Qui entretien votre véhicule et pourquoi?

Moi pour les choses simples, sinon pour le lourd (changement de courroi de distribution par exemple) un gros concessionaire peugeot.

Moi.
Parce que j'ai le matériel et que je touche les pièces moins cher et hors taxe

Pour le Nissan X-Trail, c'est chez Nissan obligatoirement pour la garantie
Sinon, pour la 4L ou la Dedra, ben... c'est juste de l'autre coté de la rue, a... 5 mètres de ma porte il y a un ancien agent renault mais qui est maintenant généraliste!
 
C'est très pratique!!

Je fais effectivement l'entretient courant (et un petit peu moins aussi) tout seul ; parce que ça me revient moins cher et que le résultat est identique. Pour avoir assisté (en période de garantie occasion) à une vidange dans la concession, ils ne font rien de plus que je ne fais aujourd'hui pour ... 3 à 4 fois plus cher.
 
Pour la mécanique, j'ai la chance d'avoir quelques amis mécaniciens.
En revanche, je pense que j'irai consulter un concessionnaire si j'avais un problème assez gros ou bien particulier.

Pour la Xsara, c'est une ami
 
Pour l'A4 c'est nous donc la concession
 
Vous avez pigez?

jul88 a écrit :   Pour la Xsara, c'est une ami   Pour l'A4 c'est nous donc la concession   Vous avez pigez?

Là j'ai du mal à suivre

PLEIN-GAZ a écrit :   Là j'ai du mal à suivre

L'A4 est entretenue par la concession que mon père et mon oncle possèdent

Mon pere, il a été mecano chez citroen, ma 205 ne lui pose pas de problème.
En plus c'est fait à la maison et on a les pieces moins cheres.

Le plus gros par la concession les bricole par un ami et moi (argument pour s'enfiler une bière et passer du bon temps sur ce qu'on n'aime! Nos caisses!

Concession car j'y connais rien en mécanique et je préfère que des professionnels s'en chargent.

je fait tout moi meme sauf pendant la garantie et la couroie de distribution sur les diesel. Pour les essences pas de problemes soutout que certaint moteurs comme les fire de fiat ou il n'y a pas de risque de casse si l'on se plante car les soupapes ne touche pas les pistons  

Ma Fiat Punto allait tout d'abord chez le concessionnaire,  
mais vu que mes requêtes n'étaient jamais satisfaites (mettre un peu d'huile dans la charnière de portière par ex), et que je payais un prix élevé d'après moi, on m'a conseillé un petit garagiste multi-marque qui avait des prix imbattables (kit courroie chez Fiat : 270€, chez le petit garagiste : 136€).
 
Maintenant je passe sur une 206 S16 de 4 ans, qui a toujours été entretenue chez Peugeot, j'hésite un peu à la laisser au garagiste de quartier :-

BMW

Garagistes = escroqs
y a des exceptions mais elles sont rares
 
je préféres entretenir ma BMW moi même, ou bien avec un pote  
au moins, je sais comment s'est fait

J'y connais rien, concession et puis je fais confiance, même si je dois parfois avoir tors.

Je vais en concession pour les grosses réparations,sinon je m'occupe du petit entretien de mes véhicules.

Moi et mon petit garagiste de quartier : je ne mettrais plus jamais les pieds en concession (de toutes façons il ne savent même plus comment fonctionne un carburateur )

Un petit indépendant de quartier, spécialisé en......... voitures allemandes !
 
 

La concession car véhicule sous garantie...

Concession car véhicule sous garantie
Je m'occupe du maximum possible, genre changement des filtres et je ne demanderai pas mieux que de m'occuper de tout
 
A la dernière révision intermédiaire, j'avais 1/2 litre d'huile en trop

Salut,
je fais le maximum moi même et quand c'est trop compliqué , je me tourne vers mon garagiste de quartier.
En concess jamais plus, c'est du boulot de saguoin !(du moins chez ford )

Concession, car sous garantie.

Concession, car garantie ...

Moi.

Une petite concession Peugeot Sport

Moi pour vidange/filtres pour l'Aero, garage Saab pour le reste afin d'avoir un carnet complet.
Moi pour tout pour les autres.

Concession, car encore garantie il y a 2 mois, et revente très prochaine, surement

Moi ou mon pote mécano: pièces moins cheres, pas de tva et main d'oeuvre pas chère..

comme tout le monde, je fais les vidanges moi-même.
pour de plus grosses opérations, je passe par mon petit garagiste du coin
garage AD
jusquà trois fois moins cher qu'à la concession audi, malgré qu'il commande les pièces lui même chez audi.
donc foutage de gueule complet de la part des concessionnaires en général

Idée reçue n°1.
Et les dentistes n'ont jamais mal aux dents.

Moi, c'est clair et net, l'entretient est fait par la concession
 
Garantie ou pas Garantie, là, mon Octavia n'est plus sous garantie constructeur,
 
j'ai tout de meme pris RDV pour l'entretient des 60 000 kms (Lundi prochain), je paye normalement 300 - 350 €uro (Tarif VAG) mais au moins, j'ai la concience tranquille

skodaboys a écrit :   Moi, c'est clair et net, l'entretient est fait par la concession   Garantie ou pas Garantie, là, mon Octavia n'est plus sous garantie constructeur,   j'ai tout de meme pris RDV pour l'entretient des 60 000 kms (Lundi prochain), je paye normalement 300 - 350 €uro (Tarif VAG) mais au moins, j'ai la concience tranquille

 
je ne suis pas d'accord avec toi skodaboys, je parle de ma propre expérience, j'avais un problème de perte de puissance, chez audi, ils m'ont diagnostiqué collecteur échappement félé et turbo mort, montant de la facture exhorbitant.
 
j'ai été chez NIORT, spécialiste de la mécanique sur rouen.
le mécano m'a diagnostiqué le débitmètre en 5 minutes.
 
et la facture divisée par quatre forcément.

Non mais je parle de l'entretient courrant genre 15 000 - 30 000 kms
 
Perso, j'ai pas eu de problemes avec ma Skoda alors tant mieu

Chez le concessionnaire, mes voitures étant la plupart du temps garanties pendant que je les aies
Il n'y a que pour les pneus où je ne passe pas par la concession.