Donner vos impressions, vos anecdotes, vos performances, mais aussi n'hesiter pas a faire des reportage photos sur les restauration de vos Honda.
Et pourquoi pas aussi quelques bons plans pour des pieces moins cheres...

Très belle voiture qui sais rester d'actualité surtout si elle est un peu équipée. De superbes projets tuning réalisés car c'est une voiture a tendance 100% sportive estétiquement... Et pour peut que le logo VTEC soit présent c'est le borde***

La fonction recherche est ton ami !
http://forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet175578.htm

Bon, je réouvre le topic. Cela n'est pas un topic de photos, mais particulièrement de restaurations de véhicules, d'après ce que j'ai compris.

Alors laisser moi vous présenter ma CRX,
15 ans d'age et toujours aussi belle, bien qu'elle ai souffert elle a toujours repondant au moindre de mes caprices.
218 000 kms, ca impose le respect, au depart a l'aquisition elle etait bicolore, rose devant et rouge derrière, c'est alors que je me suis dit qu'il fallais remédier à ça. C'est alors qu'avec mon pere nous decidame de la repeindre par nous meme les travaux chez un pro etant trop chere.
Dur travail, tout demonter, tout repeindre, je voulais une autre couleur, du noir, c'est pas mal le noir, mais la peinture ne sechait pas, mauvais melange du preparateur, on a du alors tout recommencer.
Et on en revient a du rouge, tout le travail a été fait, resultat ? pas terrible, mais bon vieux garage pleins de poussiere ca donne pas un resultat sensationnel, mais je compte bien recommencer en mieux faut juste que je me trouve un local ou je peut prendre tout le temps que je veux.
Surtout qu'apres avoir fait tout ce travail, genre 1 ans apres, je suis rentré dans le pare chocs arriere d'une audi S3 dans le peripherique a environ 50km.
Donc bilan de la restauration ;
2 Clignotant avant a changer
un pare chocs avant a peindre (il a été redresser aujourd'hui, c'est fou ce que les fixations peuvent etre nul sur les crx)
un feu avant (la patte de fixation est casser)
et un capot a redresser.
Mais pour tout ca je doit trouver ce qu'il y a de moin cher possible car etant etudiant vous comprennez ?

la voila

Salut, alors pour ceux que ca interresse, j'ai deux retro de crx a vendre, ils sont peint en gris.
Je vends les deux 60 euros hors frais de port, ceux que ca interresse contacter moi en mp.
Bye

 
Une photo de ma CRX Targa.
 
1992, 110000 kms. C'est un modèle ESi (125cv, Vtec). Je l'utilise au quotidien et c'est un réel régal.  
 

J'en ai possédé une (ED9: 16S), et curieusement j'ai été plutôt déçu (alors qu'elle a excellente réputation). Mais je pense qu'elle avait le cancer (très probablement mauvais entretien des précédents proprios). Perfs plutot mauvaises dans l'ensemble. Et gros souci avec les passages de roue arrières qui rouillent salement (traités mais ca revenait quand même) + disques qui se voilent (mis du brembo: voilés aussi en quelques milliers de kms).
 
Je possédais auparavant une Saxo VTS 16V (avec la fameuse admi CS) et sincèrement je pense que la VTS aurait atomisé la CRX. Mais bon je me repete, ma CRX était probablement malade (et ma Saxo avait une gouache d'enfer).
 
J'ai essayé un EE8 également (CRX VTEC), déçu également. J'entendais l'enclenchement du VTEC mais pas de sensation particulière à part le bruit (et bien sûr le rupteur haut placé). Peut être malade aussi l'EE8.  
 
Sinon mécanique increvable, à 175.000 bornes elle démarrait comme une neuve.  
 
DOnc je dirai excellente caisse avec d'excellentes perfs mais méfiez vous, le cancer existe aussi chez les CRX (les moteur Honda sont increvables à l'unique condition de ne pas jouer avec l'huile: vidanges très régulières et bonne qualité d'huile). J'ai juste pas dû avoir de bol... (enc. de vendeur pro.)

Le photo-reportage de ma titine  
 
http://forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet265865.htm hiiiiiii
 
Bon depuis on me l'as exploser (un vielle m'a grillé un stop :@ )
 
Et je suis le proprio d'une ed9 noir maintenant (photo reportage à venir très bientôt ).
 

 
 
Honda powaaaaaaaaaaa
 

Ah oui ben.j08, je me souvient de toi, j'ai harpenté beaucoup de forum et elle etait terrible ta crx, rouge avec le capot noir, toute d'origine, rabaissée, et avec les belle jantes que tu a aussi sur ta crx noir, j'adorais ton autre voiture, c'était l'une des plus belles des forums, pour ne pas dire la plus belle !  
J'ai qu'une chose à dire, saleté de vieille qui grille les stops .
Vive Les CRX.

 
Très bonne idée ce topic.
Possésseur depuis peu d'un rex de 1989, je dois dire que pour l'époque cette auto est particulièrement bien réussie!
Elle vieillit plutôt bien.
Que de plaisir a son volant, et elle fait toujours tourner les têtes!
En clair, c'est un mythe!

 
Je ne parlerais pas du vtec car je l'ai jamais essayer, mais la CRX, rien que la petite crx normal, pas de vtec rien, a coté d'une saxo ... la saxo elle se met à pleurer à la fin d'un 100 mètres. Ta crx devait avoir un cancer en phase final, la mienne a 218000 kms et face au 2l s16 d'une 206 elle est super efficace, et pourtant la mienne est vraiment pas entretenu, j'en ai honte des fois, j'aimerais lui offrir une vie plus agréable elle le mérite.
En conclusion, la crx c'est LA vrai voiture qui procure un plaisir de conduite extraordinaire, des fois ca relève même du pilotage, y a aucun système d'aide à la conduite, c'est génial ...

A la fin d'un 100 mètre, c'est plus le conducteur qui compte je pense (temps de réaction, etc) que la voiture
Sinon un sax un poil prépa est un vrai bombe aussi
Allez je retourne voir ma chtite ed9 (j'ai beaucoup de taff dessus en ce moment .
 

 
Alors justement c'est quand que l'on fait l'essai? Car quand on a essayé la mienne était en charge et surtout elle freinai en accélération à cause d'un soucis éléctronique...
Je suis préssé de voir le résultat car ma 206 s16 marche bien et ta CRX aussi...suite des avantures au prochain épisode...
 
PS : Aidez-moi à le motiver il veut pas faire un run avec moi à cause de Sarko...dites lui que c'est pas grave
 
maintenant la mienne fait 137ch pour 1T50 et la CRX 130 pour moins d'une tone...
 

Ce n'est pas à cause de nicola, c'est juste qu'un samedi soir, ou la police est de sortie, et bien ce n'est pas très raisonnable. Mais moi, étant d'un certain poids que je garderais secret, j'estime que tout seul dans la voiture je vaut pour deux. Alors c'est comme si j'avais un passager, donc ta 206 2l s16, je te la mange quand tu veux, d'ailleur j'en mange tout les matins au petit dejeuner. Salut à toi petit punshy.
 

 
Je te rappel une foi de plus que ma s16 faisai des coup de frein en acceleration... c'est comme si tu fait la course contre une VTEC qui tombe en panne seche

Ben.J08, tu dit avoir beaucoup de travail sur ta petite ed9, et bien moi j'espère MONSIEUR que nous pourrons avoir quelques image de se travail (allez s'il te plait, juste histoire d'avoir des bons tuyaux et des bonnes idées).hihi
Et puis c'est vrai qu'un pilote dans une voiture c'est quasiment 50%, il ne suffit pas d'avoir une bonne voiture, autant faut t'il encore la connaitre et savoir l'exploiter, prenez de la graine de ces sages paroles lol.
Monsieurs, je vous salut !

Pour le reportage, il est en court patience donc

Messieurs,  
quand vous parlerez de vos crx, reportage etc, n'oubliez pas de nous preciser d'ou vous venez, histoire de pouvoir un jour faire un petit rassemblement de crx et crx'istes.

Donc dans la région Lyonnaise avec toujours mon ED9 en cours de prépa piste.

je suis de Toulouse et voila mon Bébé :-)

Je suis aussi de toulouse et voici mon bb

 

J'aimerais avoir les conso de toutes les crx de la 12 soupapes au vtec,  
les 4 moteurs quelq'un saurait? merci salut

Déja, en 12 soupape, ça n'existe pas sur le crx.
 
Sur le vti que je possède compte 7.5l en cool, sinon 11l en jouant régulièrement avec le vtec. D'ailleur je la vends, si sa interresse quelqu'un?

Sysy22 a écrit :   Je suis aussi de toulouse et voici mon bb

Mon rève  

Non j'hallucine!
 
Je parcourais gentiment le post des crx pour me rapeller ma titine quand je m'apercois que l'acheteur de ma crx est parmis les membres de FA.
 
Oui Appelyard c'est toi... C'est bien moi qui t'es vendu mon crx à, voiron.
 
Ca fait plaisir de la voir sur le forum en tout cas!
 
J'espere qu'elle roule toujours aussi bien

Pour info j'ai rachete une civic 1.5 vtec-e afin de faire des bornes sans frais...
 
Je suis tombé accro des Honda !

lol c'est marrant de voir ça
Pour le virus Honda, Honda un jour, Honda toujours
 

Je me posais des questions! je me demande ou est ce que tout ces gars trouve leurs pièces pour leur honda crx? mais où les trouvé vous ? moi ca fait tellement longtemps que je cherche. Soit ca existe pas, soit c'est hors de prix.
Est ce qu'il existe un site ou l'on risque de trouver tout type de pièces pour la ed9.
Merci

Ah ca fait plaisir ca
Un petit topic reservé a une voiture hors du commun ...
Voila le mien , année 1990 avec 194000 km , c'est un 1.6l 16s non vtec ...
Je l'adore




Et voila le lien qui ramene a mon topic ( personnes n'aimant pas le tuning je ne conseille pas d'y aller sinon vous allez m'en vouloir )
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section19/sujet343831.htm

j'ai vu une bonne vieille MK1 a vendre sur anciennes.net et j'avoue ke si j'avais le budget je me l'acheterais bien
 
 mais bon dur dur d'etre etudiant lol. pour l'instant je taxe la primera de mes parents
 
 

Voila mon CRX depuis cette apres midi ... Je suis trop trop deg ...
   
 



Voila pour les photos ...
Par contre maintenant que je ne peut plus rien casser j'ai fait la course ( enfin quand je dis la course c'est un 300 m DA ) avec un pot qui a une BMW E36 en 2 l ... 150 cv ... Ben je lui ai mis un beau vent ...

Noooooooooooooooooon trop dègue pour toi sur une photo, pas facile de juger ... j'éspère pour toi que c'est réparable à moindre frais