Bonjour à tous,  
 
Je suis sur le point d'acheter la classe B.  
 
Je suis allé en concession et j'ai essayé la 180CDI.  
J'ai été très déçu du "tremblement" de la voiture en bas régime et à l'arrêt.  
L'accompagnateur m'a indiqué que c'était lié au diesel.  
 
J'ai aujourd'hui une Golf 1.6 essence et je la trouve bien plus "confort" à ce point de vue.  
 
J'ai donc envie de prendre la 180 ou 200 essence pour éviter ce désagrément.  
 
Malgré le prix du pétrole, je préfère un litre et une conso plus importante en essence, si le confort est là ...
 
180
200
180CDI
ou 200CDI ??
 
Alors Diesel ou Essence ?
 

Ca depent ce que tu prefere conduire deja ..

Et de ton kilométrage, quand même ...
 
Dis toi aussi que si c'est pour revendre assez rapidement, tu revendras bien mieux (et plus vite, sans doute), un diesel.
 
En outre, la notion de confort est vaste : le fait de pouvoir rouler sur le couple sans changer de vitesse fréquemment est aussi un élément de confort ...

C'est sur ....

Pour préciser,
 
Je prends tjrs une boite auto.
 
J'ai une conduite plutôt "pépére" mais aime avoir de la reprise (conduite en ville).
 
Je fais beaucoup de ville ( Ha Paris....) et moins de 15000 km par an.
 
Enfin j'entends par confort, le côté "moelleux" de l'ambiance interieur : donc suis sensible aux aspects sonores, et petits tremblements au feu rouge.......
 

Alors essence !
 
Aucune raison de prendre un diesel pour rouler peu et en ville.
 
En outre, l'argument du couple supérieur du diesel que j'évoquais plus haut n'est pas de mise ...

Et pour les petits trajets l'essence est beaucoup mieu que le mazout!  
Et après le bruit du moteur est plus agréable.

Prend une petite essence ...

Salut ! J'ai une golf 1.6 BVA et je suis exactement comme toi sur les aspects strictement "confort" (sièges, niveau sonore, douceur des commandes, sensation d'espace etc...). Et je te conseille fortement de prendre un moteur essence de base si tu privilégies toi aussi ces critères ! Le côté rugueux et tremblant du diesel (même s'ils ont fait des progrès spectaculaires) est rédhibitoire pour moi ! (bon si tu fais 30.000 km par an évidemment c'est une autre histoire...).

Essence donc,
 
et en terme de puissance, y aura t il une grande différence entre la 180 et la 200 ?

Je travail chez Merco, la 200 a plus de reprise mais pas de grosse diference.
 
Un conseil ne prend pas de boite auto... On refait plein de boite sur les B, c'est la meme sur les 168 et 169

 

 
Tu me déconseilles la boite auto !?
 
Ca veut dire quoi "on refait" : elle casse ???
 
Peux tu expliquer cela ?
 
Merci d'avance

 
Pourquoi une petite ?
 
Est ce que la différence entre 180 et 200 et trop faible ?

Pourquoi pas une essence que t'équipes en GPL? T'auras la prime de 2000 euros en plus.:bien:

 
C'est confortable le GPL ?

pour tous renseignements sur le GPL:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet210698.htm
 

Bon je vais aller vers la 200 !
 
Bon choix ?

Quel retour feriez-vous sur la B 200 Autotronic, après presque un an d'utilisation ?

Bonjour.
 
Pour la classe B je ne sais pas MAIS ...
Petite info que généralement les cons ne donnes pas ...
Tous les moteurs de CLASSE A essence sont japonais (Mitsubishi)  
c'est à méditer ...
 
PERSO J'AI UNE A170 ESSENSE AUTO (dernière génération) et pour  
l'instant ... très contant.
 
A+

Moi aussi je pencherais pour le 2.0L auto, vu le poids de l'auto, mais si ce n'est pas fiable (j'ai lu aussi sur des forums des problèmes classe A et B) j'irais vers une classe C.

Le sujet est de 2005