Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter une skoda octavia 1.8 20v 125cv de 1998 affichant 88000km pour 6500€ en garage.
 
L'octavia dans cette motorisation consomme-t-elle ?
J'estimes 6-7 l/ 100 km.
Dois-je augmenter mes estimations???

Je pense que tu peux facilement rajouter 1 à 2 L/100.

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=1739

Merci
 
Donc ce genre de motorisation n'est apparemment pas trés économique

Bah non mais surement agréable au quotidien.

 
 
Les moteurs VW essence ne sont pas réputés pour être sobres ...
 
Par contre, avec 125 ch, ça doit pas trop mal rouler !
 
 

La conso mixte doit tourner aux alentours de 10 L/100.

La différence de consomation avec un 1.6 100cv est-elle importante ???
L'octavia 1.6 à t-elle des conso similaire à la golf IV 1.6 16v, sa cousine ???
Un de mes collègue à cette dernière et consomme 6 l sur route

Bonsoir
 
 

 
 
Tu est interessé par l'Octavia 1 phase 1 en 1.8 20V 125 ch, tu sais qu'il y a de bonne occasion avec la phase 2, beaucoup plus recente et plus belle de look...
 
 

 
M'enfin, je dis çà, c'est ton choix
 
 
 

Voilà pour le modèle 100 cv, à majorer bien sur.
 

Oui c clair la finiion intérieur n'a rien à voir mais bon je ne voulais pas trop investir et l'opportunité se propose alors je l'étudie

Pour réussir à consommer 6 L/100 sur route, il faut se la jouer piano.

la différence est importante  

Oui mais une sous motorisation peut emmener à consommer plus que le modèle au dessus.

Quelques points en moins sur le permis et piano reviens

Non faut pas le penser comme ca sinon on roule plus, j'en suis la preuve.

Merci pour tout et bonne soirée

Comment ça?
Tu te deplace en vélo?

kld a écrit :   Oui c clair la finiion intérieur n'a rien à voir mais bon je ne voulais pas trop investir et l'opportunité se propose alors je l'étudie

 
 
Non mais meme niveau exterieur, je trouve que l'Octavia 1 phase 1 de 1997 a 1999 fait vachement vieillir l'Octavia, la version restylée de 2000 la rajeuini
 
 
Voila l'Octavia 1 phase 1, phare en verre , pare choc avec le bas en plastique la calandre plus fine, l'absence de l'ODB et les compteurs assez grossier, bref...
 
 


 
 
 
L'Octavia 1 phase 2
 
Avec de beau pare choc un seul élément ton carrosserie, l'ODB, les phare a glace lisse, calandre plus grosse, feux arriere plus beau, bref, elle est plus belle a regarder
 
Voila la mienne
 
 
 


 

 

TDi?

 
 
C'est pas une question de TDI, c'etait juste pour te montré la difference
 
 
Oui, moi, c'est un TDI

C'est vrai que l'évolution de l'octavia 1 est plus belle.
 
Et tes conso, ça donne quoi ?

 
Non, 231 cv, 12 points sur le permis et plus de 2000 km par mois, suffit de faire attention.

 
 
5.7l conduite cool

Les mêmes conso qu'avec ma vieille punto 1.7 td

Donc de nouveau merci et benne soirée, je coupe là

Je confirme le 1800 125 ch c'est plus du 9 l de moyenne mais ça dépend de ton utilisation !
 
Mon père l'a eu sur Passat (modèle 97) tu pouvais faire du 11 l en ville comme du 7,5 l sur route. Sur autoroute aux rythmes légaux de mémoire c'est autour de 8,5 l aux cent.
 
Par contre au niveau agrément c'est top, souple, onctueux, bien rempli à mi-régimes et assez discret niveau bruit.  
 
Pour mon père elle remplaçait un 2.0 115 ch Renault (Laguna I) ben ça n'avait rien à voir en termes de souplesse, de reprises et d'agrément général. Bon ça consommait un peu plus juste.

Moi a ta place, j'aurais opté pour une Octavia 1 phase 2 avec le 1.8T 20V 150 ( c'est le meme moteur que le 1.8i 20V avec un Turbo).
 
le moteur est performant, offre de bonne reprise et consomme correctement, elle est meme dispo en 4X4 ( 4Motion si tu veux, chez VW) avec le differenciel Haldex et 2RM (traction)
 
Voila une Octavia 1.8T 20V 150 "4X4" ( appelation Skoda), ne prend pas compte de la prépa ABT, c'est juste pour te montré l'auto...
 
C'est la finition ELEGANCE
 
 


 




 






 
Apres Si tu veux vraiment te faire plaisir, y a l'Octavia RS avec le meme moteur poussé a 180 chevaux mais là, c'est une autre histoire
 

On a vraiment du mal à croire que c'est une Skoda...
 
C'est pratique d'appartenir au groupe VAG quand-même. En une décennie c'est dingue l'évolution de la marque !  
 
Quand on se souvient des Favorit ou même des Félicia de la fin des années 80/début des 90...  
 
C'était en 97 que mon père a acheté la Passat mais le concessionnaire faisait toutes les marques du groupe. Le vendeur l'avait aiguillé vers l'Octavia mais à l'époque la nouvelle réputation de la marque était encore balbutiante et mon père n'a pas osé acheté Skoda, ne serait-ce que pour ne pas attirer les moqueries liées au nom...  
 
Aujourd'hui ça n'a plus rien à voir et cela ne lui ferait plus rien... Au contraire, en termes de rapport prix/qualité/prestations, elles sont imbattables !

accrotwingo a écrit :   Quand on se souvient des Favorit ou même des Félicia de la fin des années 80/début des 90...

 
 
Mais le probleme des gens en france, c'est qu'il vois l'époque des Skoda de 1980 a 1990
 
Mais les Skoda avant çà, etait tres bien
 
Voila par exemple, une Skoda de 1971  
 
 
la 1100 GT  
 
On peux pas dire qu'elle est moche
seulement les gens ne la connais pas, ils préferent critiquer les derniere Skoda bon marché assez carré
 
 

 

Je ne connaissais pas celle-ci !
 
Tu as raison, les réputations, ça colle à la peau de la marque, même si parfois ça ne touche qu'une période de sa vie.

 
 
C'est çà le probleme
 
 
Pour une période, çà casse la marque pendant des années
 
 
Mais bon, heuresement que Volkswagen etait là pour changer les mentalité

skodaboys a écrit :   Moi a ta place, j'aurais opté pour une Octavia 1 phase 2 avec le 1.8T 20V 150 ( c'est le meme moteur que le 1.8i 20V avec un Turbo).   le moteur est performant, offre de bonne reprise et consomme correctement, elle est meme dispo en 4X4 ( 4Motion si tu veux, chez VW) avec le differenciel Haldex et 2RM (traction)   Voila une Octavia 1.8T 20V 150 "4X4" ( appelation Skoda), ne prend pas compte de la prépa ABT, c'est juste pour te montré l'auto...

Je pense que cette motorisation va être très très dure à trouver en france, vu le nombre de TDI vendu en neuf.

 
 
C'est vrai mais quand on cherche, on trouve

pour ma part, j'ai trouvé auprès d'un particulier (pour 8600 euros) une octavia de 2000 Laurin Klement avec 46000 km ; elle est équipée du 1.8 t 20v 150ch et sur 3000 km effectué cet été, j'ai une conso moyenne de 8.6 litres (avec la clim très souvent allumée et sans rouler tranquille).