J'ai une Nissan 350Z la No24/350 et je confirme toute cette histoire de promo-arnaque pour les 350 1eres voitures vendues vue sur un autre topic....mais j'ai pire.  
Avec ma Nissan de novembre 2003, je suis tombé en panne d'huile a 5000 km, juste après avoir fait la révision et un long parcours (Genève-Le Mans A/R), cela vient de recommencer a 15000 ou j'ai du remettre 5L d'huiles. Que cette voiture consomme certe mais a ce point, c'est douteux! Ce n'est pas tout a 17000km j'ai la 5eme vitesse qui a laché et ils ont du changer le disque cranté (il est a noter que la 5eme et la 6eme ne sont pas dans les materiaux que les 4 1eres vitesses) et le pire c'est enfin que l'embrayage a laché, cramé... et qu'ils (le garage Nissan) ont du le changer! Or l'embrayage n'est pas sous garanti!!!  
J'ai écri a Nissan France pour me plaindre et dire qu'il n'etait pas normal d'avoir tous ces problèmes et qu'ils prennent en garantie l'embrayage de la voiture: leur réponse, l'embrayage est une pièce d'usure et vous devez payer et cela sans appel!!! Merci Nissan et bonjour l'arnaque s'il faut changer l'embrayage tous les 17000 kms (je n'ai jamais eu un problème d'embrayage sur tous mes véhicules précèdents)!!!! trouvez-vous cela normal???

 
Colle leur la repression des fraudes, on verra bien si ils oseront leur soutenir qu'un embrayage flingué à 17mkm c'est normal.
Ils se foutent ouvertement de ta gueule!
Au fait le SAV Nissan est commun avec Renault?
 

Ca refroidi

Non le SAV n'est pas commun, mais j'ai contacté un cousin avocat et lui ai transmis le dossier... il va leur faire un vrai courrier, il vont peut etre enfin comprendre leur erreur sinon j'ai pas fini de hanter les forums de caisses et d'envoyer des courriers aux magazines automobiles...ca va leur couter bien plus cher en réputation, Nissan=fiablilité c'est fini!

Quelle que soit la marque, l'embrayage n'est pas pris en garantie, sauf défaut reconnu...

Oui mais cela n'empeche pas une prise en charge si km tres faible comme ici.

Une chose est sure, l'alliance Nissan-Renault n'a pas apportée une amélioration de la qualité des voitures du constructeur japonais...
( ça c'était la petite phrase histoire de faire raler 2-3 talibans )
Pour le reste t'as pas de bol
Dommage car c'est quand même une belle caisse

 
 
Une "mauvaise utilisation" suffit à bruler un embrayage en quelques km...

Un ami en a fait l'expérience récemment ; il l'a brûlé en 3 km dans un chemin tortueux
Seules d'excellentes relations avec son garage a permis de le faire passer intégralement sous garantie.

davdello a écrit :   Un ami en a fait l'expérience récemment ; il l'a brûlé en 3 km dans un chemin tortueux Seules d'excellentes relations avec son garage a permis de le faire passer intégralement sous garantie.

 
 
Hein

Karburator a écrit :   Hein

Je ne l'aurais pas cru si je ne l'avais pas vu de mes propres yeux. La fumée rentrait même par les aérateurs intérieurs. Il avait patiné tout du long On a pensé qu'il n'allait jamais repartir de la sorte. Il y a eu un déficit en première (et pour cause) mais ça l'a fait quand même pour rentrer

2005 à 2009 ça sent pire,  
2007 Livraison d'un Patrol en concession 74 avec la perte des roue avant  depuis 2 ans pas une réparation même Nissan France à envoyer son SALAMI qui ne comprend rien, à 20 000 kms je vien de la faire classser épave par un expert ! suite judiciaire oblige.
Et dire que le concessonnaire m'avais mis en garde contre la vente par internet, que le SAV en concession était assuré (Groupe MAURIN).

Deterrage de 4 ans.