Bonjour a tous,
 
Je vais bientôt m'acheter une voiture.
 
Je rêve d’une 206 et j'en ai vu une chez un concessionnaire.
Voici ces caractéristiques: modèle pop art, année fin 2004, 10 000 km, 1.1l, 65cv, essence, gris sable : 8500 euros garantie 12 mois.
 
J’ai vu également une Clio II phase 2 1.5 DCI 65cv d avril 2003 60 000 km au même prix.
Seul souci : c’est une ancienne auto-école.
 
J’aimerai avoir votre avis, c'est la première voiture que j'achète et je voudrais faire le bon choix.
A préciser je fais 80km par jour.
 
J’hésite entre les 2 vu le nombre de km que je fais, une diesel me serait utile.
Mais la 206 je craque dessus et elle est quasiment neuve. meme si elle n'est pas tres puissante ca ne me pose pas trop de probleme. ce que je recherche dans ma future voiture c'est surtout la securité.
 
alors diesel puissante qui a deja bien roulé ou petite essence qui est quasi neuve ????
 
Merci de votre aide.

Prend la 206, c'est mon seul conseil Fuis les véhicule d'AE absolument, la durée de vie d'un moteur comme ça ne dépasse pas les 100000 km.

Prend la 206 mais c'est bizard qu'il la vende avec si peux de kilometre donc fais gaffe ..

Elle est de fin d'année dernière

 
C'est pas étonnant, c'est une 1.1, c'est un veau ce truc, et en plus ça consomme beaucoup... Pas étonnant que son propriétaire ne tarde pas à s'en débarasser...

Ce n'est pas un veau loin de là même si elle a une caractéristique bien citadine à la base

Merci pour vos reponses
 
Oui elle n'est pas tres puissante c'est sur. je vais l'essayer demain pour voir justement. mais si elle me convient (je ne recherche pas trop la puissance)il faudra que je me decide vite car elles partent comme du petit pain.
 
Je fais 80 bornes par jour et c'est surtout de la nationale alors si elle consomme...
C'est une 6.5l au 100 pourtant

 
Sur route ça sera encore relativement limité, mais en ville attend-toi à plus de 12L/100...
 
A mon avis, pour ton usage, une 1.9d que tu trouveras dans les mêmes prix serait plus adaptée, elle avance un poil plus que la 1.1 tout en consommant moins (l'entretien est en revanche plus couteux). Ou une 1.4 75ch, qui consomme un peu moins que la 1.1.
 
Je dis ça, c'est une question de sécurité aussi, je me souviens de mes premiers tours de roue avec une ZX 1.4 75ch (même moteur que la 206, mais 200kg de moins...), déjà là ça n'avançait pas, sur route c'était un calvaire, limite dangereuse quand il s'agissait de dépasser ou de s'insérer rapidement sur une route. Alors une 206 1.1 qui sera à la fois moins puissante et plus lourde, j'ai comme une forte crainte... A la limite si tu n'avais fait que de la ville (et encore, la consommation est déraisonnable, il vaut mieux un autre modèle à ce compte-là)

Pas 12 l je te le dis plutot vers les 7 , 8 l pour avoir eu ce moteur sur une 106 ..

Clair 12 litres sur une Peugeot de 910kg   Il a delta

Sens interdit a écrit :   Clair 12 litres sur une Peugeot de 910kg   Il a delta

Pas grave on lui en veux pas   Non mais sinon essaye la tu verra si ca te va .

Oui deja l'essayer pour voir si elle me va
 
Merci pour vos reponses
 
Quoiqu'il en soit selon vous il vaut mieux que je tire un trait sur la clio ?

Sens interdit a écrit :   Clair 12 litres sur une Peugeot de 910kg   Il a delta

 
Ca dépend du temps passé dans les bouchons . C'est sûr que la conso en L/100km ne veut pas dire grand chose en ville, il faudrait plutôt parler en L/h ça serait plus réaliste...
 
Avec ma 206 1.6, je fais couramment dans les 15L/100 en ville... Et les 1.1 n'ont pas la réputation de consommer moins...

Ben dis donc je sais pas coment tu fais franchement ...

je voulais dire qu'il faut éviter la clio...
C'est vrai sinon que ca fait beaucoup comme conso 15l

 
Je passe beaucoup de temps bloqué dans les embouteillages, tout simplement... Si pour faire 100km je passe moins de temps à rouler qu'à être à l'arrêt, forcément la consommation augmente, il n'y a qu'une voiture du genre C3 stop&start ou hybride qui puisse s'en sortir sans surconsommation dans ce genre de conditions.

Essaye de trouver autre chose, en diesel par rapport a ton utilisation quotidienne, tu en trouveras avec plus de bornes mais avec une meilleurs motorisation, et qui ne viennent pas de l'auto école
 
Bon courage
 
Le fou

Avec la Punto 60ch de ma femme, on dépasse pas les 9l/100kms, et encore il en faut des bouchons.
J'arrives pas à comprendre comment tu peux faire du 12l avec un 1,1l et du 15l avec un 1,6l.
15l c'est la conso d'un V6 3l en ville.

Ou alors il dois demarer comme une brute a tous les feux en 1 ere ..

 
Ben c'est pourtant simple, si pour un trajet qui prend 1/4 d'heure en temps normal tu passes en fait 1h dont 3/4 d'heure dans les bouchons, tu vas consommer ce qu'il te faut pour avancer pendant 1/4 d'heure, à raison d'environ 9 à 10L/100, plus la consommation de 3/4 d'heure au ralenti. Donc fatalement, ça grimpe très vite.
 
Et question bouchons, à Lyon quand ça bloque, ça bloque vraiment totalement, passer 1h en n'avançant de pas plus de 500m n'est pas rare...

Ouai mais on s'en fiche du temps ce que je vois moi a la foin c'est 60 litre pour faire 1000 km dnc 6 l au 100 et c'est tout !

deltaplan a écrit :   Ca dépend du temps passé dans les bouchons . C'est sûr que la conso en L/100km ne veut pas dire grand chose en ville, il faudrait plutôt parler en L/h ça serait plus réaliste...   Avec ma 206 1.6, je fais couramment dans les 15L/100 en ville... Et les 1.1 n'ont pas la réputation de consommer moins...

Mon avis est que tu as un sérieux problème ! T'as contrôlé tes bougies ? Sinon change tous les filtres si aucune amélioration globale ça peut être la sonde lambda qui retourne de mauvaises infos au calculateur

Ecoute je met pas en doute ta parole, mais à Marseille on est plutot bien servis par les bouchons aussi...et jamais 12l avec 60 pauvres poneys sur une voiture de 900kg.
Enfin là n'est pas le sujet, vu le nombre de kilomètres qui vont être parcouru , il vaut mieux trouver une 206d d'occaz si les perfs ne sont pas ta priorités.

sergio361 a écrit :   Ecoute je met pas en doute ta parole, mais à Marseille on est plutot bien servis par les bouchons aussi...et jamais 12l avec 60 pauvres poneys sur une voiture de 900kg. Enfin là n'est pas le sujet, vu le nombre de kilomètres qui vont être parcouru , il vaut mieux trouver une 206d d'occaz si les perfs ne sont pas ta priorités.

 
Oui je sais bien, mais justement ça dépend des voitures aussi... J'ai eu une Xsara 1.8 avant, dans les mêmes conditions elle tournait entre 10 à 12L/100. La 206 c'est plutôt 12-15L. Alors que sur route et autoroute c'est plutôt l'inverse, la Xsara consommait dans les 8L alors que la 206 est plus proche des 6L...
 
Si elle avait moins de 3 ans, je l'aurais volontiers passé au GPL cette 206, avec le crédit d'impot ça ne coûte pratiquement rien. D'ailleurs, dans mon quartier à Lyon on en voit beaucoup des 206 GPLisées...

Merci pour vos reponses
 
En effet je devrai chercher + pour trouver une diesel
La pop art me plais beaucoup car elle est quasiment neuve, elle est trop belle et au niveau de la puissance je n'ai pas une conduite sportive ca ne me gene pas de ramer un peu pour doubler (je double peu)
mais c'est certain qu'avec ma consomation quotidienne, je risque vite de regretter une diesel

Sur route tu va tourner aux alentours de 7l/100kms.
Va l'essayer, tu te feras un avis par toi même.