http://uir501503rcc.free.fr/images/xl/leclerc_384kbps.wmv
 
Il y a quoi comme 4x4 aussi bon franchisseur?
Bon, c'est vrai qu'avec son encombrement et son poids, ce n'est pas l'idéal pour les petits chemins et pour rouler en ville.
Je suis aussi persuadé que pour faire de l'autoroute on peut trouver mieux.
 
vidéo tirée de : http://uir501503rcc.free.fr/501503_xl.htm

Superbe vidéo de ses capacités, il manque juste le tir en déplacement.

Effectivement la vidéo est impressionante, mais le tir en déplacement, avec la correction automatique d'assiète, l'en encore bien plus.
 
Je l'avais vu dans un reportage à la télévision, et c'était

C'est pratique avec ça on pourra dégommer tous les RA sur le bord des routes.

C'est vrai que c'est assez impressionnant, ce machin engloutit vraiment tout type d'obstacle et a l'air de posséder une certaine agilité.
Et c'est rapide aussi, je me demande à combien ça peut rouler ce truc-là... Et ce que ça peut bien avoir comme genre de moteur (parceque c'est lourd quand-même).

Un coup d'oeil sur ses capacités de tir en roulage avec chargement automatique. Une vraie bete de guerre, sauf que les routes sont trop tendres pour le supporter.
http://www.giat-industries.fr/asp/fr/prod_leclerc.asp

 
 
En tout terrain il roule jusqu'a 50km/h, et sa Vmax est de 80km/h
 
Pas mal pour un monstre de près de 60tonnes

Supertotof a écrit :   En tout terrain il roule jusqu'a 50km/h, et sa Vmax est de 80km/h   Pas mal pour un monstre de près de 60tonnes

 
C'est impressionnant à voir, on y croirait pas.
Et puis ça accélère, cette connerie...

jay_2_da_double_dee a écrit :   C'est impressionnant à voir, on y croirait pas. Et puis ça accélère, cette connerie...

 
La capacité d'accélération est équivalente à celle d'une 205 GTI...
 
Mais le pire c'est pas l'accélération, c'est le freinage... lancé à 80km/h, il s'arrête sur sa longueur.

Super sauf que oe char tombe souvent en panne et qu'il est trop chere a reparer donc on le met de coté. Mega reussite francaise.

Impressionant les capacités du Leclerc!
 
Mais il est fappé ce gros mazout?

Impressionant , j'ai beaucoup aimé quand le corps (???) du char fait des 360, et que la tourelle reste fixe .
Par contre il fume , il font pas le même en essence?

Puté On a des chiffres du moteur?

 
Tu es mécano dans l'armée de terre?

teusch a écrit :   Puté On a des chiffres du moteur?

 
Il y a deux versions : V8 diesel, ou V12 turbo diesel. Elles font chacune 1500ch...
 
Le réservoir fait 1300L. Je te laisse imaginer le prix du plein...

T'es sur que c'est juste?
Parce que je vois pas l'interêt de proposer 2 moteurs différents, pour un même résultat...

Auparavant les chars pouvaient être gavé avec n'importe quoi, du style eau de cologne, alcool... Est-ce que le char Leclerc est encore capable d'avaler n'importe quoi?

Bof, vraiment le truc que je ne kiffe pas du tout, ces engins semant la mort, bof désolé pas mon truc l'armée, je suis un pacifiste
 
Tu enlêves le canon et là oui, c'est plus interressant..ui:
il est vrai que pour un engin à chenille, il fait des franchissement étonnant ( je compare avec les engins du TP, j'y ai bossé )
Pour ce qui est de la technique...pas mal..mais pour l'utlisation
 
Et puis, ce n'est pas si invulnérable que ça
Un hélico lance un missile et bye bye le char

eric02 a écrit :   Bof, vraiment le truc que je ne kiffe pas du tout, ces engins semant la mort, bof désolé pas mon truc l'armée, je suis un pacifiste   Tu enlêves le canon et là oui, c'est plus interressant..ui: il est vrai que pour un engin à chenille, il fait des franchissement étonnant ( je compare avec les engins du TP, j'y ai bossé ) Pour ce qui est de la technique...pas mal..mais pour l'utlisation   Et puis, ce n'est pas si invulnérable que ça Un hélico lance un missile et bye bye le char

 
A moins que le char ait tiré le premier. Le tir en mouvement est alors indispensable. Lors des démonstrations les hélicoptères tueurs de char tirent sur des cibles fixes, immobiles.

pourquoi ça édite 2 fois?

Certes, mais en cas de vrai conflit, j'aimerai connaitre l'espérance de vie d'un char au combat
J'aimais de la vie je voudrais combattre dans cette boite de conserve ambulante ni même me battre tout court

eric02 a écrit :   Certes, mais en cas de vrai conflit, j'aimerai connaitre l'espérance de vie d'un char au combat J'aimais de la vie je voudrais combattre dans cette boite de conserve ambulante ni même me battre tout court

 
En tout cas on connait l'espérance de vie d'un hélicoptère de type Appache. Combien se sont crashés en Afghanistan avant d'être retiré?

clio1239 a écrit :   En tout cas on connait l'espérance de vie d'un hélicoptère de type Appache. Combien se sont crashés en Afghanistan avant d'être retiré?

 
De toutes façons, hélicos, chars..ont tous une durée de vie très limitée en cas de guerre...
ça nous faisait sourire à l'école en cours de mécanique auto, le prof de Chalons en Champagne nous racontait que lors d'un hiver ( bon c'était en 1989...), les chars stockés dehors dans la base militaire toute proche en hiver avait le gasoil qui se figeait par le froid...:roll:
 
ça fait un peu tache, immobilisé par le gasoil qui gêle

Le concept du Leclerc est un peu dépassé. Un char sur roues est plus utilisable. Le Leclerc défonse les routes et nécessite un camion porteur. Quant à sa fiabilité on en a entendu pas que du bon...

Il parait que le char Lidl des allemands est meilleur marché.

 
En meme temps l'etat des routes en temps de guerre hein...!
Je suis impressionné p quand meme par l'accélération et le freinage!
Et je ne pensais pas que ca pouvait etre une machine a drift!

Et sa monte à 90 non? C'est pas des turbines à la place des turbo? Combien de chevaux? Mais combien /100km? Vive le mazout

teusch a écrit :   Puté On a des chiffres du moteur?

C'est un V8 diesel de 16L de cylindrée suralimenté par une turbine d'helicoptère (procédé hyperbar de turbomeca: c'est comme un turbo sauf qu'en plus on injecte et enflamme du carburat coté turbine pour que le compresseur reprenne des tours plus rapidement). Il developpe une puissance maximale de 1500ch. Je crois qi'il pese à lui tout seul plus de 2 tonnes.

Vous avez vu comment il freine à la fin?
60t lancé à 50km/h quand meme ...

C'est un peu ce qu'on trouve sur les camions, mais avec un "turbo" plus gros, et un système de bang-bang

 
Une turbine Artouste???

La durée de vie du Leclerc est d'une quinzaine de minutes au combat...
 
C'est un des meilleurs chars du monde, sauf que l'armée française a un budget ridicule pour ce qui concerne l'entretien = quand un char est en panne, on prend des pièces sur un autre (et on fait pareil pour les hélicos) pour le réparer...
 
Qui veut la paix prépare la guerre... Et surtout le Leclerc est un très bon produit commercial, on en vend plein :S ; bientôt les atres pays auront plus de Leclerc que nous

RSchris a écrit :   La durée de vie du Leclerc est d'une quinzaine de minutes au combat...   C'est un des meilleurs chars du monde, sauf que l'armée française a un budget ridicule pour ce qui concerne l'entretien = quand un char est en panne, on prend des pièces sur un autre (et on fait pareil pour les hélicos) pour le réparer...   Qui veut la paix prépare la guerre... Et surtout le Leclerc est un très bon produit commercial, on en vend plein :S ; bientôt les atres pays auront plus de Leclerc que nous

J'aurais dit...30/35 minutes

Facile pour se garer!