tous conseils seront les bienvenus pour les connaisseurs de ces modèles. Je dois en acheter une en fin de mois d'octobre, et je souhaiterais avoir des avis autre que ceux des garages...
je vous remercie de m'accorder quelques instants.

Je ne comprends pas là
Il faut voter pour quoi ?
 

[citation]Le 16/10/2005 à 11:21, 7063 a écrit :
Je ne comprends pas là
Il faut voter pour quoi ?
 
désolé pour la présentation, mais si tu as des informations sur ce véhicule, elles  seront les bienvenues.
MERCI

LLOOll j'ai rien compris a ce sondage

Je ne comprends rien a ce sondage.  
Quelle est ta question exactement?

Très bon choix moteur 177 ch 6L le moteur rien a dire le turbo doit être fatigué après 200 000 KMS la chose ou tu devras faire attention c la boite auto (cher à la repation)elles sont souvent réparer( a la vavite) sa tu peux le sentir à froids quand de la 2ème a la 3 si tu sens un petit "clac " qui vient de l’arrière c'est quelle  a était soit refaite soit bientôt morte...

A voté "pannes génériques"
 
 
Je sais pas pourquoi, comme ça

Eldrad a écrit :   A voté "pannes génériques"     Je sais pas pourquoi, comme ça

 
C'est pas un sondage. Il vaudrait juste avoir des infos concernant les points établis plus haut...

Moi, je vois un sondage, je réponds

arreter c'est un nv ...

merci à toi rémi !!!

J'ai trouvais l'intrus "conseils d'achat pour véhicule de 200 000km mod.98"

La question est "aura tu les moeyens d'assumer l'entretien et les pannes passés 200 000 km" ?

Effectivement puisque je vends mon 406 v6 CP
le prix de l'entretien n'est pas un pb,mais je ne
veux plus de nouveaux modèles à cause de pb  
d'électronique et de connectique trops importyants.
ce modèle est encore assez light;

Derien mais sinon tu  as trouvé la perle ou pas encore?? ??  
 

 
 
Il y a quand même plus light

Mercedes-Benz - Classe S - S 300 Turbodiesel BA5
 
 
   Les + :Couple TD/boîte auto Niveau sonore Confort
     
   Les :-Prestige/diesel
 
Les chiffres
   Prix neuf en 1998  348 000 F (12 CV)
   Moteur  6 cyl. en ligne 24S
   Cylindrée  2 996 cm3
   Puiss.maxi  177 ch
   Couple  33,6 mkg
   Alimentation  Diesel + Turbo
   Transmission  Aux roues AR, boîte auto 5 vitesses
   Coffre  525 dm3
   Poids  2 026 kg
   L x l x h (en mètre)  5,12 x 1,89
   Vitesse maxi  211 km/h
   1000 m D.A.  32s2
   80 à 120 km/h (4e/5e)  7s
   Conso. Moy.  11,7 l/100 km
 

MERCI pour ces infos que j'avais déjà, mais l'avis des possesseurs de ce genre de véhicule est très important pour moi, car les garages ne disent pas la vérité sur les défauts de certains modèles.
Pour ma part, je conserve ma 205 xad qui affiche pas moins de 436000 km avec tout d'origine, car elle ne m'a jamais abandonné au milieu de la route, quant à la 406 coupé, je m'en débarrasse car j'en ai ma tasse ;;;;
oui, j'ai trouvé une s300 de déc 1998, 200 000km garantis avec carnet, et info du garage qui l'a entretenue. Apparemment c'est encore un modèle sans trop de problèmes (ce qui m'a attiré sur ce modèle, c'est surtout le 3 litres au lieu du 3.5l qui a des problèmes de refroidissement.
voilà pourquoi je pars à la recherche d'info pour confirmer mon point de vue.
Ceci dit, j'aurais l'avantage du confort de la caisse de la S600 (double vitrage,silence du moteur,etc, ttes options en bref).
Je la paie le double de l'argus (car c'est presque introuvable).

Soit 15.200€ dans ça?

Introuvable ou invendable ?

Combien tu comptes mettre dedans?
C'est sur que c'est modèle qu'on ne voit pas tous les jours mais bon c'est pas non plus un modèle qui se revend facilement d'où une négociation possible des prix.

Cote argus brute: 7600€
 
Il a dit qu'il l'achetait le double...

FantasiO a écrit :   Cote argus brute: 7600€   Il a dit qu'il l'achetait le double...

 
 
Le double?????

4L man a écrit :   Le double?????

j'invente rien:
 

 
Juste pour avoir une étoile sur le capot?

Elle est loin d'etre invendable cette S.....
Mais elle est loin de e vendre le double de l'argus, elles se vendent plutot a la cote la centrale!

L'acheter oui , cependant jamais à 15200 euros
 
De plus entre les frais que peut t'apporter un 406 coupé meme V6 et une merco  L6 3.0 Td qui coutait neuve pas loin de 60 000 euros actuel , avec une boite auto qui à elle seul doit facilement valoir 3000 à 4000 euros  .... ce pendant je pense que du coté moteur tu n'auras pas de soucis à te faire ... ce L6 TD c'est encore la "vieille école " , et pour ce qui est du turbo , je ne pense pas non plus que tu aye à t'en faire

Une question que je me pose depuis tout à l'heure:
 
La Classe S qu'il "convoite" est de décembre 1998, mais il me semble qu'à cette époque la nouvelle Classe S était déjà sortie, non?
 

 
PS: je viens de vérifier la cote lacentrale 15.200€(pour une de juin 98, car je n'ai pas trouvé de cote pour une 300TD PRESTIGE de déc 98) comparée à celle de l'argus 9.500€.
 
7.600€, c'était pour un modèle 98, or le sien est un modèle 1999.  
 
Ce qui est pire, cela veut dire qu'il l'achète 19.000€!

A voté

FantasiO a écrit :   Une question que je me pose depuis tout à l'heure:   La Classe S qu'il "convoite" est de décembre 1998, mais il me semble qu'à cette époque la nouvelle Classe S était déjà sortie, non?     PS: je viens de vérifier la cote lacentrale 15.200€(pour une de juin 98, car je n'ai pas trouvé de cote pour une 300TD PRESTIGE de déc 98) comparée à celle de l'argus 9.500€.   7.600€, c'était pour un modèle 98, or le sien est un modèle 1999.     Ce qui est pire, cela veut dire qu'il l'achète 19.000€!

 
Prestige est il me semble terme reservé à l'ancienne classe S, j'ai trouvé cette annoce par exemple.
 
  Dpt 92 - MERCEDES CLASSE S 300 TD PRESTIGE BVA  Imprimer    
12 300 €    
  Année :  1996    
Options et réparations :
asr, carnet entr., clim. auto, régul. vit, sièges elec., échapp. pns. bat. récents  
  Kilométrage :  140 000    
  Energie :  Diesel  
  Mise en circulation :  30/12/1996  
  Première main :  non  
  Puissance fiscale :  12 cv  
  Boîte de vitesses :  Automatique  
  Couleur extérieure :  noir verni  
  Couleur intérieure :  cuir noir  
 

A la place de la payer le double de l'argus, achete la en Belgique, il y en a un bon paquet et elles sont au prix de l'argus !!! Ou encore moins chère en Allemagne !!

C'est bien le type parfait de véhicules à éviter d'acheter en Allemagne .

Lupo Gti a écrit :   C'est bien le type parfait de véhicules à éviter d'acheter en Allemagne .

Abon !! Je ne vois pas pourquoi !!

Faut être maso quand même