Apparemment, Smart devrait sortir une nouvelle boite auto genre CVT pour remplacer l'actuelle, qui n'est vraiment pas géniale. Je n'arrive pas à trouver des infos. Quelqu'un aurait-il entendu quelque chose la dessus ?

Aucune info pour l'instant.
 
En tout cas une CVT, ca va etre moins dynamqie que l'actuelle a mon avis

Peut-être, mais vu les accoups donnés par l'actuelle, il serait vraiment temps d'en changer, en tous les cas, moi perso j'aimerais en acheter une mais j'ai essayer une Fortwo et un Forfour et elles ont toutes les 2 le meme défaut de boite !

 
C'ets etonnant car la forfour n'a pas du tout la meme boite que la Fortwo.
Bizarre quand meme... Il y a bien une pettie habitude a avoir, mais generalement ca passe bien... Faut bien laisse son pied sur l'acceleerateur surtout. Et a la rigueur soulager un poil au moment du passage et ca passe tout seul ...
Etrange quand meme ton histoire

toi qui a l'air un dingue de Smart, donne moi des arguments pour en acheter une. Moi je reste quand meme sceptique quant au confort et perfs d'une si petite voiture.

Personellement j‘ai jamais eu des problèmes avec la boite dela Smart. Je la trouvait meme assez bien.

J'ai essayé une Smart forfour et fortwo avec la boite séquentielle et je l'ai trouvé extrêmement lente. C'est les deux seules BA que j'ai conduis et je voudrais savoir si elles sont toutes comme ça. (Excepté la DSG)

 
J4ai pas a te convaincre de quoique ce soit
 
Le fait est que les premiers modeles etaient particulierment lent.
Mais depuis 2003 ca marche tres bien.
 
A mon avis t'es pas mur pour une boite sequentielle/auto.
 
Il faut pas oublier que quaon on pousse un levier ca dure 1/4 de seconde et ensuite la mecanique passe le rapport et donc on attends que ca se passe.
Sur une boite manuelle on est 'occupé' pendant tout le passage du rapport (debryage, passsage du rapport, embrayage) ce qui fait qu'on a pas la meme sensation niveau temps de passage.
Le fait est que la boite seq. de la smart n'est pas la plus rapide, et de loin, mais en utilisation normal c'ets parfaitement normal par rapport a une boite manuelle. En utilisation "sport" je reconnais que parfois, surtout entre la  e3t la 4 ca parait un poil long.

C'est vrai que j'ai eu des boite auto classiques et aussi une tiptronic, mais j'ai été vachement étonné du trou qu'il y a sur les smarts entre chaque rapport ! peut etre c une question d'habitude à force de les conduire ! faudrait en fait que je ressaye sur une plus longue durée qu'une journée.

 
En fait, la difference c'ets que la bboite de la smart n'ets pas une automatique mais une robotisée
En gros sur une auto ca patine, donc on a pas cette impression de trou puisque c'ets jamais vraiment débrayé. Sur les smart, y a un vrai debrayage, donc plus de prise, et re embrayage. ET comme on ne fait rien quand c apasse, on a une vrai sensation de trou.
Mais clairement une petite question d'habitude afin de connaitre comment ca reagit et d'anticiper naturellement la boite
Maintenant je peux comprendre qu'on aime pas.
Moi perso c'ets les CVT et autre boites auto du genre que j'aime pas. Le coté Autobus j'aime vraiment pas. Je preferre encore un petit trou et une boite qui embraye franchement.

Ok a réfléchir.je vais voir pour l'essayer ! et te tiens au courant.

Merci pour tes conseils et explication.

y  a pas de quoi
Mais ces avis n'engagent que moi biensur.