Voilà, la question est dans le titre, je voulais savoir si cette boite est dans l'ensemble bien vendu ou non en véhicule neuf toutes marques VAG confondues.
L'ayant sur mon véhicule actuel que je suis en train de vendre, je me suis aperçu que les concessions, Seat, Volkswagen, étaient assez réticent pour en faire la reprise, en me disant que ce n'est pas forcément très facile à revendre. Chose confirmée puisque je galère depuis quelques semaines pour vendre ma voiture à un particulier. Alors là, ca y est c'est presque vendu, mais à une personne qui à l'habitude des boites automatiques.
 
Quelqu'un aurait il donc les proportions de ventes réalisées en DSG par les concessionnaires Audi, VW, skoda et Seat ?
Merci d'avance

Question interressante car beaucoup de gens sont resté avec l'idée de la boite auto a papy.
Moi le premier mais apres avoir essayé des voitures certes tres chere (bmw 645 et une bmw 530 d) je suis completement conquis par ces boites auto la .)
Mais le probleme resterait il la revente?
Les idées sont longues a évoluer?

Oui, je crois savoir que la France reste un des seuls pays ou les boites autos sont si peu répandues. Mais concernant la DSG il est vrai que VAG a communiqué sur le nom DSG lui même et non sur l'automatique tel que l'on l'entend. Alors je pense que fatalement les ventes sont plus importantes qu'auparavant, mais en quelles proportions?
Il est vrai ensuite que passer les vitesses soi même procure un plaisir qui nous manque quand on est en DSG (un peu comme le vieux fumeur qui a arrêté de fumer et dont le geste de mettre sa clope a la bouche lui manque)

En fait ça dépende des modèles... pour un 4x4 c'est un plus incontestable, leurs conducteurs y sont convertis depuis bien avant que les conducteurs de voitures "normales", ils ont une grosse avance. de plus les français sont assez passéistes aussi de ce côté là... la BVA n'est pas faite pour eux... "pour le moment"...
Quand on y a goûté, c'est vrai qu'il est dur de s'en passer, mais de là à convertir les autres, le pas est énorme.
C'est vrai que c'est galère de vendre une boîte auto, pourtant les problèmes de jeunesse de cette DSG ont été résolus je crois, au moins en grosse partie, peut-être que VAG devrait en effet communiquer un peu plus sur ce sujet.

Pas du tout me concernant ! pourtant j'en ai conduit beaucoup, beaucoup.... plus jamais de boîtes manuelles pour moi.

Au fait, la DSG, c'est boîtoto ou robotisée ?

 
 
 
 
 
 
Le sujet serait plutôt de savoir quelle voiture tu vends et non pas quelle boite
 
C'est sûr que si c'est une Octavia, ce sera pas la même facilité que pour une A3 par ex

JAP_ADDICT a écrit :   Au fait, la DSG, c'est boîtoto ou robotisée ?

 
Boite robotisée Monsieur... 6 rapports, consommation identique à la boite manuelle

S a écrit :   Le sujet serait plutôt de savoir quelle voiture tu vends et non pas quelle boite   C'est sûr que si c'est une Octavia, ce sera pas la même facilité que pour une A3 par ex

 
Et bien disons que l'Octavia 2 est quand très bien vendue en Europe, même en France. Donc je pensais pas avoir de problème pour cela.
Après effectivement, je crois que sur les voitures à forte image (type Merco, Bm, ou Audi), il doit se vendre bien plus de boites autos ou séquentielles... Les plus riches seraient ils les plus faignants? C'est bien possible, comme en général c'est  quand même une clientèle séniore, ils aspirent sans doute plus à plus de confort, et à l'image peut être un peu plus haut de gamme de la boite auto.

 
 
 
 
 
Réponds à la question svp
 
C'est bien une Octavia?
 
Ta réponse est là Le problème, c'est pas la boîte, mais ta voiture

S a écrit :   Réponds à la question svp   C'est bien une Octavia?   Ta réponse est là Le problème, c'est pas la boîte, mais ta voiture

Lit un peu la presse, et tu verras si c'est bien ...

certaines boites automatiques non robotisées consomment même moins que la version manuelle.... comme le Landcruiser D4D... ce n'est donc pas exceptionnel pour certains constructeurs....

S a écrit :   Réponds à la question svp   C'est bien une Octavia?   Ta réponse est là Le problème, c'est pas la boîte, mais ta voiture

Clairement

 
 
 
 

 
Je n'ai pas dis que c'était pas bien! Je dis juste que l'Octavia est une excellente voiture, mais qui a encore du mal a trouver sa place
 
Une DSG sur Audi, et c'est parti

Si c 'est Octavia 2 Praha DSG que tu vend , c 'est évident que tu risque de galérer un peu .
Ce genre de modéle n 'est pas trés demandé.
Trop toute options , roues de 17,chaissis sport , et plus encore, malgré qu 'elle soit trés belle et bien moins chéres .
La solution ?
Tu la vend au prix de la finition de base et je te l'achéte tout de suite

 
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