Voila, je possède actuellement une seat ibiza 1,4L de 95. Ayant beaucoup trop de réparations (compressions, jeu dans la cremaillere, decalage volant, ligne d'echappement,  etc...) à faire dessus pour le prix auquel je l'ai achetée, j'ai décidé donc de m'en séparer malgrés nos avantures...
 
Bref, je compte faire un emprunt de 20000€ maxi, et j'aurai aimé prendre une seat Leon TDI 150 cupra 4 d'occaz pour ses perf et pour la voiture globalement : http://www.lewebdesconducteurs.com/essais/seat_leon_tdi_150_cupra/technique.htm  
 
 Mon utilisation = trajet privés (environ 150Km/semaine) et trajet professionnel (90km/semaine)
 
Les questions que je me pose sont:
- fais-je le bon choix étant donné que j'ai besoin d'une 5 place?
- Diesel ou essence sur la leon pour mon utilisation (j'ai envie de pouvoir m'amuser un peu aussi)???
- fiabilité de seat?
 
Merci d'avance pour votre aide.
Au passage,je vous deconseille Eldorauto Savigny Le Temple, c'est des mauvais...

Tu as prévu de faire moins de 15000km/an, il est coutume de dire que tu ferais tout aussi bien de prendre une essence.

L'équivalent pour la leon TDI 150 ce serais quoi en essence pque selon les stats, elle à de bonne perf pour une Diesel quand même? ( en restant dans le même budget sans dépasser les 8cv de la leonTDI pour l'assurance)

C'est clair ! Surtotu avec la côte des essence style 1.8 T 180ch !
ENsuite 5 palces dans une Leon, si tu as 4 enfants qui n'ont pas besoins de sisège auto ok, sinon, c'est mort !
Prends alors une octavia rs ou toute autre berline essence. Ensuite, tu n'as pas besoins d'une tdi 150 pour te faire plaisir, une 406 essence 2.0l 16v te changera la vie et les 80-120 se feront en un éclair (80-120 en 4ème : 8.6s, alors vers 6s ou 7s en 3ème je pense).
Côté fiab les moteurs sont ok car les mêmes que dans le reste du groupe VAG à quelques détails près comme la carto.
Sinon Seat n'est pas une marque top pour les périphéries ou l'électronique car on met du matériel plus bas de gamme dans les matériaux ou composants pour diminuer le prix. C'est en tout cas ce que j'ai vu avec la seat ibiza tdi 130 qui a eu de nombreux pètes injustifiés.

L‘equivalent de la Leon 150ch est le 2 l essence si je suis correct. Je dois aussi dire que dans la Leon derrière c‘est pas le top en confort.

C'est sur que 8s6 en 4ème c'est une reprise éclair.  
 
J'ai un turbo essence de 200cv et je trouve pas les reprises éclairs alors une 406 2l 16v...
 
Sinon apparemment tu va spas beaucoup rouler donc inutile de chercher une voiture diesel.  
 
Les essences et surtout les "sportives" ont une grosse décote et deviennent abordables. Tu as de quoi trouver une essence pr te faire plaisir.
 

 
La 1.8T de 180cv !
 
Edit : Après tu la fous au GPL ...

Pour la 5 place: j'ai une femme et une fille (avec son siege auto...)

 
Les pieces ne sont pas du tout bas de gamme c'est exactement les mêmes pour touts le groupe VAG , ensuite vue le monbre de kilometre que tu fait je te conseil une 1.8 20vt 180ch top sport qui et vraiment pas mal tu tout pour le prix.

A mon avis tu ferais mieux de prendre une essence, même si le tdi 150 doit être fabuleux (c'est ma future voiture)

Mon coeur balance plus vers la 1,8l VT 180 alors, merci de vos conseils... je dois trouver une bonne occaz maintenant.
Mais les perfs sont sensiblement pareil non???
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=355&IdB=1006

 
Le 1.8T déchire sa mère © | !
 
Tu peux trouver des 1.8T récents et pas cher ui.

Oui effectivement je viens de voir sur La Centrale, des 1,8T  entre 8000€ et 11000€... alors la ça me donne envie d'appeler tout de suite!
Je pensais pas que le diesel était aussi cher par rapport à l'essence.
Ca divise mon budget en 2 !!!

 
C'est surtout que le 1.8T est super sous côté (et tant mieux ) !
 
Un peu comme la Fiat Stilo Abarth.

Up

 
Oui, c'est pour quoi ?

si tu veux plein d'info sur la leon TDI 150 va voir ici : www.leon-concept.com
forum très sympa et super complet

Sinon pour répondre à tes questions, étant posséseur d'une leon, c'est une voiture super agréable à vivre au quotidien et qui a une belle gueule en plus !!
par contre dans ton cas, je prendrai sans hésiter le 1.8 20 VT qui marche du tonnerre et qui en plus est un modèle de fiabilité.
va faire un tour sur le site que je t'ai mis au dessus (j'en suis membre) et tu trouvera ton bonheur sur toutes les leon........et même dans la section occasion ou plusieurs membres vendent leur leon pour acheter la 2

 
C'était pour ça merci, je vais aller voir sur ce forum

C'est sûr qu'un diesel ne te sera d'aucune utilité, et te coûtera beaucoup plus cher en entretien. Et le diesel ça n'aime pas trop les petits trajets.
Si tu achètes une Leon, prends au moins une finition Top Sport 180ch ou Cupra 210ch. Même look extérieur. La Cupra aura l'intérieur cuir/alcantara en plus. Au moins elles ont les gros pare-chocs, les bas de caisse, les jantes en 17''.
Je ne trouve pas les autres finitions très jolies.

 
La top sport !

 
Faux... Top sport et cupra R n'ont pas exactement le meme look! Car la cupra n'existe pas en 210ch. La top sport existe en tdi 150 et 1.8 20v 180ch, la cupra R en 225ch (ancienne version en 210ch) avec le moteur de la S3...
Si tu veux une cupra de + de 200ch, il faut se tourner vers la version V6 204ch qui n'existe plus au catalogue.

Là on parle d'ocasion. Et je parle de la Cupra 210ch et non la Cupra R 225ch (qui a des pare-chocs différents et des jantes en 18'').
Car une Cupra R à 20'000€ ça doit pas être facile à trouver.

Oui mais je te repete au cas ou tu n'aurais pas compris que la cupra n'exite pas en version 210ch... Ce fut la premiere version de la cupra R qui atteignait cette puissance! C'est pour ca que je parlais de la version V6 204ch, seule version qui delivre plus de 200ch et qui a le look de la top sport...

Power53 a écrit :   La 1.8T de 180cv !   Edit : Après tu la fous au GPL ...

 
tu veux tout péter?turbo et GPL ne font pas bon ménage...sinon je dirais 1.8T 20vt4...

la cupra R a existé en version 210ch , millésime 2002......
il y en a même une à vendre sur leon-concept, je dirais même donné car 16500euros pour 44Mks......ça fait envie !!

C'est bien ce que je dis!

totalement faux pour le GPL ....
plusieurs personnes l'ont fait et aucun problème....

 
Comme je l'ai déjà dis un nombre incalculable de fois, le 1.8T de VAG et le GPL vont très bien ensemble .

Autant pour moi! Erreur sur les motorisations.
Par contre côté look, Cupra et Top sport sont identiques.

S'il veut un mazout  

jimmyx59 a écrit :   S'il veut un mazout

 
Faut tout lire.

à éviter.. trop énorme les jun's
il est déja fortement conseillé de faire un plein de sp par moi pour les atmos quand on tourne au gpl mais avec un turbo c'est encore plus, pourquoi etre aussi borné pour certains sur se forum, je dis pas ça dans le vent.Certains moteurs turbo plus que d'autres..mais vous verez jamais une calibra turbo en gpl.

Si tu veux un avis apres essai sur la Leon FR TDI 150...
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet321295.htm

calibriste42,
tu as l'air d'être bien au courant sur le GPL. alors prouve moi, que mécaniquement c'est dangereux pour les turbos
je ne dis pas que tu as tord et ne demande qu'à apprendre