Salut a tous, je voulais savoir qu'est ce que vous pensez de ceci:
c'est une 316 de 1992 avec 159000km mais le proprio a pété l'ancien moteur a cause de la distribution...il a donc changé le moteur mais a fait monté un 1.8L a la place du 1.6l. Au début je me suis dis ke c'etais pas trés clair mai j'ai quand meme etais voir la voiture avec un mecano. Voiture extérieurement trés prope intérieurement egalement ya la clim airbag alarme ve fc re...le controle technique est vierge réalisé le jour meme.Au niveau du moteur quasiment aucun historique car acheté a la casse par le proprio. Mon mécano la bien inspecté et il me dis que pour lui c'est ok c'est trés sain et la voiture aussi est saine mais bien sur il peu pas certifié que celui ci a 70000km comme le dis le proprio. Le gars me la laisse pour 2800 euros qu'en pensez vous ?

 
Passe ton chemin...
Tu vas dire quoi à ton assureur? "C'est une 316 avec moteur 1.8 non passé aux mines Mr. C'est combien l'assurance?"

Je dis que c'est une 316!Ok c'est pas légal mais bon...

Et que vas dire l'expert si (ce n'est pas souhaitable) il y a crash?
Tu es prêt à payer toute ta vie pour un swap moteur?

Il pourra éventuellement prétendre ne pas être au courant, avec pour preuve de sa bonne foi le fait que le contrôle techinque n'ait rien signalé... Mais si l'assureur fait une enquête approfondie, il pourrait bien remonter jusqu'à l'ancien propriétaire, qui lui se retrouvera dans une situation pour le moins délicate et sera fortement tenté de lâcher le morceau...

Vous avez raison les gars je vais simplement passé mon chemin car je suppose que si le proprio m'a informé que le moteur etait un 1.8l ce n'est pas pour rien, il va surement me faire signé un papier comme quoi je sais que j'achete une voiture qui ne correspond pas a la carte grise.Merci a vous quand meme! et je repars a la recherche de la BM!! salut

 
Sage décision

Surtout qu'avec 2800 euros, tu peux t'acheter une jolie 320

Comment la voiture a-t-elle pu passer le CT avec un type mine incorrect ?

Tu sais je ne sais pas si tu es dans le nord, mais nous dans le sud les mec des controles techniques sont un peu du style "je laisse tou passé" la preuve j'ai fais passé ma golf2 1.8L avec des 185/70/13 alors ke d'origine c'est du 175/70/13!Alors le controle je m'y fie pas trop...