Reprise du message précédent :

Ce que j'adore c'est sa manière de conduire
 
On dirait qu'il joue sa vie sur un run

motus 306 a écrit :   Oui c'est ça . Elle est préparée ou pas alors ?

 
Ben ouai elle était prépa sur la vidéo.  Et apparement elle marchait très fort
 
D'ailleur à la fin de la vidéo, j'aime bien le petit commentaire de Sylvain en parlant de la Ragnotti :
 
"Putain ca marche ce truc!!"

Cordelius a écrit :   Ce que j'adore c'est sa manière de conduire   On dirait qu'il joue sa vie sur un run

 
 
Ca c'est plus son problème que le tien...  Ne juge pas les gens comme ca...

 
Ca me fait marrer c'est tout
 
Il a déjà du mal à avoir la CTR stock, alors une modifiée...

Cordelius a écrit :     Ca me fait marrer c'est tout   Il a déjà du mal à avoir la CTR stock, alors une modifiée...

 
 
Au faite, pour la CTR stock, si il a deja dit etre devant 20 mètres d'autres CTR stock c'est bien possible,  étant donné que le gars de celle de la vidéo dit lui meme qu'elle va très bien et meme mieux que bcp d'autre CTR stock, selon ses tests.
 
Donc, why not.

En tout cas y'en a un qui doit bien tripper dérrière son ordi : c'est Mallo car vu la passion qu'il déchaine

20 mètres ça fait un écart de 5 bagnoles...

Oui et t'as vu le couple de l'engin ? + 1000 NM ! sans parler de son cx ...
Tu crois pas que si la voiture ne faisait qu'une tonne 5 elle irait peut être un "peu" plus vite ?
Imagine une voiture de 1.5 Tonnes qui en tracte une de 1.3 tonnes forcément que la vmax va être modifié.

A mon avis, vu les injures inadmissible qu'a dit mallo cete nuit (ça a été modéré par la suite je suppose), on est pas près de le revoir tout de suite. Je pense qu'il doit arriver sur un beau télétubbies pour le moment, et j'espère qu'on aura la paix encore un peu

bdragonfry a écrit :   A mon avis, vu les injures inadmissible qu'a dit mallo cete nuit (ça a été modéré par la suite je suppose), on est pas près de le revoir tout de suite. Je pense qu'il doit arriver sur un beau télétubbies pour le moment, et j'espère qu'on aura la paix encore un peu

Je pense que chez lui ça tient de la pathologie...

 
 
Bah en memes temps, tout ce qui touche le groupe VAG m'interesse

Ouh là là, pas mal ce topic encore une fois.
Pas mal la mallomania.
 
Si vous voulez j'ai les quelques vidéos dont vous parlez.
Contre l'ITR de Sylvain, Contre la Cupra, Contre une CTR (qui se fait manger méchant et c'est bien marrant) et contre une S2000 où la RS se fait manger aussi puis aussi contre une Subaru GT et Fiat Coupé .

Moi j'aimerais bien avoir la video de Mallo Vs l'ITR, je l'avais sur mon PC mais je l'ai effacer sans faire exprés !!
 
Meme mallo,  il fait " Tu donne le depart ou j'le donne" ?

Faux toutes les CTR marchent pareil ce n'est pas la peine de revenir sur cette explication bidon

skodaboys a écrit :   Moi j'aimerais bien avoir la video de Mallo Vs l'ITR, je l'avais sur mon PC mais je l'ai effacer sans faire exprés !!   Meme mallo,  il fait " Tu donne le depart ou j'le donne" ?

Lol oui c'est bien ça.
Integra Type R Vs Clio Rag

 
 
Je te remerci

De toute facons on jamais remit en cause les perfs de la voiture à mallo, elle marche fort.
 
C'est quand il dit qu'elle est stock qui choque.
 
J'ai jamais conduit de ragnotti c'est vrai, mais une rs2 toute une journée.
Ca marche pas mal mais sans plus, sérieusement, c'est surtout le chassis qui est trés bon.

 
Tu pourrais au moin mettre la puissance des 2 voitures en question pour etre complet..

Veedub a écrit :   De mieux en mieux. Encore, encore. C'était celle de Sylvain, c'est ça ?

 
Tu pourrais expliquer? Normalement cette ITR fait 210ch actuellement, mais peut être qu'à l'époque du run elle faisait moins, voire elle était stock?
 

Je suis pas le propriétaire de l'ITR donc au lieu de donner des infos eronnés je préfère m'abstenir. Je sais juste qu'à un moment il etait en full mugen avant de passer à un collecteur toda et je ne sais plus quoi. J'ai plus suivi car ca fais très longtemps déjà que je connais plus sa puissance.
 
Le seul chiffre que je connais c'est la Clio de Mallo à 172.5cv avec decata et ligne devil.

 
OK,  je ne sais pas si c'est la vidéo que j'ai déjà vu,  mais je verrai quand ca sera téléchargé  ( C lentttt )

sebastien_t a écrit :   OK,  je ne sais pas si c'est la vidéo que j'ai déjà vu,  mais je verrai quand ca sera téléchargé  ( C lentttt )

 
Voila, c'est la meme que j'avais vu...
 
Pour info, c'est une ITR préparée à 210ch au banc --> Collecteur toda, la ligne, l'admission, la boitier mugen et allégée un peu.
 
Donc on peut voir que ce n'est qu'à partir de fin de 4eme que l'ITR de 210ch prend de l'avance sur la Ragnotti de 172.5ch.  Avant c'est très serré.

Ca doit faire presque égalité jusque 190km/h,  et je ne pense pas que Mallo a une seule fois dit qu'il marchait plus fort que les grosses voitures ou prépa après 190km/h,  il a certaine fois de l'avance à 190km/h qui lui permet d'aller jusque 200 voir 210km/h avant d'étre rattrapé.
 
Mais vu qu'il se basse uniquement sur le 190km/h  en pensant au circuit de Spa ou l'on n'atteint rarement plus de 190km/h, ca pourrait logiquement expliquer le faite qu'il soit devant sur circuit.
 
 
Y a une autre vidéo aussi ou on le voit faire un run contre une T20 et une Subaru GT (je sais plus si prépa, mais je pense),  et la aussi il passe devant la Subaru et à partir de 190km/h  la Subaru décole littéralement.  Par contrte la T20 on la voit presque pas sur la vidéo.
 
Ca prouve qu'en 5eme la Ragnotti a bcp plus de mal,  mais ca c'est a partir de 190km/h.
 
Par contre la 4eme est une vrai turie.
 
Je pense que il n'y a rien de bien hallucinant à tout cela,   172 ch pour 1 tonne ca va forcement très bien, par contre 172 ch ne sont pas suffisant pour bien aller à très haute vitesse (+-200km/h).

 
Je l'ai aussi mais j'ai l'impression que la Sub s'amuse avec lui.Pour moi elle est pas à fond (sauf quand elle le lache) .

motus 306 a écrit :   Je l'ai aussi mais j'ai l'impression que la Sub s'amuse avec lui.Pour moi elle est pas à fond (sauf quand elle le lache) .

 
 

 
Je suis sur que non,  on voit qu'elle a "du mal" (par rapport a la RS) à se lancer vu son poid, c'est que du logique,  une fois lancée ca part comme une balle.
 
Et puis , trouve moi UN gars qui va faire un Run contre Mallo et se la jouer comme ca...
 
Non,  ca c'est vraiment pas une bonne escuse.
 
Tu sais mettre cette vidéo?
 
merci

sebastien_t a écrit :     Je suis sur que non,  on voit qu'elle a "du mal" (par rapport a la RS) à se lancer vu son poid, c'est que du logique,  une fois lancée ca part comme une balle.   Et puis , trouve moi UN gars qui va faire un Run contre Mallo et se la jouer comme ca...   Non,  ca c'est vraiment pas une bonne escuse.   Tu sais mettre cette vidéo?   merci

non je ne sais pas les mettre.

Je l'ai aussi celle là mais le gars en Sub GT faisait mumuse avec lui, il etait intervenu sur un topic y a longtemps aussi. En fait, ca s'entendait au bruit qu'il n'etait pas à fond par contre le plus flagrant c'est clair que c'est la Fiat Coupé T20 qu'on ne voit qu'à la fin.

 
Ca je n'avais pas entendu parler, je me réjouis de savoir l'avis de Mallo vu qu'il le sait surement bien aussi.
 
Mais si c'est vrai,  je ne le savais pas.

Justement toutes les voitures il est pareil jusqu'a 190  
Pour moi il y a probleme je ne vois il y aurais un reserement de performance sur toutes les voitures jusqu'a 190  
 
Si on recapitule les donnees du probleme:
-Mallo est a peu pres kif kif une CTR d'origine jusqu'a 190
-Mallo est presque a egalite une ITR de 210ch jusqu'a 190
-Mais l'ITR de 210ch doit fouttre une boite a la CTR d'origine bien avant 190
Ou est la logique ?

Yoshi a écrit :   Justement toutes les voitures il est pareil jusqu'a 190   Pour moi il y a probleme je ne vois il y aurais un reserement de performance sur toutes les voitures jusqu'a 190     Si on recapitule les donnees du probleme: -Mallo est a peu pres kif kif une CTR d'origine jusqu'a 190 -Mallo est presque a egalite une ITR de 210 jusqu'a 190 -Mais l'ITR de 210 doit foutre une boite a la CTR d'origine bien avant 190 Ou est la logique ?

 

 
Ben qu'est ce que tu veux que j'y fasse.
 
La CTR doit etre alors +- au meme niveau que l'ITR alors.    
 
Y a pas a chercher plus loin  

Bah c'est des oignons de la route tout ca! Golf 1 GTI,on oublie les assistances,on prend de quoi s'éponger les gouttes sur le front et c'est parti pour du sport à l'ancienne!!
 
Ok,ok,Je sors .....mais j'déconne hein! =) =) =) =) =) =)

Yoshi pour aider même j'ai une vidéo contre une S2000 d'origine et ceci également en départ lancé. Le seul soucis est que la S2000 part.
 
 
Donc dans ta logique aussi, je dirais qu'une S atomiserait une CTR. Or ayant les 2 quand même, faut pas pousser mémé quand même.
 
Façon, à chaque fois ca m'amuse et maintenant je m'en fous. Je poste les vidéos pour ceux qui ne les ont jamais vu .

sebastien_t a écrit :     Ben qu'est ce que tu veux que j'y fasse.   La CTR doit etre alors +- au meme niveau que l'ITR alors.       Y a pas a chercher plus loin

L'ITR de Sylvain est plus puissante et plus legere que la CTR d'origine
De plus elle a la reputation de marcher tres fort
 
Donc ce n'est toujours pas logique

T0m a écrit :   Yoshi pour aider même j'ai une vidéo contre une S2000 d'origine et ceci également en départ lancé. Le seul soucis est que la S2000 part.     Donc dans ta logique aussi, je dirais qu'une S atomiserait une CTR. Or ayant les 2 quand même, faut pas pousser mémé quand même.   Façon, à chaque fois ca m'amuse et maintenant je m'en fous. Je poste les vidéos pour ceux qui ne les ont jamais vu .

Oui et il y en a une 2eme video ou Mallo pulverise literalement la S2000  
 
La seule chose ou je veux en venir c'est que les videos de Mallo sont bidons c'est tout

Yoshi a écrit :   L'ITR de Sylvain est plus puissante et plus legere que la CTR d'origine De plus elle a la reputation de marcher tres fort   Donc ce n'est toujours pas logique

Croyez-vous en la logique ?
 

Yoshi a écrit :   L'ITR de Sylvain est plus puissante et plus legere que la CTR d'origine De plus elle a la reputation de marcher tres fort   Donc ce n'est toujours pas logique

 
 
Marcher fort par rapport aux autres ITR peut etre non?