Hello,
le titre est accrocheur mais la réalité est un peu plus nuancée
 
Voilà : je recherche une Golf5 récente, finition Confort et Tdi (pas le choix, ya quasiment pas d'essence en occasion).
 
J'ai donc fait les concession de ma région et j'ai trouvé qq modèles qui correspondent.  
 
par contre, la provenance est étonnate . Il s'agit de véhicule que la conces rachète à VW France. Véhicule qui appartenaient précédemment à des pros : loueurs, flotte d'entreprise. Il y a donc des modèles récents avec peu de kms, donc intéressants.
 
Mais que pensez-vous de ce systeme ? Est-ce que je peux y foncer sans trop me soucier ou bien peut-il y avoir de gros pbs mécaniques cachés du fait de véhicules malmenés ?
 

Sincèrement, j'éviterais.
 
Les caisses de société, les gens s'en branlent et tapent dedans à froid, font pas attention etc.
 
Ca vaut pas pour tous, mais une bonne partie de ces voitures est foutue après 10 000 km...

Tant que ça ??

Par rapport à un mandataire ça reste rentable ?

Je ne connais pas les tarifs des mandataires. Dans mon cas, il s'agit d'une Golf5, 5p, Confort, Tdi105 entre 6 mois et 1 an.  
 
Tout ça pour 17.900€ avant négo.
 
Quand le vendeur a annoncé la "provenance", j'ai tiqué. Et ma copine aussi. Visiblement, ya pas que nous qui trouvons ça pas net. Bref, 17.900e pour une voiture dont on ignore la provenance, c'est limite.
 
Je vais peut-etre aller voir du coté d'Opel pour une Astra
 

18 701 € en neuf  
 
http://www.autoies.com/

 
A 10.000 kms ? Qu'est-ce qui peut etre foutu à si peu de kms ?

 
Pas foutu, mais certainement fragilisé par des tirages à froid et autres tentatives de surrégime. Les utilisateurs de ce genre de voitures se comportent comme des gorets dans 75% des cas, donc méfiance.

Donc, ça risque de fortement réduire la durée de vie du moteur ?

 
Pas la durée du moteur lui-même mais son environnement mécanique et notamment le turbo.

Je prendrais pas ! Le reduire et te couter cher !

 
Typiquement, quels sont les élements du moteur qui risquent d'être fragilisés et donc tomber en panne plus rapidement ?

Embrayage, boite, joint de culasse, turbo, cardans etc, Souvent aucun respect mecanique, trottoir etc !

Merci pour vos avis. je vais laisser tomber et chercher une vraie occasion

Pas de vraie occasion récente en vue dans un garage
 
Je me demande si je ne vais pas me laisser tenter. En fait, le vendeur m'a confirmé que ce sont bien des voitures de loc. Celle qui est dispo a 11.000 kms et est de juin 2005 pour 17.900€ (Tdi 105, Confort, 5P).
 
J'ai donc une garantie constructeur de 18 mois environ.
 
Le vendeur m'a donc proposé une garantie 5 ans conditionné par la souscription d'un crédit de 3.000e minimum à 7%. Donc, sur 60 mois, ça fait 60 mensualités de 81€, soit 4.860€. Donc, un surcout final de 1.860€ environ.
 
J'hésite, j'hésite.
 
Qu'en pensez-vous ?
 

Lenouch a écrit :   Pas de vraie occasion récente en vue dans un garage   Je me demande si je ne vais pas me laisser tenter. En fait, le vendeur m'a confirmé que ce sont bien des voitures de loc. Celle qui est dispo a 11.000 kms et est de juin 2005 pour 17.900€ (Tdi 105, Confort, 5P).   J'ai donc une garantie constructeur de 18 mois environ.   Le vendeur m'a donc proposé une garantie 5 ans conditionné par la souscription d'un crédit de 3.000e minimum à 7%. Donc, sur 60 mois, ça fait 60 mensualités de 81€, soit 4.860€. Donc, un surcout final de 1.860€ environ.   J'hésite, j'hésite.   Qu'en pensez-vous ?

 
J'en pense que 3000 euros à 7 % sur 60 mois ca fait pas 81 euros par mois et que il te fais payer la garantie de cinq dans les mensualités.
Tu te rencompte 1860 euros d'interet et d'assurance pour 3000 euros emprunté.
Tu dois négocié autre chose ou passer ton chemin.
De plus il vaut mieux rater une bonne affaire que en faire une mauvaise.
 
Seb.he
 

 
 
Yes, ça fait 10% du prix de la caisse en plus :-/
 
Toutefois, j'ai bon espoir de faire baisser le prix, meme sans prendre de crédit. Depuis 3 semaines, il n'y a pas eu une seule des voitures co celle-ci vendue. Du coup, je me demande s'il y a vraiment un risque à acheter une voiture de loueur qui est très récente (5 mois, 11 000 kms) ?

 
Ce que je peux te dire c'est que si tu cherche direct chez VW tu peux en trouver une de 2004 avec 25000 km qui sera negociable et qu'il te sera plus facile d'avoir les renseignements sur la vie du véhicules.
Pour info je cherche une golf V en ce moment: j'en ai trouvé une à 17800 euros
en TDI 105 sport 5 porte am 2004 pour 29000 km chez VW montpellier.Sans reprise, on est à 17000 euros aprés 30 minutes de négo.Cela fait un mois que je cherche.
Bonne chance à toi mais tu trouveras.

Comme je ne veux pas me faire chier à vendre ma caisse moi-mm, je cherche dans les concessions uniquement pour avoir une reprise. Depuis 1 mois, il n'y a eu aucune occasion provenant d'un particulier

Lenouch a écrit :   Comme je ne veux pas me faire chier à vendre ma caisse moi-mm, je cherche dans les concessions uniquement pour avoir une reprise. Depuis 1 mois, il n'y a eu aucune occasion provenant d'un particulier

 
C'est quoi le véhicule que tu veux te faire reprendre ? Tu connais son cours argus ?

 
206 cc, pas spécialement facile à vendre au mois de novembre Il me la reprend au prix argus (moyennant les 2 ou 3 point de peinture à faire)
 

Lenouch a écrit :   206 cc, pas spécialement facile à vendre au mois de novembre Il me la reprend au prix argus (moyennant les 2 ou 3 point de peinture à faire)

 
C'est clair.
Du neuf ca t'interesse pas ?

 
Je suis d'accord que ces caisses sont plutôt maltraitées mais 10 000, c'est pas un peu la fête qu slip, là ?

 
 
Ah si, ça m'intéresse mais c'est un peu trop beaucoup pour mon budget

faz51 a écrit :   Je suis d'accord que ces caisses sont plutôt maltraitées mais 10 000, c'est pas un peu la fête qu slip, là ?

 
Qu'est ce tu veux il y en a qui savent même qu'il ne faut pas tirer à froid sur une voiture . Les mecs qui loue s'en foutent completement,ca ne leur appartient pas et c'est pas eux qui en feront les frais ulterieurement.Idem pour les voitures de collaborateurs.

Lenouch a écrit :   Ah si, ça m'intéresse mais c'est un peu trop beaucoup pour mon budget

 
Au fait c'est quoi ton budget ?

17.500€

 
Effectivement c'est pas possible pour du neuf et une occas avec reprise c'est la galère. Essaie quand même de vendre ta 206 par toi même,financierement c'est l'idéale.

Salut Lelouch,
Avec ma femme, on a acheté en mai 2000 une voiture de 6 mois et 10000kms (Opel Astra 1.7 dti) à AVIS FLEET.
Aujourd'hui, elle en a 115000kms. J'ai juste changé la pompe à eau à 80000kms mais Opel m'a dit que c'était courant.
 
Moi aussi, j'avais la même crainte par rapport aux véhicules de location. Mais bon, ca peut aussi bien etre une location longue durée à un conducteur correct (cadre sup pépère au volant).
 
Moi, je dirais ok pour la voiture mais NON au crédit, là il t'arnaque

Bon, en gros t'as envie de l'acheter. Tout le monde te dit que c'est pas un bon plan
A quoi bon demander des avis ?
 
Perso j'ai déjà louer des voitures, et il est evident que j'etais moins soigneux qu'avec la mienne
 
Pourt ce qui est des voitures de VRP, tous ce que je connais tappent copieusement dans le véhicule de fonction, perso je racheterais pas apres eux
Maintenant, comme tu sembles décidé malgré le cout de ton credit exorbitant

Coyott a écrit :   Bon, en gros t'as envie de l'acheter. Tout le monde te dit que c'est pas un bon plan A quoi bon demander des avis ?   Perso j'ai déjà louer des voitures, et il est evident que j'etais moins soigneux qu'avec la mienne   Pourt ce qui est des voitures de VRP, tous ce que je connais tappent copieusement dans le véhicule de fonction, perso je racheterais pas apres eux Maintenant, comme tu sembles décidé malgré le cout de ton credit exorbitant

 
Pour le crédit, je demandais juste des avis :-o
 
J'hésite "simplement" sur la provenance de la voiture, sachant que le prix est tout de mm interessant et que je n'en ai pas trouvé d'autres en concession.
 
Pour l'instant, j'ai juste le retour d'expérience de Superpieric

 
Qqn a deja acheté par ce biais ?

A ta place je rajouterai un billet et j'irai acheter une occase dans les meme coditions sauf que j'orai l'espri tranquile et une garantis en plus.Car si les mecs tirent dedans come des brutes la garantis ne passeras pas car ta concess te repondras : "ce n'est pas un défaut de fabrication ou un dégat causé par un défaut de fabrication.C'est l'usure ou la voiture a été maltraité."Et la tu vas payé bien plus que ce que tu aurais du payé a la base.
Par exemple : 17000 + 2500 de reparation(la m...e commence et c'est pas fini)
              18000 + vehicule bien traité donc prise en charge de la garantie.
Bien sur ça n'est que mon avis,apres certains pourrons me contredire et c'est leur choix.:cool: