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Vers la fin de Lamborghini...?

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n°3754
Tifosi   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 10-04-2001 à 10:57:00  answer
 
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NDM : attention, regardez bien la date d'origine de ce topic...
 
 
Après des années de stagnation, limitée à quelques série limitée, la Diablo, sera remplacée par un modèle ayant le même chassi, la même ligne (ou presque) et ..le même moteur (de 6L).
Quand à la remplacante de la Jalpa, attendu depuis plus de 10 ans, elle ne sera même pas équipée d'un V10, mais d'un V8 Audi...si elle sort un jour !!
A quoi bon continuer dans ces conditions ?
 


Message édité par Shooter le 03-12-2003 à 07:47:51
n°3759
Mc Fly   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 10-04-2001 à 11:01:00  answer
 

Keep ze faith Tifosi...
 
Si Quattro GMBH se penche sur le berceau du "baby lambo", tu ne devrais pas être déçu...
Si ce n'est "qu'un petit V8" mais qu'il fait 500  ch, faut voir non ?

n°3769
Tifosi   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 10-04-2001 à 11:08:00  answer
 

damned, j'étais encore anonyme..

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Posté le 10-04-2001 à 11:08:00  profilanswer
 

n°3776
Philou   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 10-04-2001 à 11:15:00  answer
 

J'espere qu'ils ont au moins garde le departement tracteurs.

n°3780
Mc Fly   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 10-04-2001 à 11:17:00  answer
 

Mort de rire !!!

n°3800
Philou   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 10-04-2001 à 11:37:00  answer
 

Pourquoi mort de rire ??? Y font plus de tracteurs chez Lambo ? Avec quoi ils travaillent la terre les riches paysans ? Ils vont quand meme pas acheter des FiatAgri comme tout le monde ????

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Posté le 10-04-2001 à 11:37:00  profilanswer
 

n°3887
Mc Fly   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 10-04-2001 à 13:58:00  answer
 

Non, je suis mort de rire parce que tu dis la vérité !
Des tracteurs Lambo à coté d'une Diablo ça prete à rire non ?

n°3906
Philou   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 10-04-2001 à 14:17:00  answer
 

Un pote a mon frere passait son temps a draguer en boite en exhibant nonchalament ses cles de chez Lambo. Evidemment, c'etait son tracteur. Mais quand meme, un gars qui a les moyens de se payer un tracteur Lambo, c'est pas un mauvais parti.
 
D'autre part, ce n'est pas le seul constructeur de voitures de sport associe au machinisme agricole. Aston Martin l'est aussi depuis le rachat de la marque par David Brown (d'ou le DB) qui produisait aussi des tracteurs.

n°3910
Ted_7   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 10-04-2001 à 14:19:00  answer
 

C'est clair... je suis sûr que pinpin se promène en boîte de nuit avec un moulin à poivre en collier... ça le fait :lol:

n°3919
Mc Fly   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 10-04-2001 à 14:22:00  answer
 

Je ne connais + personne en Massey Fergusson !
;-D

n°4120520
S16 en vac​ance...   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 03-12-2003 à 00:36:08  answer
 

Et depuis Lamborghini est ressucité !!!
Murciellago et Gallardo... :lover:
 
 
 
Désolé pour le deterrage de topic ! :oops:

n°4121117
309-gti16   profil
Double Hdiste
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 03-12-2003 à 07:31:13  answer
 

Et Lamborghini fait aussi des bruleurs pour chaudières !

n°4121140
yoyor94   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 03-12-2003 à 07:45:46  answer
 

S16 en vacance... a écrit :

 
Et depuis Lamborghini est ressucité !!!
Murciellago et Gallardo... :lover:
 
 
 
Désolé pour le deterrage de topic ! :oops:




 
oulala moi je comprenais plus rien !?
j'avais pas vu la date du 1er post !!! :D :D

n°4121143
coincoin   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 03-12-2003 à 07:47:58  answer
 

Porsche a aussi construit des tracteurs a ses debut!!
on en voit souvent expose dans les meetings ou parades Porsche
Comme quoi les voitures de sport il y a 50 ans, c'etait pas facile d'en vendre.. (alors qu'il n'y avait pas de limitations de vitesse :eek:  :eek: )

n°4121360
supraman   profil
Profil : Pilote confirmé
Posté le 03-12-2003 à 09:05:34  answer
 

Mc Fly a écrit :

 
Non, je suis mort de rire parce que tu dis la vérité !
Des tracteurs Lambo à coté d'une Diablo ça prete à rire non ?




 
 
Mouarf, Louis Renault a bien fabriqué des chars à Billancourt pour le IIIème Reich afin de nous défendre des méchants libérateurs alliés, alors...
 
http://users.win.be/101st/articles/materiels/renaultb1bis/renaul7.jpg
 
Et Toyota, était bien un énorme fabriquant de métiers à tisser dans l'extrème orient, Monsieur ToyoDa a décider de fabriquer des caisses après la WWII, grace à des brevets US...

n°4121497
laster   profil
Profil : Routard
Posté le 03-12-2003 à 09:31:19  answer
 

Vendredi soir sur les Champs Elysée, un petit bouchon derrière moi : la première fois de ma vie !
 
C'était pour admirer une Gallardo noire qui voulait tourner, et surtout apprécier son départ : ce que le pilote a fait comme un remerciement :p

n°4121929
straffo   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-12-2003 à 10:28:27  answer
 

Supraman a écrit :

 
Mouarf, Louis Renault a bien fabriqué des chars à Billancourt pour le IIIème Reich afin de nous défendre des méchants libérateurs alliés, alors...
<snip>




 
C'est plus que simpliste, Peugeot par exemple était contrôlé par VolksWagen et ne fabriquait pas des sucettes :)
Il est vrai que la famille Peugeot n'avait pas contrairement a L.Renault le contrôle de l'outil industriel ... mais leut clients étaient quand même Allemands :)
 
Les nationnalisations d'apres guerre avaient quand même un fort gout de revanche syndicale et politique  
 
Bref rien n'est simple ...
 
M'enfin ...
 

n°4122444
automobile​_sportive   profil
anti-chaudières confirmé
Profil : Pilote pro
Posté le 03-12-2003 à 11:31:46  answer
 

Et voilà, ça y est. VAG est venu pourrir Lamborghini avec un V10 TDI...

n°4122594
supraman   profil
Profil : Pilote confirmé
Posté le 03-12-2003 à 11:47:12  answer
 

automobile_sportive a écrit :

 
Et voilà, ça y est. VAG est venu pourrir Lamborghini avec un V10 TDI...




 
:eek: t'as vu ca ou ??
 
Depuis les Fuego et 406 Coupé HDI, on aurait une Murcielago TDI ? :W
 
Je pensais que ce genre de pitoyables drôleries se limitaient à l'hexagone...:voyons:

n°4122620
NSV   profil
Gardien du Styx
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 03-12-2003 à 11:50:10  answer
 

Supraman a écrit :

 
Mouarf, Louis Renault a bien fabriqué des chars à Billancourt pour le IIIème Reich afin de nous défendre des méchants libérateurs alliés, alors...
 
http://users.win.be/101st/articles/materiels/renaultb1bis/renaul7.jpg
 
Et Toyota, était bien un énorme fabriquant de métiers à tisser dans l'extrème orient, Monsieur ToyoDa a décider de fabriquer des caisses après la WWII, grace à des brevets US...




Renault n'a jamais fabriqué de chars allemands... Des camions, des voitures, oui, mais pas des chars.

n°4122643
NSV   profil
Gardien du Styx
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 03-12-2003 à 11:52:45  answer
 

coincoin a écrit :

 
Porsche a aussi construit des tracteurs a ses debut!!
on en voit souvent expose dans les meetings ou parades Porsche
Comme quoi les voitures de sport il y a 50 ans, c'etait pas facile d'en vendre.. (alors qu'il n'y avait pas de limitations de vitesse :eek:  :eek: )




A la base, C'EST un constructeur de tracteurs. Et puis Lamborghini s'est faché tout rouge avec Ferrari, et il a voulu faire sa propre voiture...

n°4122781
supraman   profil
Profil : Pilote confirmé
Posté le 03-12-2003 à 12:07:45  answer
 

NSV a écrit :

 
A la base, C'EST un constructeur de tracteurs. Et puis Lamborghini s'est faché tout rouge avec Ferrari, et il a voulu faire sa propre voiture...




 
Ca c'est ce qu'on appelle "tendre la verge pour se faire battre" :
 
Google / "tanks collaboration renault allemagne" je trouve cela (parmi d'autres...) :
 
http://martingaida.bei.t-online.de/autresrecherches/kollaborationfrankreichs.htm
 
 
Ou l'on peut lire :
 
Parmi les plus grands exportateurs figuraient également l´industrie automobile. Les géants d´automobile participaient à un vaste programme de production des véhicules militaires, destinées au front de l´Est. Selon un rapport allemand du premier avril 1941, Ford, Citroën, Peugeot et Renault construisaient des voitures, des camions et des tanks pour la Wehrmacht. Au total, malgré les bombardements alliés et les sabotages par la résistance, on estimait en 1943 le nombre de véhicules livrés à la Wehrmacht à environ 200 000 poids lourds, ajoutant 180 000 véhicules pour l´organisation Todt, 180 000 tracteurs à des fins militaires et la livraison des pièces pour une somme d´environ de 10 milliards de francs annuellement. Renault jouait sans doute un rôle majeur dans la réalisation de ce programme, fournissant également des pots d´échappement transformés ensuite en bombes incendiaires par la Wehrmacht, ou modifiant des tanks français en tanks allemands. Selon un ouvrier de l´usine Renault à Billancourt, les Allemands étaient « très contents du tank Renault ».  
 
 

n°4122793
NSV   profil
Gardien du Styx
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 03-12-2003 à 12:09:53  answer
 

Mouais, au temps pour moi. En attendant tu as fait un mauvais quote.


Message édité par NSV le 03-12-2003 à 12:10:22
n°4122815
supraman   profil
Profil : Pilote confirmé
Posté le 03-12-2003 à 12:13:36  answer
 

NSV a écrit :

 
Mouais,  au temps  pour moi. En attendant tu as fait un mauvais quote.




 
Au temps en emporte le vent ?
 
Tu veux jouer longtemps ? :W Moi j'ai la dalle je termine mon serveur et je vais manger :coucou:

n°4122874
NSV   profil
Gardien du Styx
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 03-12-2003 à 12:18:48  answer
 

Pour Le Français correct de Maurice Grevisse et Le Petit Robert, la bonne graphie est « au temps pour moi ». L'origine est sans doute militaire (« temps » successifs de maniement d'arme, voir l'expression au temps pour les crosses).


 
Tu aurais mieux fait de tourner 7 fois tes mains au-dessus du clavier, cette fois.

n°4122897
pika06   profil
Monsieur a l'envers
Profil : Pilote
Posté le 03-12-2003 à 12:20:57  answer
 

NSV a écrit :

 
Renault n'a jamais fabriqué de chars allemands... Des camions, des voitures, oui, mais pas des chars.




 C'est d'ailleurs pour cela qu'ils ont été privatisé a la fin de la guerre .

n°4123085
supraman   profil
Profil : Pilote confirmé
Posté le 03-12-2003 à 12:43:01  answer
 

NSV a écrit :

 

Pour Le Français correct de Maurice Grevisse et Le Petit Robert, la bonne graphie est « au temps pour moi ». L'origine est sans doute militaire (« temps » successifs de maniement d'arme, voir l'expression au temps pour les crosses).


 
Tu aurais mieux fait de tourner 7 fois tes mains au-dessus du clavier, cette fois.




 
Tu as raison j'ai vérifié dans mes sources :)
:lol: Si t'as fait exprès, chapeau bas :jap:

n°4126159
wilos   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 03-12-2003 à 17:23:44  answer
 

coincoin a écrit :

 
Porsche a aussi construit des tracteurs a ses debut!!




 
Oui mon oncle en possède un.... Il est superbe et le bruit est exellent... ( Pour un diesel)  :) :)

n°4126213
automobile​_sportive   profil
anti-chaudières confirmé
Profil : Pilote pro
Posté le 03-12-2003 à 17:28:28  answer
 

Supraman a écrit :

 
Ca c'est ce qu'on appelle "tendre la verge pour se faire battre" :
 
Google / "tanks collaboration renault allemagne" je trouve cela (parmi d'autres...) :
 
http://martingaida.bei.t-online.de/autresrecherches/kollaborationfrankreichs.htm
 
 
Ou l'on peut lire :
 
Parmi les plus grands exportateurs figuraient également l´industrie automobile. Les géants d´automobile participaient à un vaste programme de production des véhicules militaires, destinées au front de l´Est. Selon un rapport allemand du premier avril 1941, Ford, Citroën, Peugeot et Renault construisaient des voitures, des camions et des tanks pour la Wehrmacht. Au total, malgré les bombardements alliés et les sabotages par la résistance, on estimait en 1943 le nombre de véhicules livrés à la Wehrmacht à environ 200 000 poids lourds, ajoutant 180 000 véhicules pour l´organisation Todt, 180 000 tracteurs à des fins militaires et la livraison des pièces pour une somme d´environ de 10 milliards de francs annuellement. Renault jouait sans doute un rôle majeur dans la réalisation de ce programme, fournissant également des pots d´échappement transformés ensuite en bombes incendiaires par la Wehrmacht, ou modifiant des tanks français en tanks allemands. Selon un ouvrier de l´usine Renault à Billancourt, les Allemands étaient « très contents du tank Renault ».




jean Todt, déjà là pour manager des troupes... :W

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