Hello,
 
Voila la situation, je suis motard depuis bien longtemps, et me suis enfin résigné à acheter une voiture...
 
Seul problème : l'assurance... Ce n'est même pas qu'ils me font payer des sommes exorbitants, c'est juste qu'ils m'interdisent d'assurer certains véhicules. Je suis chez l'un des assureurs les moins chers de France, et je n'en changerai pas (tout est assuré chez eux), c'est la MAIF.
 
Je suis considéré comme "jeune permis"
 
Donc, je cherche un truc :
 
- pas trop puissant, pour qu'on accepte de me l'assurer,
- assez fiable, qui démarre par tous les temps, sachant que je n'ai pas de garage,
- pas forcément très gros, pas forcément très petit, enfin, plutôt petit que gros, mais pas trop petit non plus
- je veux un truc qui ait de la gueule,
- récent,
- je suis pas un accro du tuning, mais 2/3 petites modif au niveau moteur doivent être possibles.
 
Donc au diable 106, Saxo, et compagnie, même si j'aime beaucoup, je me vois pas dedans.
 
Après j'y connais rien en bagnole c'est pour ça que je viens quémander conseil
 
Et me dites pas de changer d'assureur je le ferai pas
 
Merci

Change d'assureur...
 
Ou au moins menace les de le faire
 
Sinon, un truc genre une Clio 1,6 110ch devrait déjà faire ton bonheur, ou une Honda Jazz est super sympa, et en plus il y a les accessoires Mugen

Une questions: Quelle prix ?  
Essence ou diesel ?  
Neuf ou occasion ?

Civic???

Autant pour moi j'ai oublié de préciser :
 
je n'ai pas de grosses restrictions budgétaire... Je veux de l'occasion par contre, histoire d'économiser quelques précieux ducas...
 
Civic, pourquoi pas, mais je sais pas trop ce que ca donne ni à quoi ca ressemble (elles se ressemblent toutes), en tout cas les japonaises c'est vrai que ça me branche bien... Maintenant faut voir ce que ça donne niveau fiabilité et look : on peut avoir les trucs les plus moches, comme les plus beaux chez les jap...

T'as quoi environ comme budjet?
De 1 a 1000€ ou plus de 80 000€?

Ben je pense que une clio , 206 pourait te suffire ?

Yaris Corolla.

La civic est toute indiquée pour un motard meme en 90 , apres c'est une question de gout on peux prendre de l'ancien si on veux un truc plus sympa a conduire quand il s'agit de rapport poids puissance
mais il faut surtout pas se limiter a la civic il existe beaucoup de models plus ou moins rare et assez sympa dans les marques japonnaises comme une mazda 323 F ou C cru 95 a 98 beaucoup plus agressif  que la 323 98 a 2003 et les mazda 3 restant cependant assez bien equipé et tres raisonable en matiere de puissance 90cv en general !

Le monsieur il a dit : " une voiture qui ait de la gueule "

Une petite CRX Vtec, une lancia Delta, Golf 1 GTI,

un truc qui ressemble a une civic mais qui n'est pas une civic la COLT de mitsubishi et ce a toutes les epoques! depuis 91 surtout

Honda Civic Coupé
 

Essence ou Diesel? Car je vends ma Fiesta TDCI, 04 cvs seulement.
Si tu es intéressé, contactes-moi par MP.

Et tu oses te poser la question???
 
Ne fais surtout pas le pas, t'es pas encore prêt, c'est mieux que tu prennes une bonne Française qui va te faire chier bien sévère... Moi je te conseille vivement une 307 de 2002

Une logan ready pour le tuning

nullos a écrit :   Et tu oses te poser la question???   Ne fais surtout pas le pas, t'es pas encore prêt, c'est mieux que tu prennes une bonne Française qui va te faire chier bien sévère... Moi je te conseille vivement une 307 de 2002

 
Et voilà un topic encore pourri par le boulet de service !

C'est cool, tu n'y viendras plus

Le problème, c'est que l'équation "japonaise un peu sportive" + "jeune permis", ça donne pas grand chose de bon au niveau assurance...
 
Mon conseil, si tu n'as pas besoin de plus de 2 places, prend une Smart Roadster. Tu auras une voiture légère, avec une puissance raisonnable (et une prime d'assurance vraiment très faible, plus faible que pour beaucoup de citadines), fiable, et en même temps très sympa à conduire. Si tu as besoin d'un peu de coffre, prend la version coupé, ça te laisse un coffre comparable à celui de beaucoup de citadines (type 206, clio...).

Je plussoie

Précisions en plus :
 
pas de diesel, je suis un inconditionnel de l'essence
et niveau budget, dans les 10000 euros d'occase je peux trouver à peu près ce que je veux dans la gamme qui m'intéresse
 
La smart roadster me branche bien, mais comme première voiture j'ai peur qu'elle se prenne trop de bosses... je prendrai plutot ce genre de voiture par la suite...
 
par contre les japonaises m'intéressent de plus en plus, je vais regarder tout ça de plus près...
 
et clio, j'aime bien, je les trouve pas moche, les 206 non plus...
seul truc que je leur reproche : ca fait "voiture de monsieur tout le monde", et on en croise à tous les carrefours...
 
donc je pense plutot regarder du coté des jap, par contre j'y connais rien...
 
si quelqu'un pouvait m'éclairer, photos, prix moyen de l'occase, et caractéristiques à la clé, ca serait cool, pour un budget d'environ 10 000 euros
 
merci

Le moteur de la Smart Roadster a quelque chose de magique... Une sonorité sympathique
 
Pour la Smart Roadster: 61ch ou 82ch (atmo ou turbo en fait)
Prix en occase: je crois que tu vas y laisser ta tirelire
 
Sinon, pour une 206:
206 1.4: moteur pas mauvais non plus, cote minable (essence vs surcote des HDi), pas de problèmes à assurer (je pense ) et le reste, je peux pas te dire
 
Pour la Clio, même raisonnement que la 26, sauf que je sais pas ce que vaut le moteur...

Pour 10000 euro tu va avoir le choix quand meme , une alfa 147 d'occasion ca doit se trouvé non ?
 
 
NB : Le boulet on le retrouve partout c'est pas possible ..

teusch a écrit :   Le moteur de la Smart Roadster a quelque chose de magique... Une sonorité sympathique   Pour la Smart Roadster: 61ch ou 82ch (atmo ou turbo en fait) Prix en occase: je crois que tu vas y laisser ta tirelire

 
A 10000€ ça se trouve en occase, ce qu'il y a c'est que ça ne sera pas une version coupé, et ça ne sera que la 61ch.

 
Justement, raison de plus : en première voiture, si tu ne te sens pas très à l'aise pour les manoeuvres par exemple, la Smart Roadster a l'avantage d'un très petit gabarit (ça te sera infiniment plus facile qu'avec une Clio pour faire un créneau par exemple), et en plus en cas de bosse les panneaux de carrosserie se changent facilement, donc ça limite les problèmes.
 
Seul inconvénient, la visibilité arrière est médiocre...

Cette civic là, modèle 99/00, en 1,4is 90cv.
 

 
Ca se trouve à environ 40000km et environ 7000€, c'est un très bon moteur à ce que j'en ai lu, et question pièces aftermarket, il y a le choix.

guillome a écrit :   Cette civic là, modèle 99/00, en 1,4is 90cv.     Ca se trouve à environ 40000km et environ 7000€, c'est un très bon moteur à ce que j'en ai lu, et question pièces aftermarket, il y a le choix.

Ca, ca me branche bien... Un possesseur sur le forum ?

teusch a écrit :   Le moteur de la Smart Roadster a quelque chose de magique... Une sonorité sympathique   Pour la Smart Roadster: 61ch ou 82ch (atmo ou turbo en fait) Prix en occase: je crois que tu vas y laisser ta tirelire

Turbo ou Turbo tu veux dire

 
Tu trouvera plein de commentaires sur http://www.japancar.fr/forum
 
Fais une recherche à ej9, c'est le "type mine" de la voiture en question.
 
Exisste aussi l'ek3, 1,5 vtec 114cv, peut etre plus chiant à assurer, je sais pas...