C'est une reflection que je me fais!
J'ai beau regarder, je ne trouve pas de mauvaise voiture!
Elles sont toutes sures sauf les chinoises(crash test, tenue de route, freinage...), confortables (fini les mini, panda...), silencieuses...
 
Si pour vous, il y a une mauvaise auto, dites le et pourquoi!  

Il est vrai que de nos jours, on ne peut que parler de voitures moins bonnes que les autres, mais je retiens quant meme les 206 (cf profil), ibiza ,fabia ,clio ... qui ne valent vraiment pas leur prix face a des logan...

Même la Logan est une bonne voiture!
C'est elle qui a le meilleur rapport qualité/prix, mais c'est une exeception!
Les autres se valent!

Pour ma part, je me dois de citer la marque Renault... Et ce, pour plusieurs raisons. Par mes connaissances, voici les problèmes répertiorés sur différents modèles.
- Clio 1500 DCI : problème moteur (moins de 75 000km!!!)
- Une autre 1500 DCI : injecteurs cassés (60 000 km!!!!)
- Mégane 1900 DCI: problème electronique à plusieurs reprises.
- Espace 2200 DCI : moteur cassé ( moins de 100 000 km!!!)
 
Que dire des laguna lorsqu'on lit le sujet s'y rapporatant sur le Forum...
C'est pas normal du tout de voir des choses pareilles, c'est même honteux pour la marque.
 
Voila, c'était mon petit coup de geule de ce matin.

Pour ma part, je me dois de citer la marque Renault... Et ce, pour plusieurs raisons. Par mes connaissances, voici les problèmes répertiorés sur différents modèles.
- Clio 1500 DCI : problème moteur (moins de 75 000km!!!)
- Une autre 1500 DCI : injecteurs cassés (60 000 km!!!!)
- Mégane 1900 DCI: problème electronique à plusieurs reprises.
- Espace 2200 DCI : moteur cassé ( moins de 100 000 km!!!)
 
Que dire des laguna lorsqu'on lit le sujet s'y rapporatant sur le Forum...
C'est pas normal du tout de voir des choses pareilles, c'est même honteux pour la marque.
 
Voila, c'était mon petit coup de geule de ce matin.

Presque toutes les voitures sont bonnes, exceptés certaines marques …
 
Le gros problème des voitures actuelles, c'est l’électronique, car presque tout est géré par ça de nos jours, et pour un rien des pannes se produisent; Il faut un certain temps aux mécanos pour trouver les pannes non répertoriées dans l’ordinateur de l'atelier, sans compter les désagréments pour le conducteurs et les passagers.
Parfois l’installation d’une option après la livraison du véhicule pose problème (alarme, auto radio...) .
Sans compter que les "petits garagistes" doivent se spécialiser dans une marque ou penser à se recycler, car les ordinateurs pour contrôler les pannes et leurs mises à jours ne sont pas donnés et souvent sont limités à une ou deux marques de voiture
Mais c'est du à un effet de mode, où les clients veulent le luxe accompagné de toutes ces options électroniques, et où les constructeurs savent facilement augmenter le prix des entretiens et le prix de vente des véhicules en ajoutant tout leurs gadgets.

Ce ne sont pas de mauvaise autos, c'est leur fiabilité qui est en cause!
Tout ça arrive aussi chez Mercedes ou VW!

 
 
Beaucoup moins souvent alors

Ca s'était avant ils ont redressé la barre maintenant et les problemes(certes handicapants)était du à l'électronique et non àç des problèmes mécaniques comme c'est le cas dans le post fait par poum007(du moins sur sur les 4cas il y'en a 3..)

Terex a écrit :   Beaucoup moins souvent alors

Cf le Topic Officiel du Débitmètre |

Je crois qu'on est jamais à l'abri de tirer un mauvais numéro, quelle que soit le fabricant de la voiture. Les témoignages de FA l'illustrent bien

 
Que penser alors de la Lada 110 1.5 ? Consommation moyenne:8.3 litres
Airbag avant =0 arrière =0 abs =0 airco =0 cylindrée 1499  et 56kw  
Appréciation globale = mauvais pour Test Achats.
Si ca n'est pas une mauvaise auto?

en effet ce sont les marques allemandes en général, qui ont subis les plus grosses pertes de fiabilité depuis plusieurs années, c'est encore pire que sur les françaises, car eux, se veulent plus "haut de gamme".  
Les japonais par contre sont impressionnants, et sont encore très loin d'être rattrappés par quiconque, et ce pour plusieurs années encore. Impressionnant.
Je pense que LA mauvaise voiture n'existe plus.

 
Il me semblait que c'était PSA qui avait eu le plus de déboire avec l'électronique (à cause du multiplexage) ?!!

 
Tous les constructeurs ont des problemes avec le multiplexage.
Mercedes et renault ont eu aussi beaucoup de problème au debut.
Il semble que les problemes soit resolu sur toute les marques aujourdh'ui.

Mon petit coup de gueule va vers mon ancienne Citroen Xsara vts hdi 110.
 
Tout à l'intérieur du véhicule s'est dégradé avec tant de rapidité, malgré tous mes soins apportés à ce véhicule:
-Moteur lèvre vitre H.S. à 10 000km , les 2 cotés
-Bruit des roulements et des suspensions, à partir de 5000 km
-Toit ouvrant n'a jamais pu être réglé correctement, donc petite fuite d'air dès 140 km/h, (depuis ma réception)
-Moquette sol trop courte (depuis ma réception)
-Usure anormale du train avant, changement de celui-ci à 14 000 km
-La serrure du coffe se décalait tous les 2 mois
 
 
Sinon question moteur, aucun problèem, ni électronique d'ailleurs..
 
Mais bon, il est vrai que ce n'était pas une  mauvaise voiture mais on parle plutôt de mauvais tirage en sortie d'usine..
 
Donc le "responsable Citroen qualité" était bon à éjecter dans mon cas.
 
ps: le S.A.V. bien que très agréable et serviable n'a pu rien faire mais simplement constater comme moi...

Et comme d'habitude le topic dérive vers le n'importe quoi...

Mercedes vient de faire le plus gros rappel de l'histoire de l'automobile... suivi de VAG...
Mercedes a supprimé beaucoup d'options "électroniques" sur ces nouveaux modèles pour les fiabiliser.

dans le mêm genre, ma belle-soeur, avec sa Polo toute neuve a eu 4 dépannages-camion durant ses 2000 premiers kms ! autant vous dire que cette Polo n'a pas vu les 3000... vendue avant....

slick a écrit :   C'est une reflection que je me fais! J'ai beau regarder, je ne trouve pas de mauvaise voiture! Elles sont toutes sures sauf les chinoises(crash test, tenue de route, freinage...), confortables (fini les mini, panda...), silencieuses...   Si pour vous, il y a une mauvaise auto, dites le et pourquoi!

 
Il y a eu la Seicento qui était vraiment bien en-dessous de toute la production, mais il semble qu'ils aient - enfin - arrêté la commercialisation.
 
Sinon il y a le Daihatsu Terios qui est connu pour sa tenue de route particulièrement dangereuse.
 
Sinon tu penses uniquement aux voitures vendues en France (ou disons, en Europe de l'Ouest), ou bien à l'échelle du monde entier ? Parce que dans d'autres pays, les mauvaises voitures ne manquent pas...

La Terios fait le bonheur de beaucoup de conducteurs dans le monde et en France, mais c'est sûr que si tu la conduis " à la limite"... les anciennes voitures fran,çaises étaient encore bien pire, mais les standards de sécurité ont explosés depuis.
Conduite cool, la Térios n'est pas une mauvaise voiture.

 
rappel pour quoi ?
 
PS : Tu as entendu parler des manifestations des espagnols contre Peugeot au début de la 307 ?!!

 
Ne généralise pas à ces voiture ou à Renault, ce sont les DCI qui ne sont pas fiables !
Les moteurs essences sont bien plus fiables

rappels divers et variés pour l'électronique entre autre...
Quant à la manif contre la 307, ça ne veut pas dire que c'était pire que pour Mercédes ou VAG.... en tous cas les résultats commerciaux des voitures françaises sont très bons contrairement à leurs homologues allemands... on peut donc penser que les clients ont tranchés d'eux mêmes..
 

Honnetement pour moi les Renault Megane2 sont vraiment de la grosse me***.
On a un nombre de probleme avec absolument gigantesque , c'est simple on a decidé d'arreter d'en vendre ( je suis vendeur vo ).
 

Et moi, je trouve difficilement des marchands qui veulent bien me couvrir !

 
Ce que j'ai entendu de mercedes c'est qu'il ont enlevé pas moins de 600 fonctionnalités sur leur ordinateur de bord, au niveau de VAG les principaux problèmes se site au niveau des vitres électriques et des débitmètres, à chaque fois que je regarde un dossier fiabilité dans quelconque magazine, les voitures du groupe VAG sont toujours très bien positionnées (i.e. dans la dernière études que j'ai vu la Seat Ibiza était 3eme des citadines derrière deux japonaises et la polo suivait juste derrière avec des notes de respectivement 16 et 15,5 sur 20, là ou une 206 se tapait un 12/20).
Quant aux résultats commerciaux la Golf a tenu le haut du pavé pendant des années et actuellement VW fait de très bon chiffres grâce à celle ci, sa déclinaison Golf Plus et au Touran.

fargo a écrit :

Je suis vendeur VN et peu de marchands VO veulent bien accepter ce type de reprise.

Le 26/10/2005 à 14:11, slick a écrit :  
Ce ne sont pas de mauvaise autos, c'est leur fiabilité qui est en cause!  
Tout ça arrive aussi chez [g]Mercedes ou VW!  
 
 
Pour moi, la^principale qualité d'une voiture est la fiabilité... Vu le prix d'achat d'une voiture, le consommateur est en droit d'exiger une voiture faiable, non?

 
Ah d'accord tu es un collegue.
Et les affaires en neuf  ça marche ?
 

Le 26/10/2005 à 14:11, slick a écrit :  
Ce ne sont pas de mauvaise autos, c'est leur fiabilité qui est en cause!  
Tout ça arrive aussi chez [g]Mercedes ou VW!  
 
 
Pour moi, la^principale qualité d'une voiture est la fiabilité... Vu le prix d'achat d'une voiture, le consommateur est en droit d'exiger une voiture faiable, non?

J'y avait pas pensé!

Je ne connais pas trop!
Elle est vraiment pas bonne!

 
 

 
Faut arreter avec Renault !!!!!!!!!!
Si le 1500 DCi de la Clio était si mauvais alors pourquoi se vendrait elle autant? Les gens sont ils tous des cons?
 
Ma famille a eu comme Renault: deux Kangoo, une R11, une R19, une Mégane et en ce moment j'ai moi meme une Clio DCi 80 et aucun probleme majeur à signaler. Aurait-on de la chance? A mon avis on a attrapé les seuls modeles de qualité ... pffffffffffff
 
Pour citer l'exemple de mon père qui est taxi, voila un petit recapitulatif de toutes les voitures qu'il a eu et de leur problemes:
 * pour commencer une 605, aucun probleme (il ne l'a gardé que quelques mois en attendant) ...
 * une mercedes C220 diesel, no problem
 * une VW passat TDI 115, cassé une fois le moteur a 30000km
 * renault espace Dci 120 (je crois) aucun probleme, aujourd'hui elle appartient à mon oncle et comptabilise plus de 300000km au compteur et il n'a changé que l'embrayage depuis
 * et deux opel omega 2.5Dti (bloc moteur de la 525tds) , cassé sur les deux le turbo.Je me souviens plus de la cause de la premiere fois, mais la deuxieme c'etait du à de la limaille de fer qui s'était infiltré dans les injecteurs (probleme recurent).
 
Donc voila, c'était juste pour signaler que ce n'est pas parceque Renault ne produit pas de voiture haut de gamme et vraiment sportive qu'il faut en venir à ces conclusions.
 
A signaler aussi que beaucoup des collegues à mon pere qui roulent en merco sont tres decus et se retournent vers d'autres modeles moins "reputes" style renault Scenic (et oui).
Un autre collegue a mon pere (Alain Oreille pour les connaisseurs) s'est offert une petite A6 toute options, et s'est retrouvé le moteur cassé a 5000km ...
 
Bref, RENAULT C'EST PAS DE LA MERDE  

Moi je maintiens ma position...
 
RENAULT N'EST PAS BON DU TOUT POUR l'INSTANT... que cela te plaise ou non