306 eden park 1.8l 16v de 1998 avec 145000km. Le vendeur (un particulier) me la laisserait pour 3500 euros au lieu de 3800 au départ.
Elle est en très bon état extérieur et intérieur, le moteur très propre. C'est une injection. Intérieur cuir, DA, vitre éléctrique, rétroviseur éléctriques, airbag conducteur, autoradio, cim manuelle, ABS, fermeture centralisée...
A la conduite, j'étais très à l'aise, juste un peu de mal au démarrage car j'ai pas l'habitude d'une essence! J'ai trouvé le levier de vitesse un peu sec pour passer les vitesses, mais peut etre qu'il a toujours été comme çà. Très agréable à conduire.
 
Voilà, je suis pas une experte et je voulais savoir si c'est une bonne affaire ou pas. Je fais de la ville et de la route pour aller bosser et je compte la garder au moins 5 ans.
Le seul truc à voir c'est qu'il nous a dit que depuis quelques jours elle "tousse", il doit donc l'emmener au garage pour voir ce que c'est. Et puis lui meme l'a eu dans un garage et c'est sa femme qui la conduisait sur route.
 
Merci d'avance pour vos réponses et vos conseils.

A mon avis, c'est une bonne occase.
La 306 est une voiture fiable.
 
Tu fait combien de Km par an?  
 
Si elle tousse, c'est peut être simplement des bougies encrassées

Salut! J'ai eu une 306 1.6 de 1998. Elle n'était pas particulièrement équipée (même pas la clim) en revanche niveau conduite je l'ai trouvée d'un excellent niveau. La tenue de route était très bonne, le train arrière suivait très bien...Bref je l'ai trouvée vraiment très sereine et efficace. C'était bien évidemment pas une sportive, mais elle marchait quand même pas mal avec ce 1.6. J'ai jamais essayé de 1.8, mais tu devrais essayer de grapiller encore quelques euros sur le prix car elle a quand même 145000km. Reste à voir pourquoi elle tousse. En tout cas une 306 reste une très très bonne voiture, et si tu n'a pas trop de frais immédiats à prévoir ça peut être une bonne affaire..En tout cas c'est ce que je ferais

Merci pour cette réponse rapide!
 
Avec ma super 5 (diesel) en 4 ans j'ai fait une moyenne de 15000 km par an en ayant fait pendant deux ans 60km par jour.
Je pense faire moins maintenant c'est pour çà que j'ai choisi une essence.
 
Et pour le levie de vitesse, c'est normal? Ca dépend des voitures peut etre?

Je sais pas ce que tu entends par un levier sec, le mien accrochait parfois si c'est ce que tu veux dire, et je sais pas si c'est sur toutes les 306, ça m'étonnerait.

Oui, çà doit etre çà. (Je suis pas du tout experte, désolée!!) En fait, je trouvais un peu dur à passer les vitesses mais sans avoir besoin de s'y reprendre plusieurs fois. C'est juste le levier qui n'était pas très souple.
 
J'espère que c'est plus clair comme çà!  
En tout cas, au vu des réponses, si j'ai pas d'autres annonces demain je pense rappeler le vendeur pour lui dire ok. J'ai peur de me précipiter mais en meme temps je voudrais pas passer à coté d'une bonne occasion!

Pour 3500€, si l'état est correct et que l'entretien a bien été fait, pour moi c'est bon

Là c'est plus clair en effet C'était à peu près la même sensations que j'avais mais bon rien de bien méchant quoi.
Si t'as peur de te précipiter attends un peu, les 306 c'est pas ça qui manque.

 
Ba je suis en vendée, et y a pas beaucoup d'annonces et la plupart sont des voitures de 10 ans ou plus avec pas mal de km. Les garages ou dépot vente n'en parlont pas: quand je dis maxi 4000 euros on me répond que j'aurais rien à ce prix là!! (plus de 25000 fr quand meme!!)
 
Sinon, un moteur essence peut aller jusqu'à combien de km? Notamment une 306. Je sais que les diesels peuvent tenir les 300000. C'est pour voir si je peux la garder au moins 4-5 ans.

Attention aux grosses dépenses à venir tout de même (il faudra l'inclure dans ton budget)

Elle a l'air interessante, pour le probleme qu'elle tousse essaye de le faire payer au vendeur, ou vous faites 50/50.

Pour la durée de vie d'un moteur j'imagine que ça dépend de l'utilisation qui en a été faite. Si l'entretien n'a pas été sérieux je pense que le moteur aura une durée de vie moins longue, enfin ça me semble logique.  
Tu dis qu'il y'a pas grand chose vers chez toi dans ton budget, c'est possible, mais assures toi tout de même que celle-ci ne va pas t'engager à des frais pas possibles et coûteux.

Alors je viens de trouver ce matin deux annonces de garage de 306 qui sont donc garantie mais elles sont de 1995, ce qui fait on va dire 11 ans bientot.
 
* 306 1.4l style 5 portes 1995 108000km DA, pack éléctrique, peinture métalisée, révisée parfait état, garantie 6 mois 3800 euros.
 
* 306 1.4l totem 1995 136000 km, radio, pack éléctrique, tbe, révisé, 3300 euros.
 
Vous en pensez quoi? Vaut il mieux prendre une voiture qui a plus de 10 ans mais qui sous garantie ou une voiture de 7 ans chez un particulier?
Faudrait que je me décide vite car sinon la eden park risque de ne plus m'attendre!

Moi si les quintes de toux de la eden park ne sont pas trop violente, je prendrai sans hésiter la Eden park pour son équipement complet et un moteur plus agréable (et moins sensible du joint de culasse)

Prends la 306 Eden Park, y a pas photo ! Voiture plus récente, équipement très complet, et le 1.8 16v est à des années-lumières du 1.4 8s

 
Trop cher !
à ce prix il faut des modeles 98 mini c'est à dire la 306 phase 2.

pitouchok a raison, il y a une sacrée différence entre une phase 1 et une phase 2. Niveau style, qualité et équipement.
En plus la Eden Park est vraiment très bien équipée.
Niveau moteur, il n'y a pas de gros problème sur le 1.8, son seul défaut peut être sa consommation un peu élevée.
Je pense que la Eden Park est un très bon choix, mais demande au proprio de l'emmener au garage pour les toussotements.

Alors çà y est, j'ai appelé le proprio de la eden park et il l'emmène mercredi au garage pour le toussotement  et j'ai bien assisté pour avoir une facture à l'appui, plus pour le CT.
 
Je suis allée voir la 1.4l totem cet après midi, elle était bien entretenue mais c'est clair que par rapport à la edenpark, y a pas photo!! Et puis la couleur vert turquoise flash un peu trop.  
J'espère que je vais pas trop consommer quand meme, en tout cas çà va me changer de ma super 5 diesel!
D'ailleurs, il faut mettre quoi dans cette voiture, du sans plomb 95 ou 98??
 
Merci beaucoup pour vos précieux conseils, dès que je peux je mettrai des photos.

Du SP95 je pense, je mets ça dans ma 1.4
Demande à l'ancien proprio.

 
C'est cher, j'ai revendu ma 306 Style 1.4.l de 1996 (clim, DA, VE, alarme) avec 84000km 2700€.
Le probleme, c'est qu'une voiture d'occase, c'est la loterie, bien sûr avec un garage (donc garantie minimum) tu as plus de recours, mais avec une garantie de 3 ou 6 mois, c'est pas non plus la panaché ...
 
Donc le mieu est de prendre son temps pour chercher la bonne occase -particulier ou garage), avec un proprio serieu, des factures d'entretien et un carnet complet

Pour le levier, une vidange et ça devrait aller miuex surtout si aucune vidange de boite n'a été faite jusqu'à présent.

La Eden-park sans hesiter.

A moins que les toussotements ne soient quelque chose de "sérieux" je choisirais la Eden Park comme les autres, à la fois pour l'équipement et le moteur. Personnellement au début je mettais du SP95 (moins cher) dans mon 1.6 mais j'ai vite remarqué que le SP98 était meilleur à tout point de vue, surtout si le plein n'est pas fait en grande surface (ce qui n'est pas un secret de toute façon). Donc voilà si ça peut t'aider  
 
PS: par contre oublie vraiment le 1.4, c'est vraiment trop poussif, mais je pense que tu l'as remarqué

Ca y est j'ai récupéré ma 306 eden park!! Je suis trop contente, çà fait tellement longtempts que je voulais cette voiture!
Comme vous m'avez gentillement conseillé je voudrais mettre des photos, mais çà marche pas.  
 
J'ai fait uploder une image et çà a bien fonctionner mais y a rien qui apparait sur le post?

 
Quand tu uploades l'image, tu obtiens un lien qu'il faut copier-coller dans ton message.