J'ouvre un topic consacré à la mythique 500E (articles, commentaires d'utilisateurs, photos, préparations...)
 
Tour d'abord, un petit descriptif :
 
La 500E est l'ancêtre des E50/55AMG et elle appartient à la génération (devenue emblématique de Mercedes) W124. Cette voiture avait pour but d'être représentative du savoir-faire de Mercedes en matière de berlines puissantes et de GT à cette époque(début 90) : elle dispose donc d'une présentation spécifique, d'un chassis fait en partenariat avec Porsche (Porsche et MB ont travaillé 2 ans ensemble sur ce projet), de tous les éléments de confort qu'on peut rêver avoir dans une berline et surtout d'un Gros V8 5L 326ch/480Nm : un moteur qui dispose donc d'un sacré "coffre" mais qui fait aussi preuve de fiablité et de souplesse.
Cette super-berline est aujourd'hui souvent plus appreciée que les nouvelles AMG pourtant beaucoup plus puissantes. Pourquoi ? Parceque la 500E a marqué son époque (les berlines de 326ch n'étaient pas aussi répandues qu'aujourd'hui, car elle est le fruit d'une collaboration avec Porsche (elle possède donc un chassis extraordinaire), car elle représente LA Mercedes : un charisme insolent grace à son imposante calandre et à son look que les américains qualifient de ("Mafia look", la classe, la puissance, le confort, le luxe et le prestige.
 
Cette voiture a 15ans et ses caractéristiques et ses performantes restent en haut de l'affiche en dépit d'un poids conséquent:
 
extrait automobile-sportive :

 
La 500E a été produite sur 5ans (entre 90 et 95) et à donc connu des restylages. Au départ elle s'appelait 500E, puis elle est devenue E500 et enfin E500 Limited.
 
voici des photos :
 







 
 
Voila c'est tout pour ce post d'introduction. Ensuite on pourra en parler plus en profondeur. Dans mon prochain post, je parlerai des différentes préparations sur la 500E : Brabus, Carlsson...
Je mettrai aussi des liens (extraits du site www.w124.org) vers des articles de presse sur la 500E.
N'hesitez pas ajoutrer vos commentaires, des informations, des photos...
 

 
 
Edit : videos dispo en bas de page

Bon un mythe si tu veux, pour moi la vraie c'était la 300SE 6.3L et en moindre mesure la 450 6.9L.

Ralala la 500E
 
Elle ne laisse pas indifferente! Etant fan de la marque a l'etoile c'est une des voiture que j'envisage de m'offrir! C'est le type de voiture que j'adore discret mais efficace!
 
On pourrait presque la confondre avec une 200D

 
On va dire qu'il y a plusieurs mythes et aussi plusieurs "vraies" Mercedes

La E60 AMG n'est pas mal du tout:

Formidable voiture cette 500E.

Alors comme prévu, voici les différentes préparations sur base 500E.
 
Chez AMG ce fut donc la E60 :
 

 
Il s'agit d'une véritable préparation moteur avec augmentation de cylindrée et tout ce qu'il va avec. Et il faut dire que c'est incroyable : imaginez-vous que cette version a plus de 10ans et qu'elle revendique un 0-100 en 5.4s soit celui d'une 911. Sur Autobahn il n'y avait pas beaucoup de voitures qui pouvaient la suivre. Quel pieds de mettre un vent en reprise à une supersportive dans une voiture aussi confortable,classe, et qui impose d'ailleurs un certain respect.
 
Voici des photos de la E 60 AMG (Attention les yeux !) :
 






 
Mais Carlsson a aussi travaillé dessus :
 

 
Quand même 425ch et 620Nm avec encore une fois un vrai boulot de préparateur : augmentation de cylindrée et beaucoup de modifs. Les photos sont rares mais en voici quand même une :
 

 
Sous oublier le travail de Brabus :
 

 

 
Attention la aussi ça frappe fort :
 





 
 
Et enfin Renntech a aussi proposé des modifs :
 

 
je sais pas si vous vous rendez compte, mais quand même 0-100 en 4.4s! 290km/h en pointe et en toute discrétion ! :
 

 
Voila j'en ai terminé avec le chapitre préparation et je reste sans voix.
 

Il y a 2 ans de ça au garage nous avions eu une E500 AMG avec un V8 de 400CV
C'est clair que ca fait bizarre autant de puissance dans une voiture qui d'ordinaire est un "veau" (on a des 250d d'habitude)

 
En effet, ça peut en surprendre plus d'un.
Cela dit, je pense que même un "touriste" en voyant une 500E d'origine se dit bien que cette Mercedes a un truc de spécial : les ailes sont quand mêmes élargies, il y a les jantes, les pneus... C'est discret mais on sait qu'il y a quelquechose. Si on la met à côté 200D beige avec des pneus 15" et des enjoliveurs on voit bien la différence. Mais si on la voit comme ça dans la rue, on voit une belle Mercedes mais c'est clair qu'on se doute pas que ça rivalise avec une Porsche.
 
Voici des photos full stock :
 




 
Voila une 250D (et j'en ai pris une que son proprio doit respecter vu son etat!) :

 
Mais les W124 gardent un charisme assez incroyable quand on les garde en bon etat.
 

Remi , fan de Mb et les autres fans de la marque étoile je comptais sur vos contributions, vos impressions ! snif...
 
Bref, j'ai pas fini voici des liens vers des articles de presse sur la 500E (c'est en pdf, besoin de Acrobat Reader, faites clic droit->enregistrer la cible sous...) :
 
Présentation de la 500E  : http://www.w124.org/pub/essai_500E/500e.pdf
 
Essai détaillé de la E60 AMG à ne râter sous aucun pretexte ! :
http://www.w124.org/pub/essai_e60/essaiE60.pdf
Dans l'essai il y a aussi la C36AMG (moins réussie). Et surtout à la fin il y a un comparatif entre la E60AMG et ses concurrentes (M5...) on remarque entre autres qu'elle colle 2.2s (oui 2.2s!) sur le 1000M.DA à la M5.
 
Comparatif 500E/M5 :
http://www.w124.org/pub/match_500E/match500e.pdf
 
 

Merci pour ces articles je vais les lire attentivement!

Attention le plus beau arrive  : des VIDEOS :
 
(merci à Remi qui a toujours pas vu le topic alors il faut retrouver des liens qu'il a posté...)
 
http://www.w124performance.com/movies/Mercedes/500E/500E_0-200km.wmv
 
http://www.w124performance.com/movies/Mercedes/500E/500E_in_car.mpg
 
 
 

SL !
 
Quel merveilleux topic !
J'adore cette 500E ! C'est tout ce que j'aime pour une berline sportive : sobre, efficace, élégante, avec juste ce qu'il faut d'agressivité suggérée !
Un de mes potes a une W124 (230E, toujours mieux que 250D ), et je trouve que c'est une caisse très confortable et bien conçue, alors, en 500, sans parler des AMG, c'est vraiment la W124 ultime !
 
Et pour un prix d'achat presque dérisoire, comme nombre de BM et Merco vieillissantes, eu égard aux prestations proposées. Bon, le coût d'entretien ne doit pas être celui d'une Deuche, non plus !
 
Tu combles un vide, c'est top !
Par contre, si des possesseurs (ou ex-) de ce somptueux vaisseau pouvaient nous faire partager leur expérience, photos à l'appui, ce serait bien !
 
++

 
Merci Merci, mais dès que j'aurais un peu plus de temps, en tant que fan de l'étoile, je vous préparerai un topic sur les Mercedes de compétition : rallye, DTM, courses classiques, Grands Prix, F1, endurance, tourisme. C'est difficile de trouver le palmarès sportif complet de la marque avec descriptif, photos...alors on essayera de faire ça.
 
Pour en revenir à la 500E : oui ça côte pas cher sur le marché de l'occasion.
Et en fait en assurance, on peut aussi se débrouiller. On m'a dit que question de fiabilité il n'y a pas de problème à condition de faire l'entretien correctement qui lui est effectivement très cher! Il faut aussi tomber sur une 500E qui n'a pas été maltraitée et dont l'origine est sûre : mieux vaut ne pas acheter ça à prix disxount en Allemagne avec un compteur trafiqué. C'est un rêve accessible mais il évident qu'il faut prévoir un budget important, prendre son temps pour en trouver une bonne car sinon c'est bien connu, ce genre de rêve termine en cauchemar.
 
Sans oublier la conso, parceque de ce côté là, Mercedes n'a pas réalisé d'exploit. Un voyage de 1000km peut vite s'avèrer très couteux.

 
Vous remarquerez que le type n'a plus de liquide lave-glace (voyant allumé)
Très dangereux à cette vitesse pour la visibilité en cas de suicide collectif d'insectes.

Merci d'avoir précisé mon prenon manifique cette 500 E W124 ...

 

 

 

 

 
 
C'est bien la E 60 AMG Limited.

http://www.w124performance.com/movies/Mercedes/500E/500E_0-155mph.mpg
 

Superbe cette 500E , mais pour moi la seule vraie légende c'est cette bonne veille mercedes 300 sel 6.3 , la 500 E la détrona lors de sa sortie , sinon , c'était la mercedes de série la plus rapide produite pas mercedes , faut l'essayer pour le croire...:bien:
 

 
P.S : la mienne tjs en réparation!!

http://www.w124performance.com/movies/Mercedes/500E/gvz4.avi

Merci pour ta contribution remi.
 

Félicitations, c'est une auto fantastique, je me doute que niveau entretien il faut être sérieux car elle n'est plus toute jeune la 300SEL et heuresement qu'il y a des amateurs comme toi qui les font vivre! N'hesite pas à nous mettre des photos de ta 300SEL 6.3L.
Au fait, j'espère que si elle est en réparation c'est quand même pas trop grave.

Sur les vidéos on voit que ça ramone bien.  
 

 
Quelle voiture !

Ayant moi meme une 200E et etant un fan absolu de la W124, mon reve serait d'avoir cette voiture.
 
Neanmoins je pense que ça deviendra très dur, et d'ici a ce que j'ai les moyen...

Alexp25, la 500E est abordable en occasion : ça se trouve à 15.000€! Par contre il faut un budget conséquent. J'avais lu que c'était 1200€ pour les révisions (à confirmer).
 

 
D'ailleurs les videos montrent aussi le fabuleux travail de la boite automatique qui enchaine parfaitement les rapports et qui s'adapte parfaitement à la conduite : quand le conducteur est à vitesse stabilisée et qu'il écrase à fond l'accélérateur(ça fait "click" normalement mais on l'entend pas sur les videos) : c'est le kickdown, la boite rétrograde en se mettant sur le rapport idéal, s'en suit une brusque montée en régime et les chevaux sont lachés. Et le conducteur peut le faire une facilité déconcertante.

 
Quand on sait qu'aujourd'hui une audi TT v6 DSG pèse 1580kg poids constructeur finalement le poids de la E500 n'est plus aussi énorme qu'antan.
 

Je pose une question bête mais quand j'étais petit la 500 SEC m'impressionait, c'est bien une base w124 3 portes avec un gros moteur et une présentation "sport" ?

 
ça tue, ça ! ça scalpe !
Putain, ça c'est du tacos !
Là, je suis convaincu pour de bon. Il faut que je rajoute la 500E à ma liste ! L'alibi parfait du père de famille !

 
C'est vrai que la SEC est une superbe auto, très impressionnante !
Comme la 500E, elle est devenue très abordable, mais pour bien faire l'entretien, par contre...
 
Je vais peut-être dire une bêtise, mais je pencherais plutôt pour une base de classe S de l'époque, non ? Par contre, je ne me souviens pas de son numéro !

On pourra peut-être retrouver une 500E moderne (enfin plutôt une E60AMG moderne).
En effet, il y aurait déjà des ressemblances côté moteur : gros v8 atmospherique puissant et coupleux. AMG a sorti un V8 atmo 6.2L(63AMG) 510ch/630Nm qui prend plus de 7000tr. Il va être monté sur le ML et probablement sur d'autres modèles : on espère le voir sur la E!

Derein; je vais voir se qui me reste en stock ...

 
 

 
J'en garde un peu pour plus tard .

Perso, ça fait un bout de temps qu'elle me tente, mais c'est la conso qui me "ralentit".
 

GPL ????