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Que pensez vous des 4x4

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n°12441552
garin lion​el   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 19-10-2005 à 21:19:01  answer
 
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bonsoir a tous
Nouveau sur se cite,je souhaite une reaction sur les 4x4.
Pas les derniers suv,les "vrais"ceux qu'on preprare pour faire du 4x4(pas du saute trottoire).Mais on leur intredit les pare-bufles et elements de protections.Vos reactions,merci.yo

n°12445965
mup   profil
Chacun ses goûts de merde...
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 20-10-2005 à 08:42:57  answer
 

Tant qu'un 4x4 est acheté pour faire du tout terrain ou parce que c'est nécessaire pour notre quotidien (véto de campagne, médecin de campagne ou de montagne), ça ne me dérange pas, mais je déteste les 4x4 des villes... :bah:

n°12446023
303   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 20-10-2005 à 08:53:44  answer
 

4 roues motrices offrent une meilleure motricité
un pare buffle protège contre les ........boeufs

mood
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Posté le 20-10-2005 à 08:53:44  profilanswer
 

n°12446027
vialletv   profil
Le limaçon blindé
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 20-10-2005 à 08:54:20  answer
 

303 a écrit :

 
4 roues motrices offrent une meilleure motricité
un pare buffle protège contre les ........boeufs




 
:nanana: Les buffles ;) :lol:

n°12446097
patmaz   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 20-10-2005 à 09:06:03  answer
 

Ben même préparés et/ou renforcés, ce sont des véhicules comme les autres, même si ceux que je connais sont très souvent anciens, entretenus et bichonnés par des passionnées pas vraiment argentés et qui les utilisent pour transporter du matos ou tracter lourds, ou pour des voyages ou des sorties entre potes, rien à dire on est en démocratie, chacun fait comme il veut. De plus la plupart ne sortent souvent que le we ou pendant les vacances.
 
Pour les parebuffles, j'asquiece totalement, inutile sauf dans le bush, d'ailleurs mécaniquement c'est une anerie vu que ca alourdi l'avant et qu'à la premiere vrai rencontre avec un buffle tu ne peux souvent plus ouvrir le capot.
D'ailleur on en voit en ville et presque jamais sur le terrain.
 
Par contre des protections des dessous, des suspensions renforcées ou des pneus spécifiques selon les conditions, ben de plus en plus c'est nécessaire pour des conditions sévéres vu que les 4x4 récents sont en plastiques, avec des pneus de clio et des amortos schamalow pour préserver les vertebres de Madame, bref le marketing a pris le dessus pour faire vendre des accessoires...
 
 
 
 
 
 
 

n°12446103
tercel4x4   profil
Four wheels drive driver
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 20-10-2005 à 09:06:28  answer
 

1 : il y a deja un topic la dessus
 
2 : Qu'on laisse les proprio de 4x4 tranquil.
 

mood
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Posté le   profilanswer
 


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