Reprise du message précédent :
Houla! Je viens d'essayer de configurer une Fourfour, c'est le mal de tronche garanti! Entre les packs d'options, les options seules incompatibles ou redondantes, on s'y perd quand on découvre le catalogue. Je veux bien un résumé sur les finitions et leurs présentations de base.
Ce serait pas un peu une astuce pour enfler le client?
Je n'ai compris qu'un truc: sur la brabus je n'ai rien a rajouter
 
Edit: merci pour les photos du coffre. Il font pas des poussettes chez Smart?

groteckel a écrit :   Houla! Je viens d'essayer de configurer une Fourfour, c'est le mal de tronche garanti! Entre les packs d'options, les options seules incompatibles ou redondantes, on s'y perd quand on découvre le catalogue. Je veux bien un résumé sur les finitions et leurs présentations de base. Ce serait pas un peu une astuce pour enfler le client? Je n'ai compris qu'un truc: sur la brabus je n'ai rien a rajouter   Edit: merci pour les photos du coffre. Il font pas des poussettes chez Smart?

 
Sur tous les sites de configuration c'est un casse tête (je viens de faire celui de la clio pour vérifier les dire d'un gars ci dessus).
 
Bon sur toute la gamme Smart tu as 4 finitions:
Pure (bas de gamme)
Pulse
Passion  
Brabus (luxe sportif)
 
Si tu vas au Smart center (ou si tu commandes la brochure sur le site ) tu auras la brochure qui te donne tout sur ces niveaux de finitions,avec les prix et les prix des options.
 
Sur le site faut pas déconner ce n'est pas insurmontable non plus de se faire une configuration,lol.

Non pas de poussettes meme si certains diront que la fortwo devrait faire l'affaire
 
Pour les options, c'ets vraiq ue c'ets pas toujours au top, notament pour les histoire de volant ultifonction et des postes radio/cd qui selon les versions sont compatibles ou pas entre eux... Ca c'ets vrai que ca sent le poussage a la roue.
 
EN tout cas moi une Forfour Brabus a la place de ma beetle 1.8T je dirais pas non
Dommage qu'elle soit si chere, mais bon faut avouer que  ils ont mis le paquet en plus d'avoir fait un vrai bolide.
 

POurtant je suis rompu au configurateur. Mais souvent les niveaux de finitions impliquent les options. Quand tu prends certaines finitions, et c'est surement le cas de la passion, il ne reste plus rien dans la colonne d'options supplémentaires.
Puis je n'étais pas sur le site de Smart mais sur Elite Auto parce qu'à -8.5% ça me dit bien...

groteckel a écrit :   POurtant je suis rompu au configurateur. Mais souvent les niveaux de finitions impliquent les options. Quand tu prends certaines finitions, et c'est surement le cas de la passion, il ne reste plus rien dans la colonne d'options supplémentaires. Puis je n'étais pas sur le site de Smart mais sur Elite Auto parce qu'à -8.5% ça me dit bien...

 
Ah ben voila ! GRos malin va
 

Smart_Fury a écrit :   Ah ben voila ! GRos malin va

Je te suggère d'y faire un tour pour y voir la brabus à 23800€. Toujours trop chère?
Par contre ça sera dur de pas te facher avec ton conseiller commercial chez Smart. Profite bien de ton roadster, mes espoirs d'en avoir un vienne de s'envoler

La brabus est surtout du tape a l'oeil commercial.
Je pense pas que ils en vendent beaucoup.
Et franchement j'aurais peur avec cette caisse .Elle est trop top , et j'ai bien peur que des petits malins  y viendrait volé les jantes tapis sol , accessoires brabus.Ou que des jaloux la mettrais a sec.Et puis 177ch niveaux assurance cela doit pas etre donné.

groteckel a écrit :   Je te suggère d'y faire un tour pour y voir la brabus à 23800€. Toujours trop chère? Par contre ça sera dur de pas te facher avec ton conseiller commercial chez Smart. Profite bien de ton roadster, mes espoirs d'en avoir un vienne de s'envoler

 
t'inqiete j'en profite, il file vers les 120000 km comme le vent
Clair que si je vais acheter une Smart ailleurs... j'ai beau etre TRES bien avec mon SC ca fera mauvais genre D'autant que je pense etre a meme d'avoir un prix interessant en negociant bien

Je l'ait recu la documention par la poste, les seuls prix affiché ceux ceux de départ .
http://img397.imageshack.us/my.php?image=sm8jp.jpg
Mais sur le site de smart www.smart.com  tu as le prix de tout et des fois des choses loufoque comme cette corde de cou folklorique.
http://img46.imageshack.us/img46/1741/foljpg1qz.png

J'ai rajouté les options qui manquent sur la smart, elle a même pas d'autoradio !!! En 93, ma 205 en avait un  Ensuite si smart met des trucs qui servent à rien style jantes alliage, c'est leur problème, pour avoir une forfour équipée comme une clio Luxe Privilège, il faut 3000€ de plus, point.

 
Et pourquoi il est pas sur le site si il est dispo? Ils veulent perdre des clients ou quoi, moi il m'en faut un, je vois qu'il y en a pas donc je tire un trait sur ce modèle, maintenant tu dis qu'il y est, faudrait savoir?

A tout hasard il serait pas inclus avec l'option pack volant multifonction et ordi de bord.
Il y a beaucoup de petits boutons peut etre que ...

 

fab7777 a écrit :   J'ai rajouté les options qui manquent sur la smart, elle a même pas d'autoradio !!! En 93, ma 205 en avait un  Ensuite si smart met des trucs qui servent à rien style jantes alliage, c'est leur problème,

 
LCa c'ets pour toi que ca sert a rien
Moi perso je preferre des jantes alliages et avoir a rajouter l'autoradio quitte a mettre celui que je veux, plutot qu'avoir un poste origine avec la qulité qui va avec et etre obligé aussi d'aller mettre des jantes alliage en plus
Sur ce coup là c'ets chacun son point de vue.

Comme tu dit mais moi perso l'inverse de toi , une bete radio d'origine me suffit et les enjoliveurs aussi.Tout cela attirent moins les voleurs et les jaloux.

Achete une logan

groteckel a écrit :   Achete une logan

Non une alfa 147 par exemple.

Moi j'ai adoré la forfour, et je l'aime encore toujours... Elle est super et c'est la citadine la plus agréable à conduire après la mini... Mais elle a un GROS point faible pour moi qui fait beaucoup d'autoroute et peu de ville, c'est l'insonorisation. Franchement, si elle avait pesé 20kg de plus et qu'elle ait fait 5db de moins, elle aurait eu d'énormes chances de se retrouver sur mon parking en 1,5cdi, mais là, franchement, j'aurais pas pu... Une fortwo est nettement mieux insonorisée...

fab7777 a écrit :   J'ai rajouté les options qui manquent sur la smart, elle a même pas d'autoradio !!! En 93, ma 205 en avait un  Ensuite si smart met des trucs qui servent à rien style jantes alliage, c'est leur problème, pour avoir une forfour équipée comme une clio Luxe Privilège, il faut 3000€ de plus, point.     Et pourquoi il est pas sur le site si il est dispo? Ils veulent perdre des clients ou quoi, moi il m'en faut un, je vois qu'il y en a pas donc je tire un trait sur ce modèle, maintenant tu dis qu'il y est, faudrait savoir?

 
Bien sur que si qu'il y a un autoradio d'origine.
Les autoradios en supplément sont ceux avec CD,changeur cd,écran multifonction (le meme que celui du systeme Command de Mercedes).
 
Et ca me fait un peu rire ton parti pris quand tu dis: "Je ne prendrais pas les options sur la clio qui risqueraient de lui faire gonfler le prix"
 
Moi au moins j'ai pris la clio luxe (comme toi) et la forfour passion.
Je leur ai donné exactement le meme équipement et on en arrive au fait que la Clio revient plus cher que la Smart (et la clio a encore moins d'equipements comme la boite sequentielle;volant multifonctions ....)
 
C'est sur que si tu prends une Clio 1.2 bas de gamme et que tu prends une Smart Brabus tu pourras dire que la Smart est plus chère; mais la pour le même équipement  la Smart est moins chère.

La clio n'a pas la boite séquentielle, mais sa boite auto est quand même pas dégueu et n'a probablement pas besoin d'avoir un pilotage manuel
 
Quand au volant multifonction, non, les comodos de radio ne sont pas sur le volant, mais il faut rendre à césar ce qui lui appartient, les comodos de radio de renault sont sans doute les mieux conçus qui soient...

Oui mais c est toujours sympa d avoir a la fois le mode auto et le mode manu sur la meme boite.
sinon le volant multifonction est nettement plus pratique que le commodo (enfin je trouve)

Avez vous pensez a la colt sa soeur jumelle

Faut le dire vite...

 
C'ets quand meme pathetique (je parle pas de toi) d'enn arriver a penser ca dans notre pays

nullos a écrit :   Moi j'ai adoré la forfour, et je l'aime encore toujours... Elle est super et c'est la citadine la plus agréable à conduire après la mini... Mais elle a un GROS point faible pour moi qui fait beaucoup d'autoroute et peu de ville, c'est l'insonorisation. Franchement, si elle avait pesé 20kg de plus et qu'elle ait fait 5db de moins, elle aurait eu d'énormes chances de se retrouver sur mon parking en 1,5cdi, mais là, franchement, j'aurais pas pu... Une fortwo est nettement mieux insonorisée...

 
helas, et ce doit etre plus sensible sur le CDi en plus
 
 

Smart_Fury a écrit :   C'ets quand meme pathetique (je parle pas de toi) d'enn arriver a penser ca dans notre pays

20 Ans de socialisme

nullos a écrit :   20 Ans de socialisme

 
C'ets un peu reducteur... Et pas le sujet qui plus est.
 
Mais c'est quand meme Ralant.
Aujourdh'ui il faut se cacher si on achete une belle voiture, et etre fier d'acheter une logan

Sinon pour le régulateur de vitesse possible ou pas .

Smart_Fury a écrit :   C'ets un peu reducteur... Et pas le sujet qui plus est.   Mais c'est quand meme Ralant. Aujourdh'ui il faut se cacher si on achete une belle voiture, et etre fier d'acheter une logan

Tout à fait, je connais plein de pays ou il est bien vu d'avoir une belle voiture (parfois jusqu'à la bêtise avec des gens qui s'endettent incroyablement) mais la france est le seul pays ou c'est mieux de rouler en clio DCi qu'en série 7...
 
C'est pas pour rien non plus que la France est le pays qui a inventé les citadines de luxe (ah, la R5 baccara!)

Je vous rejoins tous sur le fait qu'avoir une belle voiture en France c'est mal vu. Justement, quelles réactions sucitent la Fourfour? Et j'espère que j'ai pas vexé la personne qui ne veut pas de jante alliage, j'avais bien compris ce qu'il voulait dire. En France il vaut mieux avoir la finition la plus haute d'un modèle Français ou d'une marque peu côtée que l'entrée de gamme d'une marque plus prestigieuse...
Cependant les régulateurs de vitesse auquels il tient tant (j'en ai un) me paraissent dangereux pour la vigilance et que je préfère les limiteurs, en gardant le pied sur la pédale.

C'est pas moi que sa tracasse tant mais je relance le débat.
Sinon j'entendais aussi par bete voiture une voiture passe partout qui attires pas trop les regards des voleurs ou jaloux surtout.Et aussi pour l'aspect financié je prefere ne pas avoir de jantes ou radio sofistiquée.Car cela ne m'intéresse pas.
Pour info j'ai une bete 307 zenith petit moteur petite finition , enjoliveur, pas d'airco mais odb car d'origine.Mais est bien confortable.
Et ca me coute déja sufisament cher pour le peu que je l'utulise 6000km sur un an.Je suis souvent en véhicule de société quand je suis de garde.
On dirat pourquoi pas une occasse pour si peu de km mais non quand je vois comment on traite nos leasing non merci.
Voila pour la petite histoire.

Essai de la forfour vendredi. Totalement conquis. Le 1.3 est un peu pointu, relativement bruyant dans les tours, mais va très bien dans l'ensemble. L'intérieur est génial, l'extérieur aussi. Bref, reste plus qu'à trouver l'occasion intéressante.

 
Tout a fait concernant le 1.3. Je l'ai trouvé trop limite, obligé de tirer dessus comme un sauvage, là ou le 1.5 est beaucoup plus souple.

cri cri 168 a écrit :   Sinon pour le régulateur de vitesse possible ou pas .

Oui possible.
C'était 250€ en 2eme monte sur la Fortwo et moins cher si tu le prends d'origine.
PAr contre je crois qu'il n'existe qu'avec la boite auto.

Eh bien j'ai une 307 et je me demande si je vais pas l'echanger pour la modularité et la cosomation de la smart forfour dci!
Qu'en pensez vous!
J'ai pu voir la clio 3 et la smart me tente plus a prix equivalent!

 
Là je pense que c'est tout a ton apreciation.
Mais bon une 307 c'ets quand meme le ton au dessus... Là ou la nouvelle clio ressemble plus au crenau des compacte, la Forfour reste une "citadine" je trouve. Plus legere (de pres de 300kg !) elle est aussi moins confort.
Mais c'est clair qu'elle a un dynamisme sympa

Je relance un peu le topic, j'ai vu que Smart était déficitaire et que Daimler voulait s'en débarrasser, je suis intéressé par une Smart Forfour mais je suis un peu frileux quand à l'avenir de la marque.
Je ne voudrais pas ça finisse comme Rover...
Vous en pensez quoi ?

 
Non, je pense pas.
Le probleme de smart, c'est d'avoir lancer le roadster et la forfour. S'ils en etaient rester a la puce de 2m50 en la faisant evoluer ca suffirait a etre rentable.
Bon ok le roadster a ammenner une image, mais bon, bof quand meme.
ET la forfour, aussi sympa soit elle n'apporte pas assez sur le segment pour se degager vraiment.
Donc beaucoups d'investissements... MAis il est surtout question que la marque se focalise sur la Fortwo essentiellement par la suite. La forfour restera la pour un bon moment a mon avis, mais le dev sera suremetn pour developper des microcitadines, coeur de smart.
Enfin bref, pas de panique...