Salut à tous,
 
je voudrai avoir des avis de propriétaires de jeep grand cherokee 3.0 CRD (le nouveau modèle) sur la qualité, le confort, la conduite etc...
 
Merci d'avance

Pas conduit.; Enfin, non , pas eu envi de conduire, pourtant je trouve une gueule vraiment sympa a cet engin, mais suis rentre dedans, et la finition est redhibitoire, certaines pieces du tableau de bord bouge a la pression du doit, les plasriques sont dignes d'un plastique de fischer price (ex frein a main). Vraiment dommage....

J'ai eu l'occasion de conduire ce 4x4 a plusieurs reprises.
Mis a part la quatlité des matérieux moyenne il est vrai, (le frein a main est vraiment horrible), ce Grand Cherokee n'a que des qualités.
Son moteur est vraiment silencieux, aucune vibration, bruit relativement pour un diesel. Ses performances sont vraiment bluffantes, 210 compteur, franche poussée en reprise et accélération, avec une conso raisonnable, environ 11 litres. L'habitabilité est également un point fort. Sa tenue de route est royale. L'ancien etait pas mal, le nouveau vraiment formidable, pas de roulis, caisse bien tenue, vraiment un régal. C'est un super routier hors pair, ses qualités en franchissement le sont également. Moteur et trains du nouveau ML, pour 10 000€ de moins. Pour moi, un top cette voiture et moins chere que les Porsche Cayenne, VW Touareg, Mercedes ML qui eux, ne sont meme pas de vrais 4X4.

Merci pour vos réponses on va allerle voir avec mon père ce week end, c'est qu'il lui plait bien.

Attention à la fiabilité, qui n'a jamais été le fort de Jeep, sur ce modèle ...
 
Toutefois, depuis la reprise en mains par M.B., cela semble aller mieux

Salut, j'ai eu l'occasion d'essayer le nouveau Grand Cherokee 3.0 CRD, rien à dire, niveau moteur il est vraiment bleufant ! Excellentes reprises, vitesse de pointe plus que suffisante !, couple camionesque, consommation raisonnable vu le gabarit, les 4 roues motrices permanentes et la boite auto, comptez quand même +- 13 l/100 en ville, sinon sur autoroute à vitesse stabilisé au régulateur (140 Km/h) ça descend facilement en dessous des 11 l/100, confortable, silencieux et très bien équipé dans sa version "Limited", capacité en tout terrain/franchissement encore plus impressionnante grace au Quadra Drive 2.
 
Voilà, ça c'était pour les bons cotés
Le mauvais c'est qu'en entrant dedans, j'ai été plus que déçu plastiques digne d'une Citroën Visa !!! C'est incroyable de voir la régression faite pas Jeep/Chrysler par rapport à l'ancien modèle !!! J'ai un Grand Cherokee 2.7 CRD, et croyez moi, la qualité des matériaux est incomparable...du coup, ça m'a tellement déçu que je garde ma 2.7 en attendant que Jeep se décide à revoir leur finition...

Depuis le modele WJ motorisé par Mercedes, le Grand Cherokee est devenu increvable !
 

Couplus a écrit :   Attention à la fiabilité, qui n'a jamais été le fort de Jeep, sur ce modèle ...   Toutefois, depuis la reprise en mains par M.B., cela semble aller mieux