Salut a tous,
Toujours a la recherche d'une voiture occasion, j'ai besoin de votre avis sur celle-ci :
 
Xsara coupe' 1.6 BVA - an 2000 -90000km - equipements de base - 3800 Euros.
 
J'ai entendu dire que le moteur est assez fiable mais qu'en est il de la Boite Auto ? Celle ci entraine-t-elle une surconsommation ?
Sachant que je n'ai jamais eu de voiture essence et encore moins de boite auto, je me tate un peu...
 
Alors, qu'en pensez vous ?
Merci a tous.

un petit up l'air de rien ...

bonjour,
 
J'ai moi aussi une voiture essence boite auto, Mais une Nissan Almera 1.8l 115 CV. Bon, ok, pas comparable, mais ce que je peux te dire, c'est qu'avec la boite auto, tu te tire plus vite du milieu (toujours en prise en 1ère), tu es toujours sur le bon rapport de conduite (jamais de sur ou sous régimes).
En sachant cela, même si le moteur a des kilomètres, si elle a été bien entretenue, tu risques pas grand chose, ce bloc est réputé fiable.
Petite ombre au tableau, la boite auto fait perdre un peu de puissance. Ne t'attends pas à un foudre de guerre. Pour la mienne y'a quand même une différence entre la boite méca et la boite auto. La boite auto tire plus vite que la boite méca mais moins longtemps. C'est un autre style de conduite.  
Il faut savoir aussi que tu n'as plus ou très peu de frein moteur, ça fait bizarre au début d'avoir très souvent le pied sur le frein... Mais on s'y fait très vite. (Mais usure plus rapide). De plus, sur-conso vraiment moindre (pour moi 0.5 l au 100 comparé à la boite méca.) Vu l'agrément, c'est pas bien grave...
J'avoue que c'est idéal pour la ville et pour le jeune conducteur qui veut se calmer après avoir fait l'imbécile avec ses anciennes voitures comme moi.
J'en suis pleinement satisfait, et jamais je ne reprendrai une boite méca. Après c'est une question de gout.
En espérant avoir répondu à tes questions...
 
Nico

Merci pour ta reponse Nico,
Pour la perte de puissance par rapport a une boite manu, c'est pas bien grave pour moi, c'est juste une 2eme voiture pour la ville. Une sur-conso de 0.5l / 100km par rapport a une boite meca est negligeable je pensais que c'etait vraiment plus (du style 2l de plus au 100 km).  
Je vais peut etre me lancer alors, j'ai lu beaucoup de temoignages d'adaptes de la BVA comme toi qui m'ont donne' envie d'essayer. Mais ce qui me fait peur c'est les probleme de fiabilite' que j'ai aussi entendu a propo des BVA (boites qui cassent a moins de 100 000 km et qui coute une fortune a remplacer)
 
Si quelqu'un connait ce modele en particulier, merci de partager son experience.
 
A +

Si tu la récupère tu seras pas déçu de la boite auto, c'est un régal (j'étais septique au début), depuis je roule en automatique.Bien sûr l'inconvénient c'est la revente en occaz.  
Un conseil fait faire la vidange de boite et le changement de la crépine si tu veux la gardée longtemps.
Ne le fait surtout pas tout seul, va au garage!
Perso pour un moteur essence je prendrai pas auto, mais pour un gazoil c'est adjugé vendu.
Vive les boites auto et pourtant je suis pas un pépère j'ai 23 ans et ma conduite est semi-sportive.
@+

 
Alors... En 2000 je pense que la Xsara recevait déjà la boîte Autoactive, c'est-à-dire l'AL4 qui équipe toutes les françaises auto de 2 litres et moins. Et que j'ai donc sur ma Clio.  
Elle est très agréable et intelligente, et il y a du frein moteur . Peut-être moins qu'en BVM, ça fait tellement longtemps que je n'en ai pas  conduit... . Mais comparé aux vieilles BVA, pas moyen de se laisser glisser sur l'élan sur des centaines de mètres par exemple.  
 
Pour la surconsommation, je l'évaluerais à 0.2-0.5 litres / 100 en extra-urbain, autant dire rien, mais bien plus en ville. Là, selon moi ce serait plus proche de 1 litre, voire 2 . Mais l'agrément le vaut bien, et comme de toute façon la voiture ne te coûtera sûrement pas bien cher à l'achat...
 
 
Si cette Xsara n'a pas l'AL4, elle aura la ZF qui la précédait sur la ZX. J'ai connu ce couple moteur-boîte sur une 205. La boîte est moins intelligente, mais elle reste vive et agréable, est encore plus fluide et elle donne l'impression d'une plus grande solidité (je ne saurais pas dire comment, mais c'est comme ça). Bref, dans un cas comme dans l'autre, pas moyen de se tromper. Le 1.6 8S sera peut-être un peu court dans certaines situations sur une Xsara (et encore, je sais pas. Sur une 205 c'était génial en tout cas). Mais en ville ça ne risque pas, ce sera le pied
 

Merci Origan.  
 
Donc si cette boite n'a pas de problemes de fiabilite' particulier je pense que je vais me lancer...
 
A +

Il faut veiller à l'entretenir, c'est-à-dire vidange + nettoyage ou changement de la "crépine" (de cheval, haha) tous les 50-60.000 km. Et dans ce cas, sauf padbol, pas de problèmes de fiabilité particuliers.
 
Chez Renault, ils la prétendent "sans entretien". Au bout d'un moment, ça finit par péter, ça coûte très cher et on en conclut un peu vite que c'est de la marde. Mais mon grand-père a une Xsara 1.6 16V avec la même boîte (sans problèmes ), et son carnet d'entretien à lui prévoit bien des vidanges... Si j'ai toujours ma voiture à 50.000 km, la boîte aura droit à sa visite médicale, que ce soit chez Renault ou ailleurs

Oui le problème de fiabilité des boites auto vient surtout du peu de garagiste téméraire et prêt à perdre un peu de temps pour la vidange. Comme le garagiste ne sait pas, il doit réviser la procédure et passe plus de temps que le barème et surtout a peur de faire une erreur et de devoir repayer une bva. Donc la plupart des garagistes refusent d'en faire l'entretien, cqfd...
 
J'ai vidangé ma clio au niveau boite à 60 000 kms et elle se porte comme un charme. L'al 4 est vraiment une boite génial, ma clio est de 2000 donc je pense que la xasara que tu envisages d'acheter en est équipé...

 
bonjour,
 
j ai une xsara coupé 1.6 i sx bva autoactive de 2000. aucun regret de l avoir acheter. moteur fiable pour une 1.6i 90ch. jamais eu de soucis macanique et autres. juste l entretient ce qui est normal. je ne trouve pas que ca entraine pas une surconsommation a part quand je me sert du mode sport normal aussi.j atteinds presque 700 km avec un plein. le seul point que je peux vous conseiller c est de laisser tourner le moteur 5 min max pour que l huile de la boite chauffe. vu que la boite baigne dans l huile. sinon ca patine un peu. je me suis renseigné aupres de mon garagiste il m a dit qu il n y avait pas de soucis a se faire. il faut juste lever le pied de la pedale et rouler tranquilement.
 
A+ eddy

  il sait sûrement pas qu'on vidange une boite auto...