Reprise du message précédent :

 
Ils partent sur une moyenne de 20 000 km / an ... là, c'est 100 000 !

Elle ne perd "que" 3000 € en valeur malgré sa plus-value kilométrique de 330.000 km!

papy-mobile a écrit :   Ce qui m'étonne le plus, c'est de ne pas avoir vu débarquer un taliban japonaise pour dire que c'était un fake et qu'une Citroën ne pouvait même pas atteindre la moitié de ce kilométrage...

C'est un fake une citroen arriverait pas a la moitiée.
Voila c'est fait. on dit merci qui.

Prends la change le turbo s'il casse ,pas avec le moteur ça ne sert àrien tu n'economise pas de MO.
Pareil ne change pas l'embrayage s'il fonctionne.
Tu parle de silencieux et de catalyseur, le premier coute 60€ le second 400€ il faudrait etre sûr.
Pour pieces rien qu'une vitre vaut plus, alors les sieges, portes ...

Merci en tout cas de vos éclairages !

En tout cas, si tu la vends en pièces d'ici quelques mois, j'ai un ami qui recherche un accoudoir avant central pour sa Xantia.

chrisdu78 a écrit :   C'est un fake une citroen arriverait pas a la moitiée. Voila c'est fait. on dit merci qui.

Pas le bon taliban.
 
L'arrivée de Carlos Gohsn à la tête de Renault n'en fait pas un constructeur japonais. |

papy-mobile a écrit :   Pas le bon taliban.   L'arrivée de Carlos Gohsn à la tête de Renault n'en fait pas un constructeur japonais. |

Le petit supraman est demandé

C'est une Xantia, j'avais lu Xsara
C'est encore plus interesant alors, regarde aussi l'hydrolique

cg38 a écrit :   Ah ouais 410.000km en 4 ans   Belle perf!!

 
En 4 ans un propritétaire d'un" Mercedes C220 CDi avait fait 880 Mkms !  
Difficile à croire je sais bien
 
Mais autrement la Xantia de 410 Mkms autant la prendre vraiment au plus bas prix, surtout au prix que tu vas mettre sur le moteur et le turbo

Dante_666 a écrit :   En 4 ans un propritétaire d'un" Mercedes C220 CDi avait fait 880 Mkms !   Difficile à croire je sais bien   Mais autrement la Xantia de 410 Mkms autant la prendre vraiment au plus bas prix, surtout au prix que tu vas mettre sur le moteur et le turbo

 
Bien moin cher que sur ta merco c220 CDI.
Pourquoi le moteur serait il mort?

jln a écrit :   Bien moin cher que sur ta merco c220 CDI. Pourquoi le moteur serait il mort?

 
Non mais si il l'achète et que le moteur fatigue du jour au lendemain, sa serait vachement con de l'avoir acheté

Dante_666 a écrit :   Non mais si il l'achète et que le moteur fatigue du jour au lendemain, sa serait vachement con de l'avoir acheté

Pour 1€, je me demande comment font certains pour hésiter

Tu risque rien prend la et si tu a des sous ben fais le franchement ..

Et c'est vrai que 410000 km d'autoroute c'est franchement pas usant sur une telle voiture, régime moteur relativement bas, boite en 5ème, freins, embrayage et direction peu solicités...
Chuis sur qu'elle peut faire encore beaucoup de bornes !

Je te conseille fortement d'y aller, c'est une très bonne voiture, qui plus est bien équipée. La voiture a 4 ans et 410000 km, c'est donc qu'elle n'a fait"que" des longs trajets et sur autoroute.Une voiture ne s'abime pratiquement plus une fois le moteur chaud( ça a l'air d'être la majorité de son utilisation) et pareil sur autoroute,le moteur n'est pas trop sollicité.Le moteur peut donc encore faire bcp plus de km surtout les diesels d'aujourd'hui.
De plus , tu dis que le conducteur était soigné,si tu le connais bien et si tu peux t'assurer qu'il n'y aura pas de vices cahcées en plus des frais que tu as prévu, fonce.
Silencieux arrière+ Main d'oeuvre,ca tourne aux allentours de 245 euros
Bonne aquisition

Jte l'achete 3 euros

et moi 10 , et tu m'offres la carte Grise

Dante_666 a écrit :   Non mais si il l'achète et que le moteur fatigue du jour au lendemain, sa serait vachement con de l'avoir acheté

 
Ben ecoute si tu en veut pas moi je  la rachete.
Et je suis tres serieux !
 
 
Meme avec le moteur fatiguée, je ne crois qu'un E/S  depasse la valeur d'une Bonne berline compact en bonne etat.

 
Ca depend, si c'est de l'autoroute defoncée avec plein de courbe à 160km/h....

williams77176 a écrit :   Jte l'achete 3 euros

 
En fait c'est une annonce déguisée

remitoul a écrit :   En fait c'est une annonce déguisée

eBay sur FA En douce

Tu la prends à 1€ et tu vas acheter une mondeo neuve avec reprise argus+4000€! (ou autres).
Vu qu'elle est de 2001, elle doit encore côter un peu.
 
Par contre, je ne sais pas si ça vaut le coup de changer le turbo... sur une caisse de 400000km.

Perso je ne changerais pas le turbo tant qu'il n'est pas completement mort...Si ça se trouve il peut faire encore 50MKm !

Change pas le moteur, a la limite le turbo par un d'occaz, et le silencieux.
 
Exclusive, c'est le plus haut niveau de finition, donc c'est tres loins d'etre degeu, surtout sur les dernieres xantia!
 
Pour info, j'ai acheté 100€ une audi 80 de 84, 1.8i (GTE) avec le moteur HS, un second a mettre dedans, et 335 000 km (extérieur pas tres frais :-/ )
 
alors 1€...

Je crois effectivement que je vais me contenter du minimum pour l'instant : silencieux + peut-être turbo.
 
Je l'ai conduite à nouveau aujourd'hui, on n'a vraiment pas l'impression d'une voiture avec autant de kilomètres.  
 
Si le moteur fatigue trop, on en trouve relativement facilement, dans les casses (si je décide ne ne pas changer le moteur tout de suite)? Je veux dire un bloc complet (en fait, j'y connais pas grand chose ...). J'ai été voir une casse qui fait aussi le montage, sur recommandation d'un copain. Le gars ne veux pas me vendre de turbo sans le moteur et me dit que s'il change le moteur, il faut changer aussi les pompes, etc. (je sais, "etc." c'est pas très parlant)...
 
Bref, on peut "facilement" trouver des turbos en bonne occas' ? avec quel type de budget il faut que je compte ?
 
Merci en tout cas de toutes vos réponses !

 
 
Et niveau éléctonique aussi, je doute que la "casse dédé" soit équipé non?

papy-mobile a écrit :   Pas le bon taliban.   L'arrivée de Carlos Gohsn à la tête de Renault n'en fait pas un constructeur japonais. |

Mince grilled , j'aurais essayer je passe la main.

 
Essaye une autre casse pour recuperer le turbo et fait le monter ailleurs s'ils ne veulent pas le faire.
Il existe aussi des "refectionneurs" de turbo fait une recherche avec google.