Alors voilà, je suis décidé à acheter un multipla.  
Malheureusement, j'habite dans la Manche, et il n'y a pas de concessionnaire Fiat. Or j'ai lu dans un topic consacré au multipla (je ne sais plus lequel parce que j'en ai lu plein), qu'il valait mieux qu'elle soit suivie par un garagiste Fiat. Est-ce que vraiment elle est si particulière?
D'autre part, c'est difficile à trouver d'occasion dans ma région, est-ce qu'il n'y a pas de problème à acheter une occasion dans un autre département ( je ne pense pas qu'un garagiste qui assure la garantie se déplace sur 100 km)?
Et si je l'achète d'occasion, est-ce qu'il y a un seuil de kilométrage au dessus duquel il vaut mieux ne pas aller?
Merci de vos réponses.

Euh! je suis très sot mais je n'en trouve pas...  
Je suis aussi allé sur le site de Fiat qui ne m'en n'a pas trouvé...
Cesi dit, ça m'étonnerait qu'il n'y ait pas un garagiste spécialisé fiat dans le manche tout de même!!!!!

Dans pages jaunes, pour nom: Fiat, département: 50.

C'est pas folichon dans son coin
 

C'est surprenant, mais il n'y a pas de garage Fiat dans la Manche! Va voir dans les départements voisins si c'est pas trop loin! Sinon, je pense qu'il existe tout de même des "agents" Fiat dans la Manche... regarde sur l'anuaire téléphonique!
 
Sinon, l'entretien du Multipla peut se faire en dehors du réseau Fiat! Par contre si tu achètes neuf, vaut mieux faire les révisions dans un garage agréé pour garder ta garantie constructeur!

Rien dans la manche (50) sur le site Fiat.

J'entretiens mon Multipla dans un petit garage "sans marque" à coté de chez moi, et il n'y a aucun pb. Mais c'est vrai qu'ils ont du l'emmener une fois chez FIAT pour interroger l'odb (pb de débitmètre).
 
Le mieux est de poser la question à ton garagiste habituel concernant l'entretien.
 
Quant à la garantie éventuelle (donc acheté d'occasion dans une garage), sache que de toute façon, je pense que c'est à toi de te déplacer si il y a un pb. Par contre, prise en charge des frais de remorquage au cas ou , renseigne toi aussi.
 
Maintenant le multipla est un des monospace les plus fiables, mais on peut toujours tomber sur une mauvaise série. Par contre méfie toi, une fois que tu y as gouter, tu ne pourras plus revenir à une voiture normale ! ! !
 

Tu cherches quel model ?
 
Il est vrai que le Multipla est une voiture très agréable et trés originale.
 
Bonne recherche.

Merci à vous...
Je vais chercher un multipla diesel, vu ma tirelire, ce sera une année 2000 à 2002.
Je vais regarder dans les départements limitrophes, voir plus loin, parce que d'après un garagiste la garantie peut se déplacer...
Enfin, si vous en connaissez à vendre, faites moi signe, on ne sait jamais, ça peut m'intéresser...

Merci à vous...
Je vais chercher un multipla diesel, vu ma tirelire, ce sera une année 2000 à 2002.
Je vais regarder dans les départements limitrophes, voir plus loin, parce que d'après un garagiste la garantie peut se déplacer...
Enfin, si vous en connaissez à vendre, faites moi signe, on ne sait jamais, ça peut m'intéresser...

J'ai un Multipla diesel de 1999, 115000 km. J'en suis trés content, je n'ai jamais vu de voiture aussi intelligeament conçue. Pour l'entretien, le seul problème est que certaines pièces (filtre à air par exemple) sont difficiles à trouver ailleurs que chez Fiat. Mais chez Norauto ou autre, ils t'en commanderont sans problème.
Donc en six ans, pas de problème majeur mais citons quand même:
 
Les pneus ont la réputation de s'user rapidement. Ce n'est pas si vrai. Les pneus avant font 30000 km, à l'arriere je les ai changés à 105000.  
J'ai du changer un interrupteur de vitre électrique. 35 euros.
Le carter moteur est assez bas. il faut faire attention. Le protège carter en plastique frotte et il a fini par se décrocher. Je ne l'ai pas remplacé sur les conseil de mon garagiste. Mais je l'ai fissuré en le raclant sur une grosse pierre dans un chemin. Mais bon, c'est pas un 4x4 quoi. J'ai peut être été imprudent.
Le réglage d'un des rétros electrique (le droit évidemment) est hors service
L'essui glace arrière est hors service.
Embrayage changé à 110000 km mais on fait beaucoup de ville.
Finition un peu camelote mais ça ne me gène pas. Les propriétaires d'Audi sont trés fiers de ne pas avoir de vis apparentes, de ne pas voir de raccord de joint, d'avoir de la moquette sous les sièges etc... Ca leur coute 10000€ de plus par voiture. Moi je préfère les Fiat moins bien finies mais pas chères.
Coté mécanique, tenue de route, agrément c'est une super voiture.
Enfin, je l'ai acheté parce que j'avait trois jeunes enfants et trois sièges autos. Dans la Multipla ils s'attachent tous seuls et sans galère et CA CHANGE LA VIE.

Depuis fin 2004 (restyling)le Multipla a fait de gros progres en terme de finition .
 

 
Alors Mimosas, as tu trouvé ton bonheur ?
 
Tiens nous au courant.