Reprise du message précédent :

automobile_sportive a écrit :   Ben c'est des journalistes pro qui font ces essais là. Tu sais, dans la presse papier ils essaient pas toujours les voitures non plus dans des conditions très objectives. Parcours imposé, durée d'essai limitée apres un bon gueuleton... et surtout, pas envie de trop vexer un annonceur, qui fait vivre le canard

Je ne pense pas que ce soit très pro de publier l'essai d'une voiture que l'on a pas conduite et concernant les pubs, je pense pas qu'Aston en face beaucoup et blague à part, un journal comme Echappement, par exemple, n'a jamais eu peur de descendre des autos d'annonceurs.

Euh ouais, tu les as deja vu dire du mal d'une Peugeot ou d'une Renault... ? Sport Auto qui avait pendant un moment descendu Mercedes s'est retrouvé "interdit" de parc presse et de pubs... ça la fout mal quand meme.

automobile_sportive a écrit :   Euh ouais, tu les as deja vu dire du mal d'une Peugeot ou d'une Renault... ? Sport Auto qui avait pendant un moment descendu Mercedes s'est retrouvé "interdit" de parc presse et de pubs... ça la fout mal quand meme.

 
Oui et c'est toujours le cas. Et ils ne se genent pas pour autant en critiquant ouvertement la SLR.

C'est des revanchards parce que c'est dur de trouver des défauts à un tel bijou si on ne la prends pas pour ce que c'est : une supercar inutile et de toutes façon inutilisable au quotidien.

automobile_sportive a écrit :   Euh ouais, tu les as deja vu dire du mal d'une Peugeot ou d'une Renault... ? Sport Auto qui avait pendant un moment descendu Mercedes s'est retrouvé "interdit" de parc presse et de pubs... ça la fout mal quand meme.

Oui, j'ai vu Echappement descendre la Clio RS Phase II, la Clio 1,6 16 V, et mettre 4/10 au Coupé 407 V6 en pleine période promotion pour ce modèle. Quant à Sport Auto et Mercedes, comme t'as déjà répondu une autre personne, çà prouve justement une certaine indépendance de la presse.  
Et puis j'aimerais bien voir si Automobile Sportive refuserait qu'un  constructeur passe de la pub...

Bonjour à tous, j'aurais une question :
 
Est ce que dans ls fiches techniques de motorsport on peut trouver des données du genre les vitesse maxi  sur chaque rapport, le régime de la Vmax... ?
 
Pour le moment, je ne trouve ce type d'infos que dans le moniteur auto et je trouve çà bien dommage...

Le Moniteur reste le meilleur mag pour celui qui veut de l'info, et objective en plus.

Oui

automobile_sportive a écrit :   Le Moniteur reste le meilleur mag pour celui qui veut de l'info, et objective en plus.

Tu sais ils ont de la pub aussi :-)

En tout cas ce qui fait plaisir dans le moniteur c'est qu'on a vraiment l'impression qu'ils font de vrais essais. Genre quand ils te racontent les difficultés pour mesurer le km/da à cause d'un embrayage qui broute, ou les petites misères du photographe... Ou encore des impressions très subjectives de l'essayeur... ou encore quand ils t'expliquent que la 5ème est trop courte et que du coup la voiture n'arrive pas à dépasser les 220kmh à 6759 tr/m...
 
Alors que dans d'autres magazines soit disant sportifs on n'arrive même pas à savoir le régime de couple max, encore moins les Vmax sur chaque rapport, les photos sont des photos officielles du constructeur, les chronos aussi, et les commentaires sont du genre : "d'un design somptueux, cette sportive offre une tenue de route incomparable et possède en série 2 porte-gobelets à l'avant et à l'arrière..."
 
 
 
 

Arrête de parler de cette magnifique daube qui s'appelle Auto Turbo, un vrai torchon que j'ai eu le malheur de découvrir il y a peu. Mais n'en parlons pas trop, çà leur ferait de la pub...

J'ai l'impression que tu es partie prenante patrice ? tu bosses dans la presse ? ne serais-tu pas le fameux patrice Vergès ?

Tu sais beaucoup de mags et de sites achetent des articles à des pigistes indépendants ou achetent des articles étrangers dont ils font la tarduction (ex EVO mais Echappement et Sport Auto aussi...) et les publient ensuite sous un pseudo ou même sous le nom du traducteur

automobile_sportive a écrit :   Tu sais beaucoup de mags et de sites achetent des articles à des pigistes indépendants ou achetent des articles étrangers dont ils font la tarduction (ex EVO mais Echappement et Sport Auto aussi...) et les publient ensuite sous un pseudo ou même sous le nom du traducteur

Oui, mais dans ce cas l'auteur de l'article a essayé l'auto...

Ben oui, c'est ce que je dis

automobile_sportive a écrit :   Ben oui, c'est ce que je dis

Non, moi je fais la différence entre un essai bidon dans automobile sportive fait par un mec peut-être compétent mais qui n'a pas posé ses fesses dans la bagnole et un véritable essai acheté à un journaliste étranger. Ca n'a rien à voir.

Je sais pas si tu as lu certains "essais" genre Driven mais je vois pas de différence. Y'a meme surement moins d'infos... d'ailleurs c'ets pas présenté comme un ESSAI, mais plutot comme une présentation du modèle. C'est comparable aux essais "contact" du moniteur quoi. Enfin c'est mon avis et c'est comme les trous du cul, tout le monde en a un.

automobile_sportive a écrit :   Tu sais beaucoup de mags et de sites achetent des articles à des pigistes indépendants ou achetent des articles étrangers dont ils font la tarduction (ex EVO mais Echappement et Sport Auto aussi...) et les publient ensuite sous un pseudo ou même sous le nom du traducteur

Oui c'est vrai aussi. Je connais mal EVO et Echappement pour en parler, mais en ce qui concerne Sport Auto, il arrivent que ce soit leur homologue allemand Autosport qui realise certains articles dans le cas ou Sport Auto n'est pas le bienvenu chez tels ou tels constructeur.(ex: mercedes)

J'ai acheté celui avec la "fiche" sur la F40 et la 205t16.
 
C'est quoi ce magazine sans vie ?
A part l'essai de la clio on croirait lire de la publi information  
Aucune vie, des fiches risibles, etc etc etc.
 
Je viens à peine de finir mon déménagement, si ce n'était pas le cas je vous aurais bien donné 2/3 exemples précis avec un n° de page et tout et tout. Mais là le magazine est dans une benne à la déchetterie  
 
Je racheterais dans un an pour voir si ça a évolué, enfin je le feuilleterais pour commencer

http://www.viapresse.com/via2005/pages-new/catalogue_detail.asp?context=van&icfam=07&codebarre=37805376050040001001

Faut voir où il se démarque par rapport à tous les autres magazines qui existent déjà, c'est un milieu saturé, c'est très osé ce qu'ils font les gens de ce magasine.

MasterLudo a écrit :   J'ai acheté celui avec la "fiche" sur la F40 et la 205t16.   C'est quoi ce magazine sans vie ? A part l'essai de la clio on croirait lire de la publi information   Aucune vie, des fiches risibles, etc etc etc.   Je viens à peine de finir mon déménagement, si ce n'était pas le cas je vous aurais bien donné 2/3 exemples précis avec un n° de page et tout et tout. Mais là le magazine est dans une benne à la déchetterie     Je racheterais dans un an pour voir si ça a évolué, enfin je le feuilleterais pour commencer

 
Tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère. Je te rejoins sur le relatif manque de peps du premier numéro, assez bien rectifié sur le second. En revanche, parler de publi information, là je comprends pas. Les essais sont sérieux et ne me donne pas du tout l'impression d'un ton publicitaire comme celui que l'on trouve dans tant d'autres magazines. Ensuite pour ce qui est des fiches, je vois pas en quoi elles sont risibles. Il y a quelques petites conneries, mais pour un numéro 1, ce n'est pas dramatique. En tout cas, c'est rie n à côté du «six en ligne» de la 911 dans le numéro 1 d'Evo.
Sinon, juste pour info, peux-tu me dire quel magazine tu apprécies ?
 

J'y suis moi ausi allé de ma petite contribution en achetant le n°1 et même si c'est nouveau et rafraichissant par rapport à Echap ou Sport Auto, on est encore loin de la précision  des essais du moniteur automonbile.
Mais on est aussi loin des comparatifs auto journal sur la contenance des boites à gants et la taille des miroirs de courtoisie alors laissons leur une chance de progresser.

J'ai acheté le premier numéro de Motorsport. C'est vrai qu'il est sans vie c'est domage, mais bon ce n'est que le premier numéro donc on peut espérer qu'ils auront rectifié le tir pour les autres...J'ai trouvé les articles de Sport Auto plus attractifs (je ne connais pas Echappement et tous les autres magazines).
 
19 16S: tu parles des comparaifs de l'auto journal, mais oublies pas que l'autojournal est plus "généraliste" et ne vise pas à toucher essentiellment les mêmes lecteurs  
 
PS: si quelqu'un ici à un bon magazine à me conseiller...

J'ai feuilleté le numéro 2 et le concept m'a bien plu: moins Elitiste que Sport-auto et moins axé résultats rallye qu'Echappement...après j'ai pas lu en détail pour voir si les essais et comparos sont interressants. Faut voir l'évolution

Je vois pas en quoi ce journal est sans vie. Il y a simplement des passages sérieux et d'autres plus légers, mais l'ensemble je le trouve plutôt sympa à lire. Dites moi quel mag en France traitant de ce sujet est plus vivant.
Pour revenir sur le numéro 2 d'ailleurs, je trouve justement qu'un sujet comme les cascadeurs, c'est le genre de truc «vivant» et original que l'on ne voit pas ailleurs.

Perso, je le trouve aussi sans vie. Pas de caractère, rien d'original. Bref, pas de numéro 2 pour moi.

C'est un peu dommage de s'arrêter au numéro 1. Comme je l'ai dit, le numéro 2 est déjà mieux. Et puis franchement, je vois quoi acheter d'autre pour avoir une paysage complet de toutes les sportives.

 
D'accord avec toi. J'aime bien ce nouveau magazine et je le trouve loin d'etre sans vie.

Je ne connais pas cette revue mais pourquoi pas à tester et voir ce qu'il donne par arpport aux autres presses de ce type.

J'ai découvert Motorsport et j'en ai parlé à un pote qui m'a dit qu'il existait des sujets de discussions sur ce mag. Je voulais donc apporter mon témoignage. Je suis un vrai dévoreur de presse auto pour sportif: Echappement,Sport Auto (un peu moins depuis quelques années), parfois le Moniteur. Là, j'ai découvert un mag qui réuni à peu près tous ceux que j'ai j'habitude de lire. Ca va me faire faire des économies ! Les photos sont belles, les textes sympas et les fiches techniques très détaillées. En plus, les essais ne se limitent pas à du haut de gamme.  
Bref, bravo à eux et surtout longue vie !

Je trouve également ce mag très interessant. J'avais un de mal à trouver mon bonheur entre la légèreté élitiste de Sport Auto et le manque de vie du Moniteur, et je pense que Motorsport est un bon compromis. J'attends la suite avec impatience.

j'ai mis intéressant, et ça va en s'améliorant je trouve  

Bon mag, j'achete depuis peu.
En fait je prends Evo-Echapp-motorsport, le reste je lis ce qui m'interresse vite fait.
 
Belles photos, essais poussés, j'aime bien les fiches a la fin sur les sportives anciennes genre RX-7, 106 rallye etc