NSV a écrit :
A la base, C'EST un constructeur de tracteurs. Et puis Lamborghini s'est faché tout rouge avec Ferrari, et il a voulu faire sa propre voiture...
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Ca c'est ce qu'on appelle "tendre la verge pour se faire battre" :
Google / "tanks collaboration renault allemagne" je trouve cela (parmi d'autres...) :
http://martingaida.bei.t-online.de/autresrecherches/kollaborationfrankreichs.htm
Ou l'on peut lire :
Parmi les plus grands exportateurs figuraient également l´industrie automobile. Les géants d´automobile participaient à un vaste programme de production des véhicules militaires, destinées au front de l´Est. Selon un rapport allemand du premier avril 1941, Ford, Citroën, Peugeot et Renault construisaient des voitures, des camions et des tanks pour la Wehrmacht. Au total, malgré les bombardements alliés et les sabotages par la résistance, on estimait en 1943 le nombre de véhicules livrés à la Wehrmacht à environ 200 000 poids lourds, ajoutant 180 000 véhicules pour l´organisation Todt, 180 000 tracteurs à des fins militaires et la livraison des pièces pour une somme d´environ de 10 milliards de francs annuellement. Renault jouait sans doute un rôle majeur dans la réalisation de ce programme, fournissant également des pots d´échappement transformés ensuite en bombes incendiaires par la Wehrmacht, ou modifiant des tanks français en tanks allemands. Selon un ouvrier de l´usine Renault à Billancourt, les Allemands étaient « très contents du tank Renault ».