Reprise du message précédent :

la-sentenza13 a écrit :   Voila la Twin top est plus lourde mais de la a dire qu'elle a un moteur de merde parce qu'une VTS marche mieux... c'est pas l'esprit de la twin top de marcher comme une sportive

 
Si tu savais lire, tu verrais que j'ai mis que les performances doivent se valoir! Mais pas de là à bouffer une saxo VTS. la twin top n'a pas l'esprit d'une sportive, ok, mais elle a quand même le moteur de la corsa GSI.

 
Et bien tant pis pour toi si tu es tombé sur la mauvaise série,moi tout va bien.

 
La derniere GSI marche moins bien que l'ancienne et pourtant elle fait 16cv de plus mais elle pese aussi au moins 150kgs de plus
Et quand je dis voila en debut de phrase c'est pour approuver ce que tu dis...

 
Oula t'es un peu bouché toi, Citroen France me dit que le comportement est normal y'a pas de bonne ou mauvaise série, en fait ca intervient lors du déclenchement de l'abs vers 140-150 km/h.
Leur réponse c'est "99% des gens ne font jamais cette manoeuvre donc c'est pas grave".

Ca y est, j'ai choisi: C2 VTS Bleue !
 
Commandée le 6 décembre 2005
Immatriculée le 6 janvier 2006
Livrée le vendredi 13 janvier 2006
 
Elle a pour le moment 600km au compteur et je ne regrette pas du tout mon choix. La Tigra aurait été moins Fun je pense... et surtout beaucoup plus chère !!!
 
On sent bien que le moteur a envie de prendre des tours ! J'attends d'avoir passé les 1500/2000 premiers km pour pouvoir ouvrir un peu plus loin que 4000tr. On sent bien qu'à partir de là que la petite aiguille a envie de s'envoler. Il est vraiment sympa ce petit 1600cc sportif, comparable au 600 super sport de mon 2-roues.
En plus le châssis semble parfait. J'ai bien dit semble, on verra comment il se comporte en mode arsouille. Pour l'instant je le trouve dur a souhait (elles sont loin les année fiat Uno tout mou de ma jeunesse) tout en étant assez confortable sur route normale. C'est sur, sur route bosselée ça te rappelle que ça fait un mois que tu dois aller chez le dentiste... mais on n'a rien sans rien.
 
J'ai fait le bon choix je pense.
 
Big Ben.

Bravo pour ton acquisition.
Pour le chassis, il est vraiment très très bien.

 
Je pense aussi

Il doit avoir une VTS 1.4. les compteurs des 16V vont à 220 ou 230.

 
Dommage j'en avait une à vendre lol
 

Smart_Fury a écrit :   On va me prendre pour un taliban ( ) mais...   Smart roadster   Guele d'amour, cabrio, economiqe, chassis terrible.   Plus ca va , plus je me dis qu'il va manquer au paysage celui là     Euh sinon pour repondre a la question, ce serait Tigra pour la gueule. Sinon parait il que c'ets pas dement comme ciasse niveau moteur et chassis ? La C c'est deja plus causant niveau sensations de conduites, mais ca reste a peu de chose pres la meme chose que la C2 Hdi du voisin.

 
Elle est bien bonne celle là....sais-tu que l'emission anglaise Top Gear lui a décerné la pire tenue de route de l'année 2004 ? J'ai vu l'emission, et je doit dire que j'ai effectivement été très surpris par la dangerosité de cette voiture....."terrible"....oui c'est le cas....

 
Bon choix...et bonne route en C2...

Trés bon choix la VTS    
 
N'hésite pas a venir faire un petit tour sur notre Forum : http://c2c4frenchclub.com/
 
tte  

La c2 est une voiture tres banale alors que la tigra est un peu plus exclusive. Rien de mieux que rouler cheveux aux vents

Sans hésiter, La C2 VTS, avec pack clim auto!!!! Il faut bien se dire que Gti ne veut plus dire grand chose (VTS c'est pareil), mais je possède une C2 VTS, avec la clim auto, et j'en suis très heureux, un manque de pèche en dessous de 4500tr/min, mais après elle part comme une bombe (moteur PSA). Ensuite le chassi est incroyable, faut déjà y arriver pour partir dans le décor, par contre le seule hic, c'est la phase 2, l'ESP n'est pas déconnectable, heu réctification, il s'enlève manuellement mais se remet automatiquement au delà de 50km/h, certe le coffre est très petit mais ammovible, ce qui peut permettre de transporter quand même pas mal de choses. J'ai une phase 1 et j'en suis plus qu'heureux, par contre évite le noir Onyx, pour cause de raillures, choisi plus un rouge (Aden-couleur officiel de Citroën sport, ou plutôt Lucifer-qu'on ne voit pas souvent sur ce type de véhicule) Alors c'est sur c'est pas une superbe GTI mais elle est pas mal.
La Twintop, le look est pas mal, j'ai une copine qui en possède une, mais bon apparement il y a pas mal d'inconvennients, comme le coffre (pas de place, et l'ouverture qui est électrique et trop long en attente), que 2 places, intérieur lugubre,...mais le 1,8L 16S a du punch.
Mais bon finissont, à toi de chosir!

Je ne regrette absolument pas mon choix. J'aurais été bien malheureux avec la Tigra, car en terme de sportivité il n'y a pas photo... et en plus elle est beaucoup plus chère
 

 
C'est depuis longtemps commendé les enfants
Elle arrive tout doucement sur ses 30000km la mèmère
Voir ici
 

 
l'ESP est 100% déconectable. C'est une mini voiture de sport, donc il ne se remet pas tout seul. Uniquement si tu lui demandes.
Et j'ai bien une phase 2
 
Et le tableau de bord de la phase 2 est bien plus beau que celui de la 1.